BMW-Treff   der Treffpunkt fuer alle BMW-Fans- und -Fahrer
 
BMW-Treff Forum   Alle Werbepartner anzeigen - hier klicken




Home Hilfe Features Regeln Impressum Registrieren
Zurück   BMW-Treff Forum > Rund um BMW und den BMW-Treff > Motorsport
Kalender Alle Foren als gelesen markieren

 
Gehe zu  

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 11.05.2004, 11:02     #131
markidis   markidis ist offline
Profi
  Benutzerbild von markidis
 
Registriert seit: 04/2003
Ort: D-90429 Nürnberg&Thessaloniki
Beiträge: 1.802

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 520i(E39) 5/98

N-SL-xxx
"Silly Season"

Seit gestern tauchen immer neue Infos im Web:

Von der Englischen Zeiteung, The Sun:

JACQUES VILLENEUVE’S chances of making a shock return to BMW Williams stepped up a gear last night when he visited the team as they prepared to test.

The former Formula One world champ flew in his private jet from his Monaco home to the nearby Paul Ricard circuit.

And while the Williams crew set up for a pre-Monte Carlo workout, Canadian Villeneuve popped in for a chat.

Villeneuve, 33, also visited the garage of BAR, the team who axed him last season, to congratulate them on their fine performances this season.

It is the first time he has been at a race track since October, when he fell out with BAR and turned his back on the sport — refusing to race in the season-ending Japanese Grand Prix.

Villeneuve is now expected to have a seat-fitting before stepping into the cockpit and putting the Williams through its paces.

Last month, SunSport exclusively revealed that Villeneuve had held talks with team boss Frank Williams and technical director Patrick Head.

The pair have always loved Villeneuve’s gung-ho approach to racing and were disappointed when he left them after three successful years to help launch BAR into the sport.

But Villeneuve has told them he is itching for another shot at the world crown he won with Williams in 1997.

Williams are on the lookout for two new drivers. Juan Pablo Montoya signed a deal to race for McLaren next season while the team have made no recent offers of a new contract to Toyota-target Ralf Schumacher.

Bernie Ecclestone, the man who pushed Williams into giving Villeneuve his F1 chance in 1996, will be making a further drive for his return.

Ecclestone, who owns the Paul Ricard circuit, revealed: “It’s great that Jacques is having talks with Williams — I’ve been trying to get him to do that for a long time.

“I never felt Jacques should have left the sport in the first place and it would be fantastic to see him back.

“He was always exciting and if he was given a competitive car he could really show what he can still do.”
__________________
Wenn die Bangle Designlinie so weitergeht, werden bald alle BMW's der pre-2002 Ära Kult sein.Imho sind die neuen keine BMW's mehr.
Ab 2002 -> BMW = Bangle Motoren Werke.
Mit Zitat antworten

Zu viel Werbung? Registriere Dich / Melde Dich an. Kostenfrei!




Alt 11.05.2004, 11:17     #132
Gonzo   Gonzo ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Gonzo
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: CH-41XX BL
Beiträge: 8.218

Aktuelles Fahrzeug:
E46 M3 Coupé (Jg. 01) + E88 125i (Jg.09) + E91 325xi (Jg.06)

BL XXX XXX
Re: "Silly Season"

Genau der Satz trifft den Nagel auf den Kopf:
Zitat:
Original geschrieben von markidis
“He was always exciting and if he was given a competitive car he could really show what he can still do.”
Um in nem guten Auto gut zu fahren bedarf es nicht soviel...
Userpage von Gonzo Spritmonitor von Gonzo
Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2004, 11:27     #133
markidis   markidis ist offline
Profi
  Benutzerbild von markidis
 
Registriert seit: 04/2003
Ort: D-90429 Nürnberg&Thessaloniki
Beiträge: 1.802

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 520i(E39) 5/98

N-SL-xxx
Gutes Auto hat zZ beide BAR und Renault iloten....

Die Ergebnisse lassen sich zeigen
__________________
Wenn die Bangle Designlinie so weitergeht, werden bald alle BMW's der pre-2002 Ära Kult sein.Imho sind die neuen keine BMW's mehr.
Ab 2002 -> BMW = Bangle Motoren Werke.
Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2004, 11:34     #134
Gonzo   Gonzo ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Gonzo
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: CH-41XX BL
Beiträge: 8.218

Aktuelles Fahrzeug:
E46 M3 Coupé (Jg. 01) + E88 125i (Jg.09) + E91 325xi (Jg.06)

BL XXX XXX
Zitat:
Original geschrieben von markidis
Gutes Auto hat zZ beide BAR und Renault iloten....
Ja, und als JV noch bei denen war hat er es nicht geschafft das Auto soweit zu bringen !
Userpage von Gonzo Spritmonitor von Gonzo
Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2004, 11:44     #135
markidis   markidis ist offline
Profi
  Benutzerbild von markidis
 
Registriert seit: 04/2003
Ort: D-90429 Nürnberg&Thessaloniki
Beiträge: 1.802

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 520i(E39) 5/98

N-SL-xxx
Villneuve flor von BAR raus, genau in dem Moment, als das team auf den rechten Weg nahm.

Wenn Button P1 in Qualifying, und P2 in Race bekommt, kannst du auch vorstellen, was JV machen könnte.

Letztes Jahr, er bekamm Punkte für alle Rennen, zu denen er am Ziel kam und 9 mechanichen Pannen.
__________________
Wenn die Bangle Designlinie so weitergeht, werden bald alle BMW's der pre-2002 Ära Kult sein.Imho sind die neuen keine BMW's mehr.
Ab 2002 -> BMW = Bangle Motoren Werke.
Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2004, 11:49     #136
Schleicher   Schleicher ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von Schleicher
 
Registriert seit: 03/2002
Beiträge: 2.684

Aktuelles Fahrzeug:
E61 530dA, E87 120iA
Du hast die Zusammenhänge nicht verstanden.
Das Auto ist _jetzt_ so gut, weil mehr Geld in die Entwicklung gesteckt werden konnte.

MfG
Der Schleicher
__________________
Straße naß, Fuß vom Gas. Straße trocken, rauf den Socken...
Spritmonitor von Schleicher
Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2004, 12:23     #137
Gonzo   Gonzo ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Gonzo
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: CH-41XX BL
Beiträge: 8.218

Aktuelles Fahrzeug:
E46 M3 Coupé (Jg. 01) + E88 125i (Jg.09) + E91 325xi (Jg.06)

BL XXX XXX
Zitat:
Original geschrieben von Schleicher
Das Auto ist _jetzt_ so gut, weil mehr Geld in die Entwicklung gesteckt werden konnte.
Besser hätte man es nicht sagen können !
Zitat:
Original geschrieben von markidis
Wenn Button P1 in Qualifying, und P2 in Race bekommt, kannst du auch vorstellen, was JV machen könnte.
Ja was denn? P1 im Rennen? Ich glaube kaum! Die brauchen keinen überbezahlten, unmotivierten Dauermeckerer! JB macht den gleichen Job besser und für wesentlich weniger Geld!
Userpage von Gonzo Spritmonitor von Gonzo
Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2004, 14:35     #138
markidis   markidis ist offline
Profi
  Benutzerbild von markidis
 
Registriert seit: 04/2003
Ort: D-90429 Nürnberg&Thessaloniki
Beiträge: 1.802

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 520i(E39) 5/98

N-SL-xxx
Zitat:
Das Auto ist _jetzt_ so gut, weil mehr Geld in die Entwicklung gesteckt werden konnte.
So ein Schwachsinn
Villeneuve's Gehalt wurde nicht von BAR bezahlt, sondern von BAT- Kassen bezahlt. Für die Leute, die glauben, dass Villeneuve's Gehalt zur Entwicklung ging...

Schauen sie BAT finanziellen Daten, ob die Investistion in dem Ex-WM-Meister lohnte oder nicht.
__________________
Wenn die Bangle Designlinie so weitergeht, werden bald alle BMW's der pre-2002 Ära Kult sein.Imho sind die neuen keine BMW's mehr.
Ab 2002 -> BMW = Bangle Motoren Werke.
Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2004, 14:52     #139
Thomas 346C   Thomas 346C ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Thomas 346C
 
Registriert seit: 01/2002
Ort: D-5xxxx
Beiträge: 6.235

Aktuelles Fahrzeug:
135i N55
Zitat:
Original geschrieben von Gonzo
Ja was denn? P1 im Rennen? Ich glaube kaum! Die brauchen keinen überbezahlten, unmotivierten Dauermeckerer! JB macht den gleichen Job besser und für wesentlich weniger Geld!
Ganz genau Lieber einen motivierten Emporkömmling mit Zukunftsambitionen wie Alonso, Heidfeld, Button, etc. als einen Dummschwätzer-Kleinholzfahrer Villeneuve. Was hat der denn in der Formel 1 an Erfolgen vorzuweisen? Einen knapp errungenen Titel im fertigen Weltmeisterauto ohne ernsthafte Gegner...na super
Ich denke die Formel 1 kann auch ohne Villeneuve sehr gut auskommen, zumindest geht es mir so...
Userpage von Thomas 346C
Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2004, 15:00     #140
Schleicher   Schleicher ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von Schleicher
 
Registriert seit: 03/2002
Beiträge: 2.684

Aktuelles Fahrzeug:
E61 530dA, E87 120iA
@markidis
Sorry. Träum weiter.
Der offensichtliche Fortschritt nach dem Weggang Deines Goldknaben läßt sich nicht wegdiskutieren.
Das ist im übrigen allgemeiner Grundtenor der meisten die etwas hinter die Kulissen schauen können.

Es ist völlig unerheblich, aus welcher Ecke das Geld gekommen ist. Entscheidend ist, das definitiv Villi das Geld nicht selbst mitgebracht hat (als Sponsorgeld um sich in den Rennstall einzukaufen), sondern Geld für seine Fahrerei bekommen hat (andere Richtung des Geldflusses ).
Somit hat der Rennstall einen Sponsor für die Bezahlung von Villi auftreiben müssen und dieses Geld konnte nicht in die Entwicklung des Autos investiert werden.

MfG
Der Schleicher
__________________
Straße naß, Fuß vom Gas. Straße trocken, rauf den Socken...

Geändert von Schleicher (11.05.2004 um 15:03 Uhr)
Spritmonitor von Schleicher
Mit Zitat antworten
Antwort Zurück BMW-Treff Forum > Rund um BMW und den BMW-Treff > Motorsport

Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu








Alle Partner anzeigen - hier klicken

Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 04:42 Uhr.