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Alt 08.10.2001, 14:11     #1
Marc   Marc ist offline
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Beiträge: 2.998
Vergleich 323ti mit 325ti

Nachdem ich mich am WE in den 325 ti gesetzt habe werde ich ihn morgen Probefahren. Spasseshalber werde ich + Freundin mal einen kleinen Vergleichstest machen. Hat schon mal jemand so etwas ähnliches versucht? Wo lohnt es sich die beiden Kleinen gegeneinander zu testen (Nordschleife Nürburgring geht leider unter der Woche nicht
Rheinland wäre nicht schlecht, fahre aber auch weiter.

Grüße
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Alt 09.10.2001, 11:34     #2
Compact-Freak   Compact-Freak ist offline
Freak
 
 
Registriert seit: 09/2001
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Beiträge: 693

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E36 Compact 323ti
323ti Vs. 325ti

Hi,

also wo ich den 325ti Probegefahren bin, war ich eigentlich positiv überrascht, den ich finden den neuen Compact ja von der hinteren Form mit den Lichtern und so nicht besonders gut sieht aus wie ein Lexus von hinten. Aber Motor mässig macht das Teil keinem was vor einfach nur gut der 325 ti, leider im Moment für meinen Geldbeutel ein wenig zu teuer. Aber ich sag nur wenn du mit dem Teil an der Ampel stehst werden einige doof gucken geht wie Sau das Teil.
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Alt 09.10.2001, 11:48     #3
Marc   Marc ist offline
Registrierter Benutzer

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Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 2.998
Na so richtig überzeugt bin ich nicht. Der Unterschied wird wohl nicht so groß sein. Aber es dauert jetzt nur noch wenige Stunden und ich fahre mit dem 325ti. Versuche einfach mal an meinem 323ti dranzubleiben (oder vielleicht zu überholen..) wer weiß.

Zu den Rückleuchten: Da würde ich mir sofort andere montieren. Es wird wohl nicht lang dauern bis die Tuner ´was schöneres konstruiert haben.

Grüße
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Alt 10.10.2001, 01:36     #4
joachim323ti   joachim323ti ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: D-63456 Hanau
Beiträge: 137

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 323ti
Hi,
Ich hatte neulich ne begegnung auf der AB mit nem 325ti:
bis 4000 u/min war er leicht schneller unterwegs als ich (alles im 5.) danach kam er mir nicht mehr weg : (bis 220km/h)da hab ich denn aufgesteckt(verkehr+Limit) nur.. der war in seim auto allein- wir waren 5 (ca 400 kg) also, der 325 ti geht nicht besser als der 323 höchstens genau so gut. aber er is jetzt endlich ein Vollwertiger 3er.
Joachim
__________________
Compact rulez ;-)

Grüße
Joachim
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Alt 10.10.2001, 02:02     #5
Compact-Freak   Compact-Freak ist offline
Freak
 
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: D-45475 Mülheim an der Ruhr
Beiträge: 693

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E36 Compact 323ti
323ti Vs. 325ti

Hi @ Joachim 323ti

wieviel PS hat den dein 323 ti, also wenn du nichts am Motor gemacht hast glaube ich kaum das du mit einem vollbeladenen 323 ti Compact wie von dir erwähnt eine 325ti wegbläst bzw. genauso schnell bist, da muss mich erst einer vom Gegenteil überzeugen. Es sei den du hast massive Motortuning Maßnahmen an deinem Fahrzeug vorgenommen.
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Alt 10.10.2001, 02:12     #6
CG-79   CG-79 ist offline
Profi
  Benutzerbild von CG-79
 
Registriert seit: 05/2001
Ort: D-81671 München
Beiträge: 1.975

Aktuelles Fahrzeug:
318is Coupe, Mustang Cabrio

M-US *****
ich weiss ja nicht, aber der 325er wiegt doch auch ein bisschen mehr, und der 323er hat in der Regel Leistungsschwankungen nach oben oder?

Würd mich jetzt echt mal interessieren, wie es dann von der Ampel weg aussieht.

@Joachim

ich glaub da werden wir uns trotzdem schwer tun, und ausserdem bedenke dass wahrscheinlich noch nicht viele 325er rumfahren, die richtig eingefahren sind.


trotzdem bin ich eher skeptisch dass man dem neuen seine Mehrleistung anmerkt.
__________________
jetzt wieder mit Heckantrieb
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Alt 10.10.2001, 09:58     #7
Marc   Marc ist offline
Registrierter Benutzer

Threadersteller
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 2.998
Hallo zusammen,

also kann ich endlich mitreden.
Gestern saß ich in ihm, dem neuen 325ti und habe ihn im Wechsel mit meiner Freundin gefahren. D.h. sie in meinem Compact 323ti und ich im neuen und das im Wechsel.

Erstmal meine Vergleichs-"Wertung":
Autobahn, Landstraße, Beschleunigung 0-100, 80-120, 12-180, 160-200 und 200-235.

In allen Bereichen kam der 325ti nicht vorbei. Beim Spurt auf 100 verlor er auf den ersten Metern eine halbe Wagenlänge, holte dann etwas auf.

Muss jetzt ins Meeting, später mehr...

Nur soviel: Er sah zwischen 100 und 235 manchmal ziemlich alt aus.
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Alt 10.10.2001, 10:30     #8
ufo2000   ufo2000 ist offline
Profi
  Benutzerbild von ufo2000
 
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Ort: D-1XXXX Berlin
Beiträge: 1.660

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E91 320dA 07/11

B-XX XXX
Moin,

könnte mal einer hier die Drehmomentwerte von den Motoren posten?

Der Hubraum ist doch bei beiden gleich und für den Durchzug ist nun mal das Drehmoment verantwortlich, die Leistung zwischen 170 PS und 192 ist da nicht so entscheident...

Und das Leergweicht ist noch interessant.
__________________
Greetings Ufo
*Diskutiere nicht mit Idioten, sie ziehen Dich auf ihr Niveau und schlagen Dich dort mit Erfahrung!*

Geändert von ufo2000 (10.10.2001 um 10:33 Uhr)
Userpage von ufo2000
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Alt 10.10.2001, 11:21     #9
Acki   Acki ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: D-40591 D'dorf
Beiträge: 341

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 528i E39 (;-)
Zitat:
Original geschrieben von ufo2000
Moin,

könnte mal einer hier die Drehmomentwerte von den Motoren posten?

Der Hubraum ist doch bei beiden gleich und für den Durchzug ist nun mal das Drehmoment verantwortlich, die Leistung zwischen 170 PS und 192 ist da nicht so entscheident...

Und das Leergweicht ist noch interessant.
Beide 245NM Drehmoment! Beim Leergewicht liegt der 325ti im allgemeinen leicht vorne ca. 50-80kg je nach Ausstattung.

Irgendwie komisch der 325ti ist mit 7,1sec und 235kmh eingetragen.

Der 323ti mit 7,6sec. und 230 kmh.

Also unterschiede sind kaum zu merken. Aber normalerweise sollte der 325ti einen Tick besser gehen. Wundert mich schon.
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Alt 10.10.2001, 14:58     #10
jan-m-power   jan-m-power ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: Darmstadt
Beiträge: 234

Aktuelles Fahrzeug:
E46 320d, E36 Wiesmann, E30 332iS

XX-yy-4329
Grund:

bei BMW wurde in letzter Zeit nur das Papier schneller, nicht die Autos...


Aus die Zeit, wo BMWs nach oben streuten und besser gingen als die Werksangabe. Die haben mittlerweile Sterndeuter für die Messung der Fahrleistungen eingestellt. Dies gilt für die Angaben quer durch die Modellpalette.

So verkauft man eben auch Autos (die Strategie der "Prospekthochrüstung" ist ja eigentlich von Audi).

Das ganze garniert man dann mit schnellen Testwagen, die man den Zeitschriften unterschiebt !!! Und micht mal die schaffen diese Traumwerte...
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