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Alt 12.11.2001, 10:06     #11
Klobuznik   Klobuznik ist offline
Senior Mitglied
  Benutzerbild von Klobuznik
 
Registriert seit: 04/2001
Ort: E-28014 Madrid
Beiträge: 123

Aktuelles Fahrzeug:
E82 X3 3.0iA und einen E30 325i Cabrio '89
Hier einer aus Mallorca,

Weisser M42 318iS Coupé

78.000km
11/95

glaube noch mit 1.800cc

Klimaanlage den ganzen tag an...Verbrauch so um die 9 liter

Noch keine Höchstgeschwindigkeit ausprobiert. Da wir nur eine Autobahn mit 20km länge haben.

Einziges aber: keine Laufruhe ab 4000 Umdrehungen.


Viele Grüsse
__________________
Präsident des Club BMW Serie3 (E21/E30) Spanien
http://serie3.net
Userpage von Klobuznik
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Alt 12.11.2001, 21:36     #12
Dresches  
Gast
 
Beiträge: n/a
Danke für das Feedback, Leute.
In der "Optimax-Sache" muß ich mich anschließen...bringt beim iS nichts. Ich wollte halt mal ein halbes Jahr Optimax fahren (noch einen Monat), um festzustellen, ob es etwas ausmacht. Aber weder in der Leistung noch im Verbrauch oder in der Laufruhe (ha, ha ) ist ein Unterschied festzustellen. Schade.
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Alt 12.11.2001, 22:48     #13
stormy   stormy ist offline
Profi
 
 
Registriert seit: 11/2001
Ort: Westhofen
Beiträge: 1.599

Aktuelles Fahrzeug:
Astra OPC Turbo

AZ-VX-??
hmmmmmm also meiner ist durchzugsfreudiger und drehwilliger geworden durchs super plus.......meine ich zumindest. laufruhe is mir eh egal solang er nich im leerlauf wie mit 304 grad nokken laeuft...

mfg stormy
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Alt 27.12.2001, 21:47     #14
Luftausbremser   Luftausbremser ist offline
Senior Mitglied
  Benutzerbild von Luftausbremser
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: A-2230 Gänserndorf
Beiträge: 157

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 320d Touring Edition Exclusive

GF-600 CZ
Hallo,

ich hatte einen iS Bj. 90 (E30) und hatte 142.000 Km runter. Bin mal in Urlaub mit sagenhaften 7,2 Litern gefahren. das war noch ne spars und inner stadt waren es nie mehr als 10 Liter auf 100. Habe jetzt nen 318i E36 der braucht bei weitem mehr. Aber naja ist aber auch schon was bequemer als der alte.

Tschau Ihr waren BMW fahrer mit nem ordentlichen MOTOR.

Stefan
__________________
Langer Lebensabschnitt mit 3 Buchstaben >>>>>>> B M W
Userpage von Luftausbremser Spritmonitor von Luftausbremser
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Alt 02.01.2002, 12:58     #15
styria_coupe   styria_coupe ist offline
Freak
  Benutzerbild von styria_coupe
 
Registriert seit: 11/2001
Ort: Österreich / Steiermark
Beiträge: 567

Aktuelles Fahrzeug:
E53 FL 4,4i, E39 523i, E34 525iX & E30 325i Cabrio
Meine 318is Story

Grüße aus Österreich (Steiermark) an alle 318 iS-ler

Hab nen iS E36 Bj.92 graumetallic (glaub ich, hab meinen Typenschein nicht in der Hand)

Hab ihn mit 170.000km auf dem Tacho gekauft da mir dieser BMW in dieser Preisklasse (Bj.91 - 93) (nach vielen Probefahrten) am besten gefallen hat bzw. das beste Preisleistungsverhältnis hatte. Gefahren bin ich alle Fahrzeuge von BMW,
316i (vergiß es, jeder TDI versägt dich, mein Vectra 90 PS ging besser)
318i (wenn dann gleich 16V)
320i (der Durchschnittsverb. nach 10 Tagen 12,5l )
325i (M50 das können doch nicht fast 200 ps sein, im gegensatz zu einem S2 & Verbrauch)
M3 (hab leider nicht das Geld)

Hab dann nach 3 Monaten meinen 318is gefahren und gekauft.
Brauch keine 10 Liter/100 km (egal welcher Sprit) und geht min. gleich gut wie ein 20 mit 2,5l mehr Verbrauch.

Zu den Fahrleistungen:
Bei etwas über 220 ist (dem Begrenzer sei "Dank") Schluß.
Ein 325i zeigt mir nur den Auspuff (mußte ich erst vorige Woche auf der Autobahn wieder feststellen) aber ein 320i mag nicht davonfahren schon eher umgekehrt (Ein Freund von mir hat einen M50 20er)

Probleme: Bis jetzt nur mit dem Diff.

Gutes neues Jahr wünsch ich!

Und BMW-Treff weiter so!!!!!!!

MfG
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Alt 03.01.2002, 07:45     #16
Kappel   Kappel ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: D-68199 Mannheim
Beiträge: 52

Aktuelles Fahrzeug:
M3 E46
Ich hab einen 1,9er Compact-318ti Bj.98

Verbrauch 8-8,5l
Höchstgeschw.225km/h dann Begrenzer
Bereifung 205/60/15 original Schrott

MfG
Karim
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Alt 03.01.2002, 18:21     #17
MelS   MelS ist offline
Senior Freak
  Benutzerbild von MelS
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 969

Aktuelles Fahrzeug:
135i N54 Stage 2
Kurze Frage am Rande: Laufen eure 318is/ti eigentlich immer in den Begrenzer? Schaffen die das auch bei schlechten äußeren Bedingungen (wie Gegenwind oder hoher Ansaugtemperatur) oder gar bergauf?
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Alt 03.01.2002, 18:43     #18
Mtommy   Mtommy ist offline
Freak
 
 
Registriert seit: 11/2001
Ort: Rheinhessen
Beiträge: 722

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E91 325i
Hallo,

Wenn mein is auf gerader Strecke in den Begrenzer läuft, dann habe ich unterm Gaspedal noch paar Zentimeter Luft. Bei leichten Steigungen, Gegenwind, im Winter oder Sommer, läuft er in den Begrenzer.
Ich finde, da fehlt ein sechster Gang


Gruss, tommy
Userpage von Mtommy
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Alt 04.01.2002, 13:30     #19
Dresches  
Gast
 
Beiträge: n/a
Yepp, meiner läuft auch fast immer (bergauf mit vier Leuten nicht mehr ) in den Begrenzer.
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