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Alt 31.07.2003, 13:26     #21
urich   urich ist offline
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Beiträge: 85

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997-2 4s, 335Ci A
Mein 330 Coupe hat jetzt 24.200 km gelaufen und er gibt mir noch 1700 km bis zum Ölwechsel. Das wären dann fst 26.000 km. Muss ich mir jetzt Sorgen machen?? Auch wenn die Werkstatt sagt, man dürfe der Anzeige durchaus glauben??
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Alt 31.07.2003, 13:34     #22
db-330Ci  
Gast
 
Beiträge: n/a
@ urich

Bist du der Erstbesitzer des Wagens?

Falls du den 330Ci gebraucht gekauft hast, könnte der Vorbesitzer u.U. bei
ca. 2.000km einen Ölwechsel gemacht und dabei die Service-Anzeige zurückstellt haben.

Mehr als 25.000km bis zur ersten Inspektion wären laut Anzeige überhaupt nicht möglich!

Gruß Daniel
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Alt 31.07.2003, 13:39     #23
urich   urich ist offline
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Registriert seit: 03/2003
Ort: D-53604 Bad Honnef
Beiträge: 85

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997-2 4s, 335Ci A
Zitat:
Original geschrieben von db-330Ci
@ urich

Bist du der Erstbesitzer des Wagens?

Falls du den 330Ci gebraucht gekauft hast, könnte der Vorbesitzer u.U. bei
ca. 2.000km einen Ölwechsel gemacht und dabei die Service-Anzeige zurückstellt haben.

Mehr als 25.000km bis zur ersten Inspektion wären laut Anzeige überhaupt nicht möglich!

Gruß Daniel
Ja bin STOLZER Erstbesitzer! Hab heute morgen genau hingeguckt, die Zahlen stimmen. Und gezz?
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Alt 31.07.2003, 13:41     #24
db-330Ci  
Gast
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Original geschrieben von urich
Ja bin STOLZER Erstbesitzer! Hab heute morgen genau hingeguckt, die Zahlen stimmen. Und gezz?
Jetzt bin ich mit meinem Latein auch fast am Ende...

Welche Fahrweise legst du denn an den Tag? Langstrecke?

Gruß Daniel
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Alt 31.07.2003, 14:32     #25
urich   urich ist offline
Mitglied
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Ort: D-53604 Bad Honnef
Beiträge: 85

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997-2 4s, 335Ci A
Tja, meine Fahrweise:
Morgens 20km über die Dörfer zur Arbeit,
abends 20km über die Dörfer nach Hause.

Ab und an Autobahn, wenn die Pferdchen mit den Hufen scharren.
Und neulich in Norwegen gewesen. Immer schön mit Tempomat 80 gefahren, auch mal 60, auch mal fast eingeschl....
Habe bis Oslo einen Verbrauch von 6.9l gehabt, bis Göteborg 7.2. Die Rückfahrt waren fast 1900km.
Ja, so sieht es aus.
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Alt 31.07.2003, 14:47     #26
Michael G   Michael G ist offline
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Registriert seit: 11/2001
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Beiträge: 4.158

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BMW E36 318ti Compact (M44) und Porsche 968
Es sollte im Topic wohl eher heißen erst bei 22.000 km ? Imho gehört eigentlich eine Einfahrinspektion mit Ölwechsel bei 1500 - 2000 km her, da in der ersten Zeit normalerweise ein gewisser höherer Verschleiß anfällt. Zudem wäre es mir auch unwohl über 20.000 km mit der gleichen Suppe durch die Gegend zu gondeln. Öl altert und verliert Additive.

Imho wird hier von BMW an der falschen Adresse gespart. Aber detaillierteres kann Dir sicher Jan, unser Ölguru beantworten.
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M.G.

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Alt 31.07.2003, 15:52     #27
db-330Ci  
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Beiträge: n/a
Zitat:
Original geschrieben von Michael G
Imho gehört eigentlich eine Einfahrinspektion mit Ölwechsel bei 1500 - 2000 km her, da in der ersten Zeit normalerweise ein gewisser höherer Verschleiß anfällt.

Es steht ja zum Glück jedem frei, eine Einfahrinspektion zu machen!
Ich habe auch freiwillig einen Ölwechsel bei 1.700km machen lassen...


Imho wird hier von BMW an der falschen Adresse gespart.

Auf der anderen Seite, wenn BMW als einziger Hersteller eine Einfahrinspektion vorschreibt sowie die Intervalle deutlich verkürzt, dann heißt es wieder "bei Mercedes und Audi gibt es das nicht - Abzockerei von BMW" usw...
Gruß Daniel
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Alt 31.07.2003, 16:16     #28
Michael G   Michael G ist offline
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BMW E36 318ti Compact (M44) und Porsche 968
Ich sehs ausnahmsweise mal hier nicht so. Es gab es afaik doch mal, daß man nur das Material zahlen mußte und die Arbeitsleistung umsonst war (oder umgekehrt ). Fakt war jedenfalls, daß die Einfahrinspektion vernachlässigbar preiswert war.
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Alt 31.07.2003, 16:33     #29
db-330Ci  
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Beiträge: n/a
Zitat:
Original geschrieben von Michael G
Es gab es afaik doch mal, daß man nur das Material zahlen mußte und die Arbeitsleistung umsonst war. Fakt war jedenfalls, daß die Einfahrinspektion vernachlässigbar preiswert war.
Ich persönlich wäre auch für einen generellen Einfahrservice, auch in Hinblick auf den evtl. Kauf eines GW's.

Nur bei den heutigen Ölpreisen kann man fast nicht mehr von preiswert sprechen:
6,5l Motorenöl á 15 € + Ölfilter = ca. 110 EUR ohne Arbeitszeit...

Gruß Daniel
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Alt 31.07.2003, 16:36     #30
Michael G   Michael G ist offline
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Beiträge: 4.158

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BMW E36 318ti Compact (M44) und Porsche 968
Naja ich weiß ja nicht, obs unbedingt 15 EUR/L Motoröl sein muß oder ob es nicht auch für 9-10 EUR/L Motoröl gibt, welches die vorgegebenen Spezifikationen erfüllt.
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M.G.

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