BMW-Treff   der Treffpunkt fuer alle BMW-Fans- und -Fahrer
 
BMW-Treff Forum   Alle Werbepartner anzeigen - hier klicken




Home Hilfe Features Regeln Impressum Registrieren
Zurück   BMW-Treff Forum > Modellreihen > Dreier / Vierer
Kalender Alle Foren als gelesen markieren

 
Gehe zu  

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 15.09.2003, 19:53     #21
max1420   max1420 ist offline
Power User
  Benutzerbild von max1420
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: D-533XX Köln-Bonn
Beiträge: 10.050

Aktuelles Fahrzeug:
E 24,30,36,46
Zitat:
Original geschrieben von Gonzo
Wie sehn die eigentlich aus resp. wo genau hocken die Dinger?
ähm, an jedem Rad eine..
schwer zu beschreiben, dünner Stab mit vulkanisiertem Gummilager an einem Ende, hinten von unten gut zu sehen, vorne guckt man bei abgeschraubtem Rad voll drauf.

sorry für die laienhafte Beschreibung...
__________________
Warum willst Du laufen, wenn Du fliegen kannst!?
Userpage von max1420
Mit Zitat antworten

Zu viel Werbung? Registriere Dich / Melde Dich an. Kostenfrei!




Alt 16.09.2003, 07:35     #22
akuma   akuma ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von akuma
 
Registriert seit: 05/2002
Ort: D-84xxx
Beiträge: 8.314

Aktuelles Fahrzeug:
"Flocke" E90 318i Bj 02.08

LA-..600
@L'âme
und erschwerend kommen bei dir bestimmt noch die 10-zoll-felgen mit den 245ern dazu. das ist schon ein gewicht, was an der ganzen verbauung hinten arbeitet und sie weich macht. also bei mir kam es schon nach dem ich 20.000 km mit dem tuning gefahren bin....und das auf deutschen strassen! mute ich ihm vielleicht zu viel zu?

das ist bestimmt die brachiale gewalt der 115 ps

@blue rabbit
die stützlager sind vom 316 bis zum 330er identisch: 335 210 92 362 laut dem pc vom bmw-meister....ich glaube sogar, dass sie auch im e36 verwendung finden....
__________________
Zent(ralf)riedhof

Geändert von akuma (16.09.2003 um 07:39 Uhr)
Userpage von akuma
Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2003, 07:54     #23
Gonzo   Gonzo ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Gonzo
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: CH-41XX BL
Beiträge: 8.218

Aktuelles Fahrzeug:
E46 M3 Coupé (Jg. 01) + E88 125i (Jg.09) + E91 325xi (Jg.06)

BL XXX XXX
Zitat:
Original geschrieben von max1420
ähm, an jedem Rad eine..
schwer zu beschreiben, dünner Stab mit vulkanisiertem Gummilager an einem Ende, hinten von unten gut zu sehen, vorne guckt man bei abgeschraubtem Rad voll drauf.

sorry für die laienhafte Beschreibung...
Hmm, irgendwo werden sie wohl sein . Was kosten denn die Dinger?

Gruss
Userpage von Gonzo Spritmonitor von Gonzo
Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2003, 15:10     #24
L'âme   L'âme ist offline
Power User
 
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 15.821
So, Ruhe ist!

Als ich heute die Reserveradwanne neu ausrichten wollte (weil ich doch dachte/hoffte, das würde das Klappern verursachen), ist mir aufgefallen, daß die untere Befestigungsschraube des Stoßdämpfers hinten rechts sehr locker war.
Konnte sie mit zwei Fingern komplett rausdrehen.
Keine Ahnung, warum sich die gelöst hat, das Fahrwerk ist jetzt seit etwa 20-25tkm "drin"
Darf gar nicht drüber nachdenken, was da alles hätte passieren können.

Wie fest zieht man solche Schrauben an? Bis kurz vor ab? Oder mit Loctide nachhelfen?
Werde jetzt aber öfter nach den Schrauben schauen...
__________________

Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2003, 19:16     #25
Jan Henning   Jan Henning ist offline
Power User
  Benutzerbild von Jan Henning
 
Registriert seit: 04/2001
Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 18.895

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

Schraubensicherung ist IMHO eine gute Idee. Nur bitte nicht permanent.

Munter bleiben: Jan Henning
__________________
"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
328i Touring 330d Touring 335i Touring
Userpage von Jan Henning Spritmonitor von Jan Henning
Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2003, 23:48     #26
L'âme   L'âme ist offline
Power User
 
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 15.821
Wie darf ich das verstehen?

*aufdemschlauchsteht
__________________

Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2003, 19:04     #27
Jan Henning   Jan Henning ist offline
Power User
  Benutzerbild von Jan Henning
 
Registriert seit: 04/2001
Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 18.895

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

Es gibt auch von Locktite ein Schraubensicherungsmittel, welches dauerfest ist und nur mit dem Brenner wieder zu lösen. Auf dem richtigen steht irgendwas von "mit normalem Werkezug wieder lösbar" oder so ähnlich....

Munter bleiben: Jan Henning
__________________
"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
328i Touring 330d Touring 335i Touring
Userpage von Jan Henning Spritmonitor von Jan Henning
Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2003, 19:54     #28
MiBu325   MiBu325 ist offline
Profi
  Benutzerbild von MiBu325
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: D-52064 Aachen
Beiträge: 1.851

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 325iA & BMW R1200 ST

AC
Locktitte

Hallo alle mal....
Zur Information, oder zum wegheften:

Schraubensicherung der Firma Loctite:

222:niedrig fest,kann mit normalem werkzeug wieder gelöst werden.
243:mittelfest,ist mit normalem Werkzeug noch lössbar.
270:hochfest,läßt sich nur nach erwärmen über300°C wieder lösen.
272:temperaturbeständig bis 200°C,hochfest.


..alle Angaben aus akt. Katalog entnommen.
__________________
Viele Grüße
MiBu325

MiBu´s 2,5l Schleuder
Userpage von MiBu325
Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2003, 19:58     #29
Jan Henning   Jan Henning ist offline
Power User
  Benutzerbild von Jan Henning
 
Registriert seit: 04/2001
Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 18.895

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

Jupp, das meinte ich, war nur zu faul zum suchen...

Mit dem "243" war ich immer sehr zufrieden - hat sich nie was von selbst gelöst....

P.S.: Kannst du mir eine Quelle im Netz nennen, wo ich die größere "Werkstattflasche" kaufen kann? Ich finde im Handel vor Ort immer nur diese "Nagellackgebinde"...

Munter bleiben: Jan Henning
__________________
"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
328i Touring 330d Touring 335i Touring
Userpage von Jan Henning Spritmonitor von Jan Henning
Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2003, 19:59     #30
CaptainFuture01   CaptainFuture01 ist offline
Power User
  Benutzerbild von CaptainFuture01
 
Registriert seit: 04/2003
Ort: D-70437 Stuttgart
Beiträge: 15.144

Aktuelles Fahrzeug:
320i E36 Limo Bj.95,Z4 2,2i Roadster Bj.04

S-TW 320
Aber bei jedem anderen 3er halten die hinteren Dämpfer auch ohne Schraubensicherung?


Zieh erstma wieder fest an und schau ein paar Wochen später nochmal nach.

Kann mir net vorstellen,das sich des wieder löst.


Greetz



Cap
Userpage von CaptainFuture01 Spritmonitor von CaptainFuture01
Mit Zitat antworten
Antwort Zurück BMW-Treff Forum > Modellreihen > Dreier / Vierer

Stichworte
3er , E36

Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu








Alle Partner anzeigen - hier klicken

Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 01:49 Uhr.