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Alt 20.06.2003, 09:39     #11
Layro   Layro ist offline
Senior Freak
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Ort: D-90411 Nürnberg
Beiträge: 816

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120d A Cabrio; Suzuki Swift 1500; Suzuki AN 125

N-**186
Zitat:
Original geschrieben von 320d Jan
Betrifft dies alle 325i aus einer bestimmten Charge z.B. 06/02 ?
Na, ich hoffe doch wohl nicht. Bisher war außer dem Drosselklappenteil (hat funktioniert aber einen hohen Spritkonsum verursacht) nix defektes an meiner Kiste.

Gruß.
__________________
Layro
Optimismus ist lediglich die vollkommene Abwesenheit von Realitätssinn.
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Alt 20.06.2003, 14:37     #12
Maik   Maik ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 04/2001
Ort: D
Beiträge: 99

Aktuelles Fahrzeug:
X5 3.0d E70
Hi Leute

Habe mit meinem 325i das gleiche Problem gehabt .
Es ist richtig daß BMW darüber informiert ist . Im Fehlerspeicher wird nur ein Drosselklappenfehler angezeigt, aber in Wirklichkeit ist es der Kabelbaum von der Motorelektronik. Dieser muß aber nicht getauscht werden, weil das nur ein Stecker ist .Welcher das ist wurde mir auch nicht verraten.

Gruß Maik
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Alt 20.06.2003, 22:59     #13
IQ 150   IQ 150 ist offline
Junior Guru
 
 
Registriert seit: 12/2002
Beiträge: 3.255
Alles Quark mit Soße. Hier kann NUR der Kabelbaum MOTOR getauscht werden. Sicher ist es nur der Stecker selber der das besagte Problem macht. Diesen gibt es aber NICHT einzeln. Ein neuer Kabelbaum ist aber leider nicht immer zielführend da die Kabelbäume noch NICHT geändert sind. Das Problem ist zwar bekannt. Einen geänderten Kabelbaum gibt es aber noch NICHT. Es kann tatsächlich sein das der neue Kabelbaum eine schlechtere Passung hat als der alte. Ich muss dabei sagen, noch nicht der Fall gewesen , aber dies entspricht den Tatsachen. Wenn der Händler vier DKs tauscht stelle ich mir allerdings die Frage ob die sich schon mal an den Kopf gefasst haben. Ausserdem stimmt es doch immer wieder. Wer lesen kann ist im Vorteil. Vorausgesetzt mann weiß wo man lesen muss.
__________________
Solange mein Chef so tut, als würde er mich richtig bezahlen, solange tue ich so, als würde ich richtig arbeiten.
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Alt 23.06.2003, 19:26     #14
Juergen   Juergen ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 03/2002
Beiträge: 100

Aktuelles Fahrzeug:
330ci cabrio

xx-JC-330
Übrigend mein 330 cab ist aus der 2 KW Juli 2002. Ich hatte mal einen Bericht im Internet gelesen, wonach ein Großteil der 7er in dem Zeitraum 5/2002 wegen Drosselklappenprobleme zurückgerufen worden sind. Das hat man wohl leider bei den 3ern nicht nötig ...

Gruß
Jürgen
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Alt 23.06.2003, 20:41     #15
gazebo2000   gazebo2000 ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 10/2002
Beiträge: 34

Aktuelles Fahrzeug:
330 Ci, Coupe

LB-MW-9001
Drosselklappe

Hab seit 2 Wochen auch ne neue Drosselklappe drin. Der Händler wollte mir keinen neuen Kabelbaum einsetzen, meinte ich solle es erst mal so probieren, man könne ihn dann immer noch tauschen. Danke. Das Bauchweh vor langen Strecken wird mir langsam aber grösser und grösser ...



http://www.auto-treff.com/bmw/userpages/gazebo2000.html
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Alt 23.06.2003, 21:12     #16
gazebo2000   gazebo2000 ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 10/2002
Beiträge: 34

Aktuelles Fahrzeug:
330 Ci, Coupe

LB-MW-9001
Drosselklappenstecker (Baujahr 6/02)

PS: mich als Elektriker würde doch mal sehr interessieren, wo dieser ominöse Stecker demm genau sitzt und wie er aufgedrückt wird ... ist ja wohl ein Scherz mit so einem kleinen Problem auf der Strecke zu bleiben (wenn auch noch bekannt !) ...
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3er , E46

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