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Alt 07.11.2001, 22:15     #11
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 18.897

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BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

Die Gefahr besteht. Ob die Mengen relevant sind, ist ein anderes Thema. Der zur Bedienung der Klappe verwendete Unterdruck wird vom Unterdruck im Saugrohr "abgezweigt" und in einem Unterdruckbehälter gespeichert. Dieser muß dann häufiger "leergesaugt" werden. Wie gesagt, ob das relvant ist, kann ich nicht sagen,weil das gesamte System auf einen gewissen Anteil Falschluft ausgelegt ist, und die Lambdaregelung das auch bis zu einem gewissen Grad kompensiert. Besser man macht die Saugleitung dicht - eine Schraube die gut paßt dürfte dazu ausreichen. Eisenmann hatte mir diese Vorgehensweise sogar empfohlen fall ich mir bei denen einen Sportauspuff holen würde.

Munter bleiben: Jan Henning
__________________
"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
328i Touring 330d Touring 335i Touring
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Alt 07.11.2001, 22:24     #12
culixo   culixo ist offline
Junior Freak
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 06/2001
Ort: Wien
Beiträge: 261

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 328i E36 Limousine ; Volvo V50 D3 R-Design Geartronic
Herzlichen Dank nochmal an alle, die ihre Meinung kundgetan haben *g*.
Ich denke, ich werde jetzt mal den 328er Originalauspuff mit Deaktivierung der Klappe ausprobieren - und den alten Auspuff behalte ich (zur Sicherheit ). Der 328er Auspuff, den ich bekomme, ist ja auch nicht mehr ganz neu, also vielleicht ist der Soundverlust gar nicht so groß.

Zu einem Kommentar bezüglich dem blubbern: Ich habe schon viele 325er mit sehr gutem Sound gehört, aber die hatten alle nicht dieses blubbern beim Gaswegnehmen - ich kann nur sagen, daß ich es zeitweise als ziemlich störend empfinde - wenn der Sound mit 328er-Auspuff aber komplett entschärft ist, werde ich wieder den alten montieren und versuchen mich daran zu gewöhnen .
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Alt 07.11.2001, 23:23     #13
bmw330i   bmw330i ist offline
Freak
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Registriert seit: 08/2001
Ort: D-71
Beiträge: 576

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E46 330i
@Jan: Danke
__________________
Grüsse

bmw330i
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Alt 07.11.2001, 23:56     #14
bestcompany   bestcompany ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: D-1XXXX Berlin
Beiträge: 264

Aktuelles Fahrzeug:
e36
325er auspuffanlagen bekommen mit dem alter einen immer besseren klang. wenn man viel unterwegs is, rostet der auspuff seeehr langsam und verschleißt eher von innen.
wenn denn dann, kommt ein super blubbern und es hört sich extrem lecker an.....

schönen gruß an meine nachbarn!!!
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Alt 08.11.2001, 11:41     #15
HAN Oli   HAN Oli ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 05/2001
Ort: Saarland
Beiträge: 5.592

Aktuelles Fahrzeug:
328 Touring
Zitat:
Original geschrieben von bestcompany
325er auspuffanlagen bekommen mit dem alter einen immer besseren klang. wenn man viel unterwegs is, rostet der auspuff seeehr langsam und verschleißt eher von innen.
wenn denn dann, kommt ein super blubbern und es hört sich extrem lecker an.....

schönen gruß an meine nachbarn!!!
kann ich bestätigen
ich "schlag" sogar im sound den 535/e34 meines freundes *fg*
dabei röhrt der noch nicht mal, einfach nur dezentes, sonores brabbeln im leerlauf - geil

trotzdem würd ich mir nen auspuff an deiner stelle fürn 328 holen, hast ja schließlich auch nen 328, finde, sowas im o-zustand immer besser
Userpage von HAN Oli
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Alt 08.11.2001, 19:55     #16
culixo   culixo ist offline
Junior Freak
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 06/2001
Ort: Wien
Beiträge: 261

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 328i E36 Limousine ; Volvo V50 D3 R-Design Geartronic
Das Brabbeln im Leerlauf würde mich ja nicht stören - es ist dieses Blubbern (weiß nicht, wie ich es besser beschreiben soll, Knallen ist vielleicht schon wieder übertrieben) bei Gaswegnehmen, wenn die Drehzahl abfällt.
Nun ja, morgen bin ich vermutlich schlauer...
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