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Alt 30.03.2004, 20:47     #11
2fast&2furios   2fast&2furios ist offline
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535d F10 & 123d E87 LCI

?-FW29+26
Hi,

das Problem ist wohl eindeutig, dass alle Autos irgendwie Preise haben, wo's einen nur noch den Kopf verdreht.

Ich möchte mal ein paar Beispiele nennen:

Mein E 39 hatte damals (96) mit Alu einen Listenpreis von ungefähr 80.000 DM und war relativ gut ausgestattet. Bedeutet: M-Tec-Fahrwerk, SWA, FH hinten, SpoSi, Klimaaut., Durchlade, PDC, Spiegel innen/außen aut. abblendbar, MID, Radio Business, CD-Wechsler, Cupholder, Telefon Prof., MFL mit Geschwindigkeitsregelung, Edelholz, Lichtpaket, M-Spoiler hinten, V-Speiche 72 18" Misch

Noch etwas vorher, nämlich 93, kostete der E 34 meines Onkels etwa 73.000 DM mit Aerodynamikpaket, 17" Schmiedetechnik, Klima, SHD, Individualumfänge: Lack, Sitzbezüge.

Und vernünftige 320er E 46 waren auch schon mal für 46.000 DM zu haben.

Mein Vater hatte 93 einen Mondeo, der war bei 43.000 DM, was 93 eigentlich schon überdurchschnittlich war.

Doch jetzt: Da kauft man 325i um fast 43.000 €, 525er erreichen locker 55.000 €, 530d 56.000 €, was alles noch gar nicht so viel ist, man könnte locker 60.000 € beim E60 erreichen.

Sicher, man hat jetzt ne ganze Menge mehr an Ausstattungen drin, die es damals gar nocht nicht gab. Interessant, wie die Marketingexperten es stets schaffen, neue Bedürfnisse zu erwecken.

Irgendwie stimmt halt des Verhältnis zwischen Einkommen und Preise nicht mehr.

Wenn man denkt, ein Auto in der Golf-Klasse mit nem Preis von 35.000 €

cu,

2fast&2furios
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ich sach immer:

Wer später bremst ist länger schnell!

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Alt 30.03.2004, 23:50     #12
Dachkennel   Dachkennel ist offline
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325Ci A Coupé E46, topasblau
Du triffst den nagel auf den Kopf 2fast&2furios!

Zitat:
Wenn man denkt, ein Auto in der Golf-Klasse mit nem Preis von 35.000 €
Bei allem Respekt, aber wer sich für 35.000 € nen Golf kauft (egal wie gut er ausgestattet ist), ist meiner Meinung nach selbst Schuld. Übrigens das gilt auch für den 1er und den A3...

Die Preise sind, egal in welcher Typenklasse und Hersteller, einfach unverschämt. Aber jeder muss selbst entscheiden, wieviel er bereit ist für welches Auto auszugeben...


Gruß,
Dachkennel
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Alt 31.03.2004, 00:42     #13
max1420   max1420 ist gerade online
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  Benutzerbild von max1420
 
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Beiträge: 10.050

Aktuelles Fahrzeug:
E 24,30,36,46
mein E 30 hat meine Mutter vor 18 Jahren mit Servo, Kat, Radio und als Viertürer (damals Aufpreis) rund 40.000 DM gekostet.
Für 20.000€ kriege ich dann heute einen 116 mit wesentlich mehr Serienausstattung, der auch größer ist.

so what?
__________________
Warum willst Du laufen, wenn Du fliegen kannst!?
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Alt 31.03.2004, 00:58     #14
Klaus316iC   Klaus316iC ist offline
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  Benutzerbild von Klaus316iC
 
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BMW M135i manell Bj 14
Zitat:
Original geschrieben von max1420
mein E 30 hat meine Mutter vor 18 Jahren mit Servo, Kat, Radio und als Viertürer (damals Aufpreis) rund 40.000 DM gekostet.
Für 20.000€ kriege ich dann heute einen 116 mit wesentlich mehr Serienausstattung, der auch größer ist.
so what?
Das war aber happig. Mein Vater hat 1986 auch einen neuen E30 gekauft, allerdings einen 320i, auch als 4-türer mit Metallic, Radio, 14-Zoll-Alu und Schiebedach für ca. 37.000 DM.

Aber im Grunde hast Du recht, viele vergleichen einen heutigen 3er mit dem damaligen Modell, obwohl der heutige 320i eigentlich einem 525i von früher enstpricht und diesem noch eine Menge an Ausstattung voraus hat.
Trotzdem wird mir regelmäßig schlecht, wenn ich bei neuen Autos die Preislisten durchgucke...

Klaus
__________________
///M135i: Einfahrzeit
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Alt 31.03.2004, 08:25     #15
miri8855   miri8855 ist offline
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Beiträge: 93

Aktuelles Fahrzeug:
E 87 118d, E 36 M3, E 30 320i Cab
33-35.000 € für den 120d mit "Vollausstattung" ???
Macht mich nicht schwach

Will dieses Auto unbedingt haben. Hab das Bild von der NL-BMW-Site schon auf dem Desktop und das erste offizielle BMW-Prospekt liegt unterm Kopfkissen

Hab noch den Polo. Aber der hat nach 1,5 Jahren jetzt 62.000 km gelaufen und bevor ich die 100.000-er Marke knacke, will ich den wieder los werden. Der Preisverfall ist ja jetzt schon ernorm. Von Kaufpreis 19.000 € ist der laut Liste nur noch 12.000 € Wert (dank Highline Ausstattung und div. Extras krieg ich vielleicht 13-14.000 € )

Find den 1-er rundherum gelungen und bei dem Gedanken an 7,9 sec. auf 100 und 6 Gängen flattern mir jetzt schon die Knie (jaaa, Frauen sind schon einfach zu begeistern...)
Aber dafür nen Kaufpreis von über 30.000 € zu berappen müßte ich mir doch sehr (!) genau überlegen. Wie oben erwähnt: dafür krieg ich ja fast schon nen 330d (mit Rabatt)
__________________
Listiger Lurch hat gesprochen...
Der böse Ex- Polo..
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Alt 31.03.2004, 08:34     #16
Gunnar   Gunnar ist offline
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Beiträge: 7.249

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E30 325i, E46 330it LPG, E30 325i Cabrio
Zitat:
Original geschrieben von miri8855
Wie oben erwähnt: dafür krieg ich ja fast schon nen 330d (mit Rabatt)
Dafür bekommst du auch nen gebrauchten Ferrari...
Wie oben schon erwähnt: der Vergleich hinkt.
Userpage von Gunnar
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Alt 31.03.2004, 08:39     #17
miri8855   miri8855 ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 05/2002
Ort: 53359 bussum
Beiträge: 93

Aktuelles Fahrzeug:
E 87 118d, E 36 M3, E 30 320i Cab
Zitat:
Original geschrieben von Gunnar
Dafür bekommst du auch nen gebrauchten Ferrari...
Wie oben schon erwähnt: der Vergleich hinkt.
Dein Vergleich auch !!
Wenn es nicht aufs Diesel fahren ankäme, würd ich nen gebrauchten M-Roaster für 22.000 € fahren !!! Im übrigen "mehr" Auto als ein Ferrari
__________________
Listiger Lurch hat gesprochen...
Der böse Ex- Polo..
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Alt 31.03.2004, 21:02     #18
TedDI   TedDI ist offline
Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 03/2004
Beiträge: 82

Aktuelles Fahrzeug:
E46 320D Touring

HG-XX XXX
Hi,

was habt ihr denn für eine Idee, wenn ich in dem Auto 4 Türen, Xenon, Schiebedach, Leder, Klimaautomatik, Sitzheizung und eventuell Navi mit Bildschirm haben möchte ?

Den (fast) neuen 330d möchte ich für max. 35.000 Euro sehen ??

Also, wenn die Preise verglichen werden, dann bitte auch mit gleicher Ausstattung !

Und die Folgekosten sind beim 6 Zylinder ungleich höher.

Wenn ich Basis fahren möchte, kaufe ich Lada 110


Henry
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Alt 01.04.2004, 07:28     #19
CharlyBraun   CharlyBraun ist offline
Guru
 
 
Registriert seit: 07/2002
Ort: Witten
Beiträge: 4.610

Aktuelles Fahrzeug:
F55 Mini Cooper SD + Youngtimer E46 Coupe
Hallo,

macht Euch nix vor, die Preispolitik ist doch bei allen Modellen gleich, ob demnächst 1er oder jetzt der 3er, 5er etc..

Das Grundmodell hat das Nötigste, Sicherheitsmäßig ist auch fast alles drin (bis auf Xenon). Aber wenn es etwas schöner sein soll, kostet es halt überdurchschnittlich viel.

Gehen wir doch mal von dem dargestellten hellblauen 120d mit163PS aus, der jetzt immer in den Medien zu sehen ist.
"Meine Einschätzung" des Listenpreises sieht wie folgt aus:

Grundpreis: 24.000
Klimaautomatik: 1.500
CD-Radio: 500
Sportsitze: 500
Leder: 1.600
Navi mit I-Drive:3.000
Metallic: 650
PDC: 400
Sportlenkrad mit Multifunktion: 600
Xenon: 800

Macht in Summe: 33.550
Bei einem möglichen Rabatt (am Anfang denke ich max. 7%) inkl. Überführung steht das Auto vor der Tür für: 32.000,00 Euro

CB
__________________
FC Schalke 04. Wir leben dich.
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