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Alt 20.08.2003, 12:08     #21
Pamina   Pamina ist offline
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Hallo,

mein Wägelchen macht keine Probleme mit instabil sein, kommt darauf an, wie man das auslegt. Gut, er geht "nur" 225, und ich fahr auf der Autobahn oft bis zum Anschlag, bin auch viel unterwegs, so 40.000 km im Jahr.

Vorne hab ich 225ger und hinten 245ger drauf, da findest du halt auch fast jede Spurrille, gerade beim anbremsen auf 'ne rote Ampel hin. Vor Ampeln ist ja von "ebener" Straße oft wirklich nicht mehr zu sprechen. Kommt auf immer darauf an, wie stark ich abbremse, und das macht sich dann halt am Lenkrad bemerkbar.

Finde ich aber nicht instabil, sondern nur etwas gewöhningsbedürftig, ich hab mich dran gewöhnt, und schiebe sowas auf meinen "Spurillensucher und -finder".
__________________
Grüße Margot

selig die Schläfer - denn ihnen gehören die Träume
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Alt 20.08.2003, 20:38     #22
CaptainFuture01   CaptainFuture01 ist offline
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S-TW 320
An die "Helden",die bei Vmax einhändig :gpaul:

Auf der Autobahn Walzer tanzen.



Ich kann nicht verstehen,wie man so verantwortungslos und fahrlässig handeln kann.

Ich fahre hin und wieder auch einhändig auf der AB,aber nicht über 160!! und bestimmt net bei Vmax,auch wenn die bei mir nur bei 220 liegt,was aber auch schon schnell genug ist.

Wenn ich daran denke,das einige BMW weit mehr als 250 fahren,kann ich das net verstehen.....


Ich drücke euren Schutzengeln die Daumen,damit sie immer schnell genug hinterherkommen und euch nix passiert.



Greetz


Cap
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Alt 20.08.2003, 20:53     #23
cherche   cherche ist offline
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Hi,

es kommt imho auch immer darauf an, ob Limo, Coupe oder Touring.

Der Touring wurde ab 240 hinten gefühlsmäßig ziemlich leicht und schwänzelte. Das macht die Limo nicht (mit Hecklippe).

Habe deswegen auch die Limo genommen. War einfach ein besseres Gefühl.

Es gibt hier bestimmt noch Leute, die mal Limo oder Coupe auf der einen Seite und den Touring auf der anderen Seite im Vergleich gefahren haben.

@CaptainFuture01
Vmax einhändig ist unmöglich. Ist wohl was für Danger-Seeker .

Grüße
Cherche
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Alt 20.08.2003, 21:02     #24
Powerboat3000   Powerboat3000 ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von CaptainFuture01
An die "Helden",die bei Vmax einhändig :gpaul:

Auf der Autobahn Walzer tanzen.



Ich kann nicht verstehen,wie man so verantwortungslos und fahrlässig handeln kann.

Ich fahre hin und wieder auch einhändig auf der AB,aber nicht über 160!! und bestimmt net bei Vmax,auch wenn die bei mir nur bei 220 liegt,was aber auch schon schnell genug ist.

Wenn ich daran denke,das einige BMW weit mehr als 250 fahren,kann ich das net verstehen.....


Ich drücke euren Schutzengeln die Daumen,damit sie immer schnell genug hinterherkommen und euch nix passiert.



Greetz


Cap

Zu 100% unterschreib!

Solche Leute, die einhändig bei derartigen Geschwindigkeiten fahren, gefährden nicht nur sich, sondern auch Andere. Mich ärgert so etwas auch. Das traurife ist, dass bei von solchen Leuten verschuldeten Unfällen, meistens die Unfallgegner ums Leben kommen.


Gruß
Powerboat3000
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Alt 20.08.2003, 21:32     #25
Tappi   Tappi ist offline
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@ Cherche


Ich habe zwischen meinem jetzigen und dem Vorgänger E46 323i Limo noch keinen Unterschied bemerkt.

Wann kann man auch schon mal so schnell fahren.

Allerdings lief der 323i auch keine 240km/h

Gruss Volker
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Alt 21.08.2003, 09:24     #26
PK-330Ci   PK-330Ci ist offline
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335i Cabrio ; Mercedes R 350 CDI L
Hallo Ihr "Gutmenschen",

kommt mal wieder runter von Eurem Trip.

Zitat:
Original geschrieben von Henry
lässiges Fahren mit einer Hand bei V-Max ist problemlos drin, .


Gruß
Henry
Zitat:
Original geschrieben von PK-330Ci

Ist bei mir ähnlich ("lässiges Fahren mit einer Hand bei V-Max ist problemlos drin").
Damit ist wohl kaum gemeint km-lang einhändig zu fahren. Damit sollte wohl eher zum Ausdruck kommen, dass es eben nicht erforderlich ist sich mit beiden Händen ans Lenkrad zu krallen. Das es "problemlos drin ist" (umgangssprachlich für möglich wäre )

Im übrigen wie macht Ihr das eigentlich wenn Ihr bei 200 km/h vom 4. in den 5. Gang schaltet? Oder bei 170 zum Beschleunigen vom 5. in den 4. runterschalten? Oder bei den neuen Modellen vom 5. in den 6.? Oder fahren "Gutmenschen" alle Automatik (alternativ SMG)?

Also: Erst lesen, dann denken und dann in die Tasten hauen gelle.

Grüße
Peter
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Alt 21.08.2003, 12:16     #27
Ulf325Ci   Ulf325Ci ist offline
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Beiträge: 6.927

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MD-XX XX
Zitat:
Original geschrieben von PK-330Ci
Oder fahren "Gutmenschen" alle Automatik (alternativ SMG)?
Jo.
__________________
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Alt 21.08.2003, 12:48     #28
norbert   norbert ist offline
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Registriert seit: 07/2002
Beiträge: 4.995
Ich konnte bei der E46-Baureihe bisher einen 320iTouring, eine 325i Limo und eine 320d Faceliftlimo mein eigen nennen.
Alle Fz waren mit Sternspeiche 44 (17 Zoll) und Bridgestone Turanza ER30 (225/45R17) bestückt. Keines der Fz hatte ein Sportfahrwerk.
Alle Fz lagen auf der BAB bis zur jeweiligen V-Max (die natürlich mit beiden Händen am Steuer erreicht wurde ) satt und sicher auf der Straße.
Lediglich bei meinem jetzigen 320d konnte man nach ca. 70´km eine zunehmende Seitenneigung und eine stärker werdende Nervosität bei schnellen Kurven feststellen. Der Austausch des Serienfahrwerkes durch ein neues Serienfahrwerk beseitigte dieses Problem sofort.
Der Golf IV TDI, den ich als Zweitwagen fahre, kann in keinster Weise fahrwerktechnisch an den E46 heran riechen. Da liegen Galaxien dazwischen. Bei Tempi über 180 kommt man sich in dem Teil vor wie in einem Gummiboot.
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Alt 21.08.2003, 13:08     #29
sk8   sk8 ist offline
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E46 320Ci, HD-Sporty 1200ccm
Instabil war mein alter 280SE Das war echt heftig, mit meinem E36 bin ich jetzt zufrieden
Schönen Gruß
__________________
Wissen ist Macht, wenn man nichts weiß, macht´s auch nichts
Userpage von sk8
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Alt 21.08.2003, 19:09     #30
CaptainFuture01   CaptainFuture01 ist offline
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Beiträge: 15.144

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320i E36 Limo Bj.95,Z4 2,2i Roadster Bj.04

S-TW 320
Zitat:
Original geschrieben von PK-330Ci
Hallo Ihr "Gutmenschen",

kommt mal wieder runter von Eurem Trip.





Damit ist wohl kaum gemeint km-lang einhändig zu fahren. Damit sollte wohl eher zum Ausdruck kommen, dass es eben nicht erforderlich ist sich mit beiden Händen ans Lenkrad zu krallen. Das es "problemlos drin ist" (umgangssprachlich für möglich wäre )

Im übrigen wie macht Ihr das eigentlich wenn Ihr bei 200 km/h vom 4. in den 5. Gang schaltet? Oder bei 170 zum Beschleunigen vom 5. in den 4. runterschalten? Oder bei den neuen Modellen vom 5. in den 6.? Oder fahren "Gutmenschen" alle Automatik (alternativ SMG)?

Also: Erst lesen, dann denken und dann in die Tasten hauen gelle.

Grüße
Peter


Wenn ich lese "lässiges Fahren",dann geh ich davon aus,das damit nicht nur ein Gangwechsel gemeint ist.

Ich interpretiere da ein Fahren über mehrere Kilometer/Minute,was ja bei Vmax kein wirkliches Problem ist,da bei 250 schnell mal n Kilometer gefahren ist.

Kannst dir auch selber ausrechnen,wieviel KM man in nur einer Minute da bei 250 zurücklegt.

Außerdem schalte ich bei Vmax nicht mehr,da ich da schon am Begrenzer fahre und keinen sechsten Gang zur Verfügung habe.


Aus diesem Grund denke ich mal,war der hier :gpaul: durchaus berechtigt.

und nein,ich bin kein Heiliger hinterm Steuer,aber sowas mach ich schon aus dem Grund net,weil ich noch etwas vom Leben haben will.



Greetz


Cap
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