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Alt 02.08.2003, 13:34     #11
Whynot   Whynot ist offline
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MI-
Re: Re: Re: Nebellicht + Standlicht

Zitat:
Original geschrieben von Jericho318ti
Vielleicht nochmal lesen, woher unser neues Treffmitglied kommt und dann deine Antwort überdenken.
In Dänemark, wie in allen anderen Skandinavischen Länder, gilt die Lichtpflicht zu jedem Zeitpunkt des Tages. Dabei ist es egal, ob am Tag mit NSW oder mit Abblendlicht gefahren wird.

Ok Jericho318ti,

du hast recht, ist mein Fehler! Ich habe jedoch aus der Formulierung "in Dänemark ist diese Lichtkombination legal..." nicht sofort geschlossen, dass er auch in Dänemark wohnt.
Es gibt ja auch genügend Leute in Deutschland, die mit dieser Lichtkombination am Tage unterwegs sind und sich hierfür fadenscheinige Begründungen und Ausreden suchen, um es zu legalisieren.

Mich jedenfalls stört es, wenn ich bei 30° im Schatten und schönstem Sonnenschein von NSW geblendet werde, nur weil es cool aussieht.


Greetz
Whynot
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Yes, I'm here! Whynot?
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Alt 02.08.2003, 13:57     #12
Jericho318ti   Jericho318ti ist offline
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Re: Re: Re: Re: Nebellicht + Standlicht

Zitat:
Original geschrieben von Whynot
Mich jedenfalls stört es, wenn ich bei 30° im Schatten und schönstem Sonnenschein von NSW geblendet werde, nur weil es cool aussieht.
Naja, ob NSW bei 30° und stahlendem Sonnenschein mehr blenden als die Sonne, bleibt diskussionswürdig.
Aber Du hast schon recht, ob eine solche Tagfahrlichtfplicht auch bei uns notwendig ist, bleibt mehr als fraglich. In allen bergigen Ländern (z.B. Skandinavien) ist diese Regelung aber lebensnotwendig. Wer schonmal dort mit dem Kfz unterwegs war, weiß wovon ich spreche.

Ich selbst war früher auch einer, der mal gerne mit dieser Kombination gefahren ist, aber das ist auch schon einige Zeit her. Weiß schon gar nicht mehr, ob meine NSW überhaupt noch gehen!
__________________
Gruß Jürgen
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Alt 02.08.2003, 16:01     #13
David   David ist offline
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Mercedes 250 CDI Coupe (W204)

ES-X
Zitat:
Original geschrieben von Jericho318ti
Lichtschalter ohne NSW: 61 31 8 353 508
Lichtschalter mit NSW: 61 31 8 353 507
Hallo...

Ich hatte auch schon das Problem mit den Nebels ist der falsche Schalter!! Wurde beim Nachrüsten nicht beachtet, dass der Schalter auch gewechselt werden muss sonst gehts nicht in Verbindung mit Standlicht!!

Ich hab leider keinen Zugriff aus Et* sonst könnte ich die Teilenummer raussuchen...

Hoffe wenigstens ein bißchen geholfen zu haben
David
Userpage von David
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Alt 02.08.2003, 16:07     #14
Silver   Silver ist offline
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Beiträge: 2.073

Aktuelles Fahrzeug:
Baur E36 TC4 318i/ Mercedes ML 280CDI

SOK-MA 80
auch wenns cool aussieht es kostet geld wenn die rennleitung will

standlicht + nebelsw kostet 15Euro
abblendlicht +nebel (wenn die meinen der nebel ist nicht so stark das es das braucht) kostet 10Euro

durfte ich alles beides letzten monat löhnen
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Alt 02.08.2003, 16:22     #15
DocBru   DocBru ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 07/2003
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Beiträge: 99

Aktuelles Fahrzeug:
E46 330ci Coupé

FN -
Cool aussehn tut's imho auch nicht also ausmachen und nicht zahlen müssen
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Alt 02.08.2003, 17:06     #16
FoxMiq   FoxMiq ist offline
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Skoda Octavia III VRS , Aprilia Tuono V4R APRC

FS-
Zitat:
Original geschrieben von Silver
auch wenns cool aussieht es kostet geld wenn die rennleitung will
Sieht kein bißchen cool aus, finde ich, nur prollig...
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Alt 02.08.2003, 18:13     #17
Kaske   Kaske ist offline
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Ort: D-15848 Lindenberg
Beiträge: 404

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Mir ist egal wie es aussieht, Hauptsache die Lichtpflicht kommt endlich auch bei uns!
Hatte schon öfter die Erfahrung gemacht, dass mir beim Überholen in Alleen oder auch tief stehender Sonne plötzlich ein Schatten entgegenkam.

Es ist schlichtweg eine Frage der Sicherheit auch wenn es etwas kostet. Airbags, ABS, ESP etc. kosten einiges mehr und da regt sich keiner auf obwohl die meisten ihren Airbag wohl nie in Aktion erleben dürfen

Ob es nun Tagfahrlichtlampen, Standlicht oder Nebelleuchten betrifft ist eher Nebensache, diese Diskussion ist halt wiedermal typisch Deutsch
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Alt 03.08.2003, 00:04     #18
Nico320   Nico320 ist offline
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Hallo.

"Bei erheblicher Sichtbehinderung durch Nebel lohnt es sich oft sogar, bei eingeschalteten Nebelscheinwerfern das Abblendlicht durch Standlicht zu ersetzen. Denn dann hat man nicht das Problem der Eigenblendung im Nebel. StVO-Originalton §17 Absatz 3: »Bei zwei Nebelscheinwerfern genügt statt des Abblendlichts die zusätzliche Benutzung der Begrenzungsleuchten«. Diese Möglichkeit besteht aber nur, wenn die Außenkanten der Nebelscheinwerfer nicht mehr als 40 cm vom Fahrzeugumriss angebracht sind."

Aus diesem Text ergeht, das man bei Benutzung der Nebelscheinwerfer das Abblendlicht ausschalten kann.

Btw. Bist Du schon mal im wirklichen Nebel gefahren? 5-10 Meter Sichtweite. Mit Nebelscheinwerfer und Standlicht kann man noch fahren. Mit Nebelscheinwerfer und Abblendlicht siehst Du nix mehr. Da ist dann nur noch eine weiße Wand.

Natürlich würde ich bei Dunkelheit und Nebel (Sichtweite < 50m) nicht ohne Abblendlicht fahren.

Grüße Nico
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Es ist derjenige klar im Vorteil, der nicht nur lesen kann, sondern von dieser Fähigkeit auch Gebrauch macht!
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Alt 03.08.2003, 08:21     #19
e46fan   e46fan ist offline
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Beiträge: 686

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Kann meinem Vorredner nur beipflichten ... Nebelscheinwerfer Plus Standlicht = prollig. Wer sowas macht hat ein EGO Problem und kein Scheinwerfer Problem.:gpaul:
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Alt 03.08.2003, 10:36     #20
Kaske   Kaske ist offline
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Ort: D-15848 Lindenberg
Beiträge: 404

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E61/525dA Touring
Wer mit dem Abblendlicht bei Nebel nicht klar kommt und sich geblendet fühlt, sollte vielleicht mal seine Scheinwerfer einstellen lassen oder die Leuchtweite korrigieren


Also ich hatte auch bei wirklich dichtem Nebel nie Probleme mit dem Abblendlicht (egal ob mit oder ohne zusätzlicher Nebelscheinwerfer/die hat ja nicht jeder).
Die Gefahr der Eigenblendung tritt nur bei zusätzlichem Fernlicht auf, da muss jeder für sich selbst entscheiden, ob er es nutzt.
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Geändert von Kaske (03.08.2003 um 10:38 Uhr)
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