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Alt 22.06.2003, 19:28     #11
Pardonner  
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Beiträge: n/a
Zitat:
Original geschrieben von Lodda
Also gabs die gesonderten Querlenker, sprich M Querlenker erst ab MII oder schon beim MI Packet?
Erst mit dem MII-Paket ab Einsazt 03/01 wenn ich mich nicht täusche!
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Alt 22.06.2003, 19:38     #12
TePee   TePee ist offline
Senior Profi
 
 
Registriert seit: 11/2002
Beiträge: 2.164

Aktuelles Fahrzeug:
320dA GT, Z3MQP, Canyon Nerve Fully
Hi,

ich kann nur sagen, dass die Querlenker bei meinem 320d (EZ 6/00) mit teilweisem MI-Paket (Aerodynamik, Fahrwerk) auch nicht hielten. Das passt zu der These, dass es diese verstärkten Querlenker wirklich erst ab dem MII-Paket gab.
Userpage von TePee
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Alt 22.06.2003, 19:42     #13
cherche   cherche ist offline
Senior Profi
 
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: D-56XXX
Beiträge: 2.819

Aktuelles Fahrzeug:
GMC Sierra Denali AWD, Big Dog Pitbull, 13er Brutale RR
Hi,

meint ihr ALLE nun die Querlenker vom M346 oder die aus dem Paket MII?

Zumindest die Stabis sind vorne beim E46 und M346 unterschiedlich, da die Aufhängungen auch nicht die gleichen sind. Hatte beides auf der Bühne für direkten Vergleich.

Ich wäre zumindest auf den ersten Blick vorsichtig.

Grüße
Cherche
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Alt 22.06.2003, 19:50     #14
Powerboat3000   Powerboat3000 ist offline
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Registriert seit: 11/2002
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Beiträge: 27.701

Aktuelles Fahrzeug:
Ford Mondeo 2014
Zitat:
Original geschrieben von cherche
Hi,

meint ihr ALLE nun die Querlenker vom M346 oder die aus dem Paket MII?

Zumindest die Stabis sind vorne beim E46 und M346 unterschiedlich, da die Aufhängungen auch nicht die gleichen sind. Hatte beides auf der Bühne für direkten Vergleich.

Ich wäre zumindest auf den ersten Blick vorsichtig.

Grüße
Cherche
Es dreht sich hier nur um den normalen E46 mit MII. Darum solltest Du jetzt der Übersichtlichkeit halber nicht den M3 und sein Fahrwerk auch noch ins Spiel bringen, denn das Fahrwerk ist noch wieder anders als das MII.

Es geht hier um die noch offene Frage, ob sich das MII Fahrwerk von der serienmäßigen sportlichen Fahrwerksabstimmung noch in anderen Punkten unterscheidet als in den verschiedenen Querlenkern.

Gruß
Powerboat3000
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Alt 22.06.2003, 21:10     #15
Maff   Maff ist offline
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Registriert seit: 08/2001
Ort: Thüringer Wald
Beiträge: 395

Aktuelles Fahrzeug:
Z4 sDrive30i
Die Stoßdämpfer sind auch andere beim MII-Paket als bei der serienmäßigen sportlichen Fahrwerksabstimmung.
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Alt 22.06.2003, 21:20     #16
Powerboat3000   Powerboat3000 ist offline
Power User
  Benutzerbild von Powerboat3000
 
Registriert seit: 11/2002
Ort: Köln
Beiträge: 27.701

Aktuelles Fahrzeug:
Ford Mondeo 2014
Zitat:
Original geschrieben von Maff
Die Stoßdämpfer sind auch andere beim MII-Paket als bei der serienmäßigen sportlichen Fahrwerksabstimmung.
Es ist also noch deutlich straffer abgestimmt. Oder wie sind die Dämpfer ausgelegt?


Gruß
Powerboat3000
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Alt 23.06.2003, 21:22     #17
R1-Rider   R1-Rider ist offline
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Registriert seit: 01/2003
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123d Coupé, R1200GS LC, Gilera Runner FXR 180 DD SP

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Ersatzteilpreise

Was die Frage zu den unterschiedlichen ersatzteilpreisen bei verschiedenen Händlern angeht: Es gibt aus München eine UPE, an die sich alle Niederlassungen halten. Die meisten freien BMW Händler kalkulieren jedoch ihre eigenen Preise und sind meist ca. 10% teurer, als die NL´s.
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Alt 25.06.2003, 17:59     #18
asm   asm ist offline
Senior Profi
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Registriert seit: 01/2002
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Beiträge: 2.187

Aktuelles Fahrzeug:
Mercedes C220CDI T-Model
Ich habe noch mal eine Frage zu den Querlenkern aus dem MII-Paket...

Bei BMW kosten diese 193 Euro... aber es gibt die verstärkten Querlenker auch von dieser Firma:

Autoteilefabrik Pex
www.pex.de

Die normalen kosten 98 Euro, die verstärkten Querlenker kosten 102 Euro pro Stück. Das ist ja satt unter dem Preis von BMW.

Weiß jemand, wer die Querlenker für BMW herstellt?
Hat jemand Erfahrung mit Pex? Was ist von dem Zulieferer zu halten?
Hat schon mal jemand die Querlenker ausprobiert?

Überlege mir nämlich, die verstärkten Querlenker von Pex zu kaufen.
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Alt 25.06.2003, 22:49     #19
asm   asm ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von asm
 
Registriert seit: 01/2002
Ort: D-30519 Hannover
Beiträge: 2.187

Aktuelles Fahrzeug:
Mercedes C220CDI T-Model
*Nach oben schieb*
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Alt 26.06.2003, 18:51     #20
asm   asm ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von asm
 
Registriert seit: 01/2002
Ort: D-30519 Hannover
Beiträge: 2.187

Aktuelles Fahrzeug:
Mercedes C220CDI T-Model
Ey, Leute, das kann doch nicht sein, dass ich der erste und einzige bin, der aufgrund des Querlenker-Verschleisses des E46 nach günstigeren Alternativen ausschau halte?!?!?

Kann niemand was zu dieser Firma sagen?
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3er , E46

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