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Alt 02.11.2001, 18:15     #1
Jürgen   Jürgen ist offline
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235/40 R17?

Hi,

hab mein Auto (E36 320i Coupe BJ94) mal auf Winterreifen umgerüstet und dann natürlich brav zur Tankstelle Luftdruck messen. Als ungefähren Anhaltspunkt mal auf die Plakette in der Fahrertür geschaut. Und was sehe ich: Reifengrössen 205er, 185er M+S und 235/40 R 17. Bei mir sind aber nur die beiden erstgenannten eingetragen.
Jetzt gäbs ja 2 Möglichkeiten:

1.) 235/40 R 17 passen auf den 3er ohne Probleme und sind bei mir nur nicht eingetragen.
2.) Die passen bei mir auf keinen Fall und sind deshalb nicht eingetragen. Aber wozu hab ich sie dann auf der Plakette?

Ich denk mal, die Grösse säh schon nicht schlecht aus.

Wenn jemand mehr weiss, möge ers doch bitte mitteilen. Ach ja, weiss auch jemand, was für Felgen das wären (Grösse) und was die Felgen (BMW?) und Reifen (keine NoName eher Dunlop) kosten würden? Und wenn die passen, muss dann am Auto noch was gemacht werden (bördeln, etc)?

Danke und schönes Wochenende

Gruss, Jürgen
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Alt 02.11.2001, 19:03     #2
max1420   max1420 ist offline
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Diese Reifen passen auf den Wagen vollkommen problemlos!
Sind dann 71/2 *17 Zoll Felgen von BMW, gerne auch die vom M3.
Für diese Kombination gibt es eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von BMW, außer einer Lenkeinschlagsbegrenzung muß nichts gemacht werden. IMHO eine gute Wahl für den E36, sieht sportlich, aber nicht zuviel aus.
Und wenn Du noch M-Fahrwerk hast, kriegste mit Kurven nen Riesen-Spaß!
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Alt 02.11.2001, 19:11     #3
chris_s   chris_s ist offline
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XXX-XX XXX
hi,
mein bruder hat das 318is sondermodell und da sind die 235er reifen drauf. bmw hat aber damals eine sondereintragung machen müssen. von lenkeinschlagsbegrenzer weiß ich aber nix.

MfG
Chris
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Alt 02.11.2001, 19:12     #4
Georg   Georg ist offline
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M-GH 3250
Haaaalt!

So einfach würde ich das nicht sehen.
Es stimmt zwar die Aussage von max (steht da eigentlich nicht 235/45R17?)

Aaaber:
BMW ist selbst von dieser Dimension weggegangen, da der E36 damit jeder Spurrille nachgelaufen ist und auch bei höheren Geschwindigkeiten nicht gerade die Ruhe selbst war.

Ab Modelljahr 95 oder 96 wurde die Mischbereifung 225/45 bzw. 245/40 auf 17" verwendet.

Ich kann aus eigener Erfahrung sagen, daß das ein Unterschied wie Tag und Nacht ist.
Mein M3 Coupe war ein 94er und ich hab ihn mit den 235ern gekauft.
Als ich dann auf BBS Felgen mit 225 und 255 umgestiegen bin, lief das Auto wie an einer Schiene eingehängt geradeaus. Selbst bei Top-Speed auf der Autobahn.

Ich rate daher immer zur Mischbereifung.

Georg
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Alt 02.11.2001, 20:13     #5
max1420   max1420 ist offline
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nene, 45 Querschnitt ist zwar möglich, aber nicht vorgesehen, sieht auch sche*** aus.
Mit der Mischbereifung haste sicher Recht. Allerdings macht sich dies bei nem 320 nicht so bemerkbar wie bei nem M3!
Also ich fand die Größe auf meinem 320 damals göttlich.
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Alt 02.11.2001, 20:20     #6
Jürgen   Jürgen ist offline
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Hi,

na da dank ich mal schön, dass Ihr so fix wart.

Da ich M-Fahrwerk drin habe, würd ich schon gern damit auch Spass haben!

Hat jemand nen ungefähren Preis als Anhaltspunkt oder variiert der zu sehr, je nach Felgenmodell bzw. Hersteller. Ach ja, gehts ohne Probleme nur mit BMW-Felgen, oder haben andere Hersteller auch Unbedenklichkeitsbescheinigungen. Und muss ichs damit vom TÜV abnehmen und dann eintragen lassen, oder langt das Mitführen?

Ich weiss, Fragen über Fragen, aber ich möcht meinem Wagen doch auch mal was gönnen.

So denn, Jürgen

[EDIT]
Hab was vergessen: Mischbereifung find ich im Prinzip zwar OK, aber von vorne nach hinten wechseln bei Bedarf ist auch was wert! Gibts da für mein Fahrzeug überhaupt von BMW auch ne Freigabe oder erst für die späteren Baujahre?
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Alt 02.11.2001, 21:27     #7
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Hallo

Nur der Vollständigkeit halber: Meine Recherchen bei Alpina haben die Größen:

- 235/40 ZR17 vorne und hinten

- 235/40 ZR17 vorne und 265/35 ZR17 hinten

- 215/45 ZR17 vorne und 245/40 ZR17 hinten

ergeben. Es wurde mir dringend zu einer der Mischbereifungen geraten. Aus den von Georg genannten Gründen.

Munter bleiben: Jan Henning
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Alt 02.11.2001, 23:07     #8
bestcompany   bestcompany ist offline
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n´abend,

also preise wolltest du noch wisse. liegen eigentlich bei den preisen eines 225/45 ZR 17.
geht bei 200 dm los pegelt sich bei vernünftigen bei ca. 280 dm in und geht bis knapp 500 dm pro reifen.

ich werd übrigens dienstag mal ganz auf doof vorn 7 1/2 x 17 mit 225/40 zr 17 und hinten 8 1/2 mit 225/40 zr 17 versuchen, eintragen zu lassen. spurplatten kommen auch noch drunter.

ob die mich verhauen, beim tüv????
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Alt 02.11.2001, 23:35     #9
Jürgen   Jürgen ist offline
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@max1420

Hab Deine Antwort vorhin irgendwie übersehen. Also Du hattest die 235/40 17 auf nem 320i? Wie war das denn? Irgendwelche Umbauten erforderlich, Eintragung oder schon so in den Papieren? Und hast Du was von Spurrillen nachlaufen gemerkt, wie einige schreiben? Würd mich allerdings weniger stören, mein Mégane Coach ( ) war da wohl Paradeobjekt dafür.

@Jan Henning

Weisst Du zufällig auch, welche Felgengrössen dann jeweils verbaut werden. Und wie siehts dann mit dem Umbau aus. Einfach draufschrauben und geniessen , oder muss gebördelt oder so werden?

@bestcompany

Dann meld Dich mal, wie alles verlaufen ist beim TÜV. Hast Du an Deinem Wagen was gemacht (grad Lenkeinschlagbegrenzer, bördeln und dergleichen?

@Alle

Was hats denn nun mit dieser Unbedenklichkeitsbescheinigung von BMW auf sich? Erspart die die Eintragung, spar ich dann auch den TÜV oder wie läuft das ab?

Gruss, Jürgen
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Alt 02.11.2001, 23:49     #10
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

-Der 215er geht sogar mit Schneeketten als Winterreifen auf 8x17 vorne und hinten, also massig Platz.

-Ein 225er paßt auf 7,5x17 und 8x17 ohne Bördeln vorne und hinten.

-Der 235er soll laut Alpina ohne Bördeln vorne und hinten passen.

-Der 265er muß gerbördelt werden.

-Der 245er ist nicht abschließend zu klären. Alpina sagt auf 9x17 ja, es muß gebördelt werden, außer auf dem M3. BMW sagt auf 8,5x17 muß nicht gebördelt werden. Würde ich vom Einzelfall abhängig machen.

Ich würde entweder die von BMW vorgegeben Größen 7,5x17 und 8,5x17 oder die bei den Tunern beliebten größen 8x17 und 9x17 nehmen. 7x17 ist von BMW nur für Winterräder vorgesehen, 10x17 ist IMHO jenseits von gut und böse....


Munter bleiben: Jan Henning
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