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Alt 07.09.2003, 13:29     #21
Captn Difool   Captn Difool ist offline
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Beiträge: 7.376

Aktuelles Fahrzeug:
E46 Touring

ES
Schon möglich, das der M2 den 3,2l Sixpack bekommt. So ist es für BMW natürlich günstiger in der Entwicklung, nur noch einen Topmotor zu entwickeln und die älteren, kleineren Motoren nach unten durchzureichen.

Den S62 bekommt ja der neue M4 und den S54 dann der 1er, so kann man die "arbeitslos" gewordenen Motoren leicht überarbeitet weiterverwenden.
__________________

Leute investieren
in Tuning, welches sie eigentlich nicht brauchen, von Geld das ihnen woanders dann fehlt, nur um Leute beeindrucken zu wollen, die ihnen gar nichts bedeuten.

Geändert von Captn Difool (07.09.2003 um 13:32 Uhr)
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Alt 07.09.2003, 14:08     #22
streicher66   streicher66 ist offline
Junior Freak
  Benutzerbild von streicher66
 
Registriert seit: 12/2002
Beiträge: 356

Aktuelles Fahrzeug:
M3 E92, Z4 M Coupé
Zitat:
Original geschrieben von Captn Difool
Den S62 bekommt ja der neue M4 und den S54 dann der 1er, so kann man die "arbeitslos" gewordenen Motoren leicht überarbeitet weiterverwenden.
Obwohl ich aber nicht glaube dass der M2 die vollen 343 PS des S54
bekommt.
Mehr als 280 (max. höchstens 300) PS wird man dem M2 imho nicht spendieren, obwohl das auch nur eine Vermutung meinerseits ist.

Ist eigentlich bekannt wann die Coupès (2er) zum Verkauf stehen?!

Grüsse, Oliver
Userpage von streicher66
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Alt 08.09.2003, 13:17     #23
Cheat   Cheat ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von Cheat
 
Registriert seit: 05/2002
Ort: A-5310 Mondsee
Beiträge: 1.478

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 318ti Compact

SL - 453ER
Zitat:
Original geschrieben von streicher66
Obwohl ich aber nicht glaube dass der M2 die vollen 343 PS des S54
bekommt.
Davon geh ich auch mal stark aus!

Im Gespräch sind bereits erwähnte 250 PS. Dafür würd eigentlich ein 2,8 l oder ein 3,0 l auch reichen.

Greetz, Flo

PS: ich will dann auch einen
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Klein aber ohooo .... mein Compact

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