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Alt 18.02.2004, 16:58     #11
Ike   Ike ist offline
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ein Franzose...

SHA-XX-XXX
Sagt mir jetzt in der viertürigen Variante nicht so zu. Da gefällt mir der jetzige Compact eigentlich besser.

Als Cabrio (bzw. mit zwei Türen halt) sieht er aber besser aus.
__________________
"Hell is - other people" Jean-Paul Sartre
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Alt 18.02.2004, 16:59     #12
Fruit Loop   Fruit Loop ist offline
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Beiträge: 409

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Golf TDI

DEG -
Zitat:
Original geschrieben von Nudel
Hi,

der Beitrag würde eigentlich ganz gut ins 1er-Forum passen....

Mit jedem neuen Bild wird der 1er noch häßlicher - besonders in punkto Front habe ich jegliche Hoffnung aufgegeben, dass es noch etwas werden könnte.

Der Rest besteht auch nur noch aus aneinandergeschmissenen Rundungen, Kanten und Sicken....

Da hat mir der ebenfalls in der heutigen AMS abgebildete Opel Astra um Welten besser gefallen, auch wenn das Heck praktisch identisch mit dem des 1er ist.

Gruß
Daniel
Ganz genau meine Meinung, so in etwa wollte ich meinen Kommentar auch verfassen.

Hmm...ich geb auch bald jede Hoffnung auf, muss mich wohl doch wieder im VW-Konzern umsehen und evtl. auf den Audi A3 zurückgreifen... Hoffe, dass mich der 1er wenigstens in Natura überzeugt.
__________________
Alkohol ist keine Antwort, man vergisst dabei nur die Frage!

Viele Grüße
Fruit Loop
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Alt 18.02.2004, 17:01     #13
Bavarian   Bavarian ist offline
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BMW 330dT, Porsche 997 (Black Edition), BMW M6
Zitat:
Original geschrieben von Nudel

Der Schwarze war aus der Autozeitung, der Silberne aus der AMS. Beide sehen aber fast zu 100 % gleich aus.
jep, so war's... dachte nur irgendwie dass die Niere ein bisschen anders ausgesehen hat...

Zum X3... ich war nie wirklich ein Freund von diesem Wagen. Aber in der Ausstattung in der ich ihn gesehen habe: Mit Sportpaket (alles rundum in Wagenfarbe lackiert - nicht dieses häßliche Plastik), richtig geile Felgen und innen beiges Leder... gar nicht übel... trotzdem würde ich ihn mir nie kaufen. Da gibt's schöneres für das Geld!

Gruß
Bavarian
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Alt 18.02.2004, 17:08     #14
Nudel   Nudel ist offline
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Beiträge: 4.769

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Zitat:
Original geschrieben von Bavarian
Zum X3... ich war nie wirklich ein Freund von diesem Wagen. Aber in der Ausstattung in der ich ihn gesehen habe: Mit Sportpaket (alles rundum in Wagenfarbe lackiert - nicht dieses häßliche Plastik), richtig geile Felgen und innen beiges Leder... gar nicht übel... trotzdem würde ich ihn mir nie kaufen. Da gibt's schöneres für das Geld!
Die lackierten Anbauteile aus dem Zubehör gefallen mir auch besser.

Beim 5er kann man wenigstens was retten, wenn man die Individual-Komplettlederausstattung inkl. Cockpit ordert, da dürften aber mal schnell ca. 10.000 € draufgehen.

Beim X3 erscheint mir sowas aber nicht möglich.

Zurück zum 1er:

Punkto Materialien habe ich die Hoffnung noch nicht gänzlich aufgegeben, aber ich stelle mir dauernd diese Frage:

"Warum soll BMW in der Kompaktklasse (1er) bessere Materialien als in der oberen Mittelklasse (5er) verwenden?"

Sinn macht es keinen, aber was macht schon Sinn....

Gruß
Daniel
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Alt 18.02.2004, 17:09     #15
AndiDeluxe   AndiDeluxe ist offline
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"Augen" zu gross, Niere zu schmal. Sonst
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Alt 18.02.2004, 17:11     #16
Bavarian   Bavarian ist offline
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Beiträge: 10.201

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BMW 330dT, Porsche 997 (Black Edition), BMW M6
Zitat:
Original geschrieben von Nudel
"Warum soll BMW in der Kompaktklasse (1er) bessere Materialien als in der oberen Mittelklasse (5er) verwenden?"
Das Problem bei BMW ist, dass die Materialien eigentlich weder billig noch schlecht sind, sondern einfach nur danach aussehen! Einerseits bleibt zwar zu hoffen, dass sie die Kritik beim 5er ernst genommen haben und reagieren, aber andererseits liegt die Planung und Vorbereitung ja schon so weit zurück, dass wohl eine Änderung der Materialien nicht mehr in Frage kommt...

Läuft wohl momentan wie bei Mercedes, die ein ähnliches Schicksal mit der C-Klasse hatten und jetzt beim Facelift im Innenraum gewaltig zugelegt haben!

Gruß
Bavarian
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Alt 18.02.2004, 17:19     #17
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320dT EDE E91 (EZ 3/12), 318d E90 (EZ 12/10)
Zitat:
Original geschrieben von Bavarian
Das Problem bei BMW ist, dass die Materialien eigentlich weder billig noch schlecht sind, sondern einfach nur danach aussehen!
Stimmt. Nur frage ich mich, was das soll - beim E39 und E46 haben sie es doch auch gekonnt.

Es kommt in der automobilen Welt nur höchst selten vor, dass die Vorgänger zeitgemäßer als die Nachfolger wirken.

Andere Hersteller machen zwei Schritte vor, BMW macht einen zurück.

Enttäuschend.

Zitat:
Einerseits bleibt zwar zu hoffen, dass sie die Kritik beim 5er ernst genommen haben und reagieren, aber andererseits liegt die Planung und Vorbereitung ja schon so weit zurück, dass wohl eine Änderung der Materialien nicht mehr in Frage kommt...
Wenn sich BMW an den Kunden orientiert hätte, wären solche Materialien eigentlich nie in die engere Wahl gekommen.

Zitat:
Läuft wohl momentan wie bei Mercedes, die ein ähnliches Schicksal mit der C-Klasse hatten und jetzt beim Facelift im Innenraum gewaltig zugelegt haben!
Die gefällt mir jetzt auch sehr gut.

Das Beispiel Mercedes sollte BMW eine Lehre sein!

Gruß
Daniel
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Alt 18.02.2004, 19:25     #18
max1420   max1420 ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Nudel

Der Schwarze war aus der Autozeitung, der Silberne aus der AMS. Beide sehen aber fast zu 100 % gleich aus.
Naja, der hier glotzt nicht ganz so blöd!

Wenigstens ist von Zweitürer Anfang 2005 die Rede, das läßt ja hoffen.
Wird dann eventuell doch 2er heißen, obwohl ich das auch erst beim Coupé vermutet hätte.
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Alt 18.02.2004, 20:25     #19
Robinsen Reen   Robinsen Reen ist offline
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325i e92
Also so wie ich das verstanden habe, soll erst ein 2-türer kommen und danach das 2er Coupé.

Der 1er ist definitiv in der Auswahl meines nächsten Autos. Muss mir den aber natürlich erst in Natura mit angemessen großen Reifen und Lederausstattung ansehen.
Leider schafft es BMW leider ganz nach der Devise "Hauptsache keinen Sechzylinder" nicht einen ordentlichen Motor anzubieten. 143PS sind zu wenig und 240PS zu teuer.
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Alt 18.02.2004, 20:28     #20
max1420   max1420 ist offline
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erstmal abwarten.
Im E 36 Compakt kam der Sechszylinder letztlich doch zum Schluß, im Z3 war er sehr erfolgreich, und selbst für den Z4 denkt man jetzt wieder über eine M-Version nach. im 1er wird auch einer kommen, vielleicht nur als M.
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