BMW-Treff   der Treffpunkt fuer alle BMW-Fans- und -Fahrer
 
BMW-Treff Forum   Alle Werbepartner anzeigen - hier klicken




Home Hilfe Features Regeln Impressum Registrieren
Zurück   BMW-Treff Forum > Modellreihen > Dreier / Vierer
Kalender Alle Foren als gelesen markieren

 
Gehe zu  

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 17.07.2003, 02:00     #11
330   330 ist offline
Profi
 
 
Registriert seit: 11/2002
Beiträge: 1.875
Zitat:
Original geschrieben von XYZ
Mi Mike,

ansonsten lege durchweg immer bei 14,xx ...

Wie gehts das bitte mit 10,xx Litern - was mache ich falsch ???

Gruß XYZ
bin zwar nicht mike, aber dennoch:

hast du 17'' bereifung oder größer?

sehr schwerer rechter fuß ergibt bei mir auch 12.5 liter - und einen fragenden blick von der beifahrerseite
selbst bei wirklich heftiger fahrweise bin ich noch nie über 13 liter hinausgekommen.
rasen und sparen.

warum sind die verbräuche so unterschiedlich? einfahren?
__________________
-.-
Mit Zitat antworten

Zu viel Werbung? Registriere Dich / Melde Dich an. Kostenfrei!




Alt 17.07.2003, 08:48     #12
JC1   JC1 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 11/2002
Ort: 52078-Aachen
Beiträge: 156

Aktuelles Fahrzeug:
330 CIC (gestohlen 5/04)
@Miracoli

Ist schon alles richtig beschrieben.
320d Vernunft mit geringen laufenden Kosten, Fahrleistungen in etwa wie bisher.

330i Fahrspass und toller Sound, wenn man sich als Dieselfahrer umgestellt hat. Fixkosten OK. Laufende Kosten (ich bin bei 10,8 L/100 km und 20000 km pro Jahr) relativ hoch.

330d Irgendwo ein Zwischending mit Fahrspass bei guten laufenden Kosten. Hätte es den als Cabrio gegeben ich hätte Ihn gekauft.

JC1
Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2003, 08:49     #13
Ulf325Ci   Ulf325Ci ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Ulf325Ci
 
Registriert seit: 01/2003
Ort: Magdeburg
Beiträge: 6.915

Aktuelles Fahrzeug:
MB C200 CDI S204

MD-XX XX
Re: Jetzt noch E 46 kaufen, welchen nehmen ?

Zitat:
Original geschrieben von Miracoli
(...) da mir auch 325 i für die AB zu kurz übersetzt ist (...)

der 330i rennt gerade 10 km/h mehr, ist bei > 220 eher lauter als leiser und braucht auf der BAB auch deutlich mehr Saft.
__________________
Kofferraum statt Hubraum !
Userpage von Ulf325Ci Spritmonitor von Ulf325Ci
Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2003, 08:58     #14
XYZ   XYZ ist offline
Junior Freak
  Benutzerbild von XYZ
 
Registriert seit: 06/2003
Ort: D-Nähe Hamburg
Beiträge: 336

Aktuelles Fahrzeug:
e46 - BMW 330iA

HH
@JC

grrr - noch so einer ;-)
10,xx Liter - wie macht Ihr das nur ???


@Ulf

dafür hat der 330i aber auch 321 PS anstatt 193 ...
Ein Freund von mir, der vorher 325 Coupe gefahren ist,
fuhr neulich mal in meinem Wagen und meinte es gebe
doch einen spürbaren Unterschied !

(der natürlich leider kostet ;-) )

Gruß XYZ
Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2003, 09:31     #15
MisterMR   MisterMR ist offline
Senior Freak
  Benutzerbild von MisterMR
 
Registriert seit: 03/2003
Beiträge: 879

Aktuelles Fahrzeug:
E46 318i touring
Zitat:
Original geschrieben von XYZ
dafür hat der 330i aber auch 321 PS anstatt 193 ...
Gruß XYZ
Da hat sich wohl ein kleiner Dreher eingeschlichen.
Sollte bestimmt 231 PS heißen.
Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2003, 09:43     #16
Miracoli   Miracoli ist offline
Junior Guru
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 03/2003
Ort: D-67*** Kaiserslautern
Beiträge: 3.717

Aktuelles Fahrzeug:
520d Kombi, 120d Cabrio, V-Strom
Hallo,

danke für die schnellen Antworten

Zum Wertverlust: hab ich bei BMWFS unter Select-Finanzierung nachgesehen: hier die Restwerte nach 47 Monaten und 140 tkm, jeweils Limo Grundausstattung:

320 d: 11000
330 d: 13400
330 i : nur 11600, obwohl ca. 6000 neu teurer als 320 d !

Werde zwar nicht finanzieren, aber die Restwerte werden in etwa stimmen.

Fahre auf der AB meist so um die 140, d.h. rechne bei 330 i mit etwa 9 Litern ( kein Stadtverkehr, keine 19 Zoll ), bei 320 d ca. 6 und 330 d um die 7 Liter.

Die Extras gehen auch ins Geld, deswegen Edition und kein Coupe.

Vernünftig wäre ein 320 d Touring, schon richtig, aber wenn schon so viel Geld ausgeben, dann auch Spaß haben ??

@Ulf: 325 i würde von den reinen Fahrleistungen gut ausreichen, hat ja 192 PS, wenn es den mit langem 6 Gang gäbe wäre er ein guter Kompromiß. Lautstärke ab 220 ist mir egal, kann man hier eh fast nie fahren.

Gruß immer noch unschlüssiger Miracoli
Spritmonitor von Miracoli
Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2003, 10:02     #17
gTa@Belgien   gTa@Belgien ist offline
Senior Mitglied
  Benutzerbild von gTa@Belgien
 
Registriert seit: 07/2003
Ort: B-9000 Gent
Beiträge: 225

Aktuelles Fahrzeug:
2009 E61 530d xDrive touring

1-ELE-***
Wenn Du innerhalb ein Jahr ein Audi A4 2.5 TDI kaufst, wirst Du bald ein uralter Motor haben. Irgendwo nächstes Jahr bringt Audi ein komplett neuer V6 TDI mit angeblich 3 Liter Hubraum, etwa 170 bis 180 kW und zwischen 470 und 520 Nm.
Der 2.5 V6 TDI war gerade kein schlechter Motor ... fünf Jahre zurück. Jetzt ist er aber ganz veraltet. Ich habe, vor ich mein 325Ci Cabrio Steptronic gekauft habe (zwei Wochen zurück) 'ne Probefahrt gemacht mit ein Audi Cabrio 2.5 TDI. Tolles Auto, Tolle Getriebe (Multitronic), Motor Flop. Vor allem wenn Du bereits der BMW 3.0d gefahren bist, wirst Du riesig enttauscht werden durch der Audi 2.5 V6 TDI Motor.

Bezüglich BMW : der 2.0d ist Spitze, aber der 3.0d ist einfach nicht mehr von dieser Welt. Vor allem die neueste Version in die 3er-Karosse ist ein Unikum! Der AMG C 30 CDI ist um einiges schneller (selbst gefahren), aber macht gar kein Spaß. Der 330d jedoch, oho.
Ich bin kein Diesel-Fan (ich fahr etwa 25 bis 30 tkm im Jahr, und selbst hier in dieses kleines Dieselliebendes Ländchen (B) fahr ich iimmer noch Benzinern, aber nach ein Testfahrt mit nen 330Cd war ich seriös überrascht.

Also, meine Meinung : wenn Du jetzt eigentlich lieber kein 330d kaufen willst, mach NIE 'ne Probefahrt damit.
Spritmonitor von gTa@Belgien
Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2003, 11:12     #18
crazy.man77   crazy.man77 ist offline
Freak
 
 
Registriert seit: 04/2003
Beiträge: 671

Aktuelles Fahrzeug:
e91 320d Touring

GM-
Bastel Dir doch mal eine Excel-Tabelle zusammen, mit der Du die in Frage kommenden Wagen objektiv miteinander vergleichen kannst. Mit den Daten Verbrauch, Fixkosten, Wertverlust, variable Kosten usw. kannst Du Dir dann die Kosten pro Kilometer errechnen und somit die Autos aufgrund Deiner jährlichen Fahrleistungen exakt vergleichen.
Somit hast Du zumindest eine wirtschaftliche Rechnung als Grundlage Deiner Entscheidung geschaffen.

Die Emotionale Entscheidung kann Dir natürlich keiner abnehmen - aber für die o.g. "ich fahre so um die 140 auf der AB" würde auch ein 320i oder gar 318i reichen - dafür dann etwas mehr Ausstattung.
__________________
tschüss,
Thorsten alias crazy.man77

Hier ist meiner:
Klick!
Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2003, 13:02     #19
XNeo   XNeo ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 6.197
Ein paar Worte zu "Sound"

Sorry, aber ich muß hier noch loswerden, daß der 2.5TDI Motor von VAG meiner Meinung nach so ziemlich das abschreckendste aktuelle Beispiel für Dieselsound überhaupt ist - ein 330d klingt um Welten besser!

Den 330i-Sound finde ich ungeschlagen. BMW hat hier klar im Revier der Endtopfhersteller gewildert und dem 330i schon ab Werk einen richtig sonoren Baß verpaßt. Ich find's super, meinem altern Herrn aber ist es zu laut. Das Argument von Ulf325Ci ist daher wichtiger als mancher vielleicht denkt: Gerade auf der Autobahn geht es ja eher um Langstrecken, selbst wenn einen also der Sound nur bei hohen Drehzahlen nervt, muß man das da über relativ lange Zeiträume ertragen. Unbedingt testen!

@Miracoli: Soll es denn ein Touring sein?

Zitat:
Original geschrieben von mike49
Zitat:
Original geschrieben von Whynot
Der 150 PS-Diesel wird mittlerweile sogar auch im Coupe angeboten und ist keine schlechte Wahl.
Habe ich da was verpaßt
Erwischt!
Wieder einer, der die BMW-News nicht liest, obwohl sich Hermann damit solche Mühe macht: BMW 3er Coupé jetzt auch mit 2 Liter-Dieselmotor.

@Hermann: Nicht weinen, es werden schon noch mehr

Gruß,
__________________

Henning.

__________________
FAQ: Ränge | Smilies | mobile.de Session ID Remover
Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2003, 13:30     #20
XYZ   XYZ ist offline
Junior Freak
  Benutzerbild von XYZ
 
Registriert seit: 06/2003
Ort: D-Nähe Hamburg
Beiträge: 336

Aktuelles Fahrzeug:
e46 - BMW 330iA

HH
@Henning,

na und wenn Du dnn beim 330i erst dne kleinen Schlauch am Auspuff abziehst, dann geht der Sound erst richtig ab !!!


PS : aber bitte nicht vergessen (wegen Unterdruck) den Schlauch zu verschließen - kleinen Schrauebe rein etc. ...
Mit Zitat antworten
Antwort Zurück BMW-Treff Forum > Modellreihen > Dreier / Vierer

Stichworte
3er , E46

Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu








Alle Partner anzeigen - hier klicken

Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 11:54 Uhr.