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Alt 14.06.2003, 04:18     #21
Quick99   Quick99 ist offline
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Registriert seit: 07/2002
Ort: Frankfurt Main
Beiträge: 256

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 325 CI

F- LY 9009
@ don325i

Guten Morgen...!

Wir sollten per PM mal ein Date ausmachen, da möchte ich dabei sein
...davon abgesehen würde ich dich gerne mal kennenlernen bzw. auch dein Geschoss...schliesslich fahre ich jeden Tag an Griesheim vorbei...

Gruss


Quick99
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Alt 14.06.2003, 10:18     #22
Loki   Loki ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 10/2001
Beiträge: 804

Aktuelles Fahrzeug:
E36 328i Autogas (PRINS VSI)
Mein 328i lief mit der M52 Brücke laut Tacho (mit sehr viel Anlauf!) auf der Geraden dahin wo sich der Fotosensor befindet, dürften ca 255 - 260 sein. Wohlgemerkt, laut Tacho.

Herr Daub von DS-Motorsport meint übrigens mit der M50 Brücke hätte man im unteren Drehzahlbereich mindestens 10NM weniger. Er ist überhaupt kein Fan dieser Brücke auf dem 2.8er. Ich bin da inzwischen aber ganz anderer Meinung, jetzt wo die Leerlaufprobleme Geschichte sind is es das beste was ich meinem Motor bisher angetan habe!

Nochmal einen Dank an Linksbremser und THB
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Alt 14.06.2003, 12:05     #23
blue-ice7   blue-ice7 ist offline
Senior Freak
  Benutzerbild von blue-ice7
 
Registriert seit: 03/2003
Beiträge: 973

Aktuelles Fahrzeug:
E36 Cabrio (323i), E46 Limo (330i), E46 Cabrio (330ci), Smart cdi
Na ich weiß nicht wie ich sagen soll! Mein 323i Cab. hab 200 PS und wenn ich in den Begrenzer komm steht da was von 235 km auf der Nage!
Hatt die Kiste ein anderes Getriebe oder was läuft da falsch?

Wenn der im 5. Gang aus dreht wär ein 6. Gang nicht schlecht, Kraft hätte er, nur den 6. Gang hatt er nicht

Ach und zu der M50 Brücke!
Mein alter (325i Coupe) hatt die auch und der ging auch nicht besser und schneller!
Ich finde das die M50 Brücke im unteren Drehzahlbereich zu viel Folumen hatt und nicht so Spritzig ist
__________________
Signatur hab ich nicht.....
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Alt 14.06.2003, 13:27     #24
Joni   Joni ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 01/2002
Beiträge: 407

Aktuelles Fahrzeug:
328i touring (E36 von 3'98)
Hallo,

mit 230 ist er angegeben, Tacho hatte ich schon knapp über 240, dabei zeigte der digitale Tacho im BC knapp über 230 an.

Fazit: Die versprochenen 230 schafft er!

Was mein Auto bergab, mit Rückenwind und 10 km Anlauf schafft, interessiert mich wenig. Denn erstens quäle ich ungern das Letzte raus und zweitens ist das im realen Fahrbetrieb irrelevant.

Grüße
Joni
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Alt 14.06.2003, 13:31     #25
blue-ice7   blue-ice7 ist offline
Senior Freak
  Benutzerbild von blue-ice7
 
Registriert seit: 03/2003
Beiträge: 973

Aktuelles Fahrzeug:
E36 Cabrio (323i), E46 Limo (330i), E46 Cabrio (330ci), Smart cdi
ich muß sagen das die V-Max auch nicht so wichtig ist!
Wenn er schnell die 220 erreicht weicht mir das völlig, und das tut er!
__________________
Signatur hab ich nicht.....
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Alt 14.06.2003, 13:50     #26
Feuerwehr520i   Feuerwehr520i ist offline
Power User
  Benutzerbild von Feuerwehr520i
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: D-86169 Augsburg
Beiträge: 43.512

Aktuelles Fahrzeug:
Opel Zafira

A-PS xxx
Zitat:
Original geschrieben von blue-ice7
ich muß sagen das die V-Max auch nicht so wichtig ist!
Wenn er schnell die 220 erreicht weicht mir das völlig, und das tut er!
Jo, wär manchmal echt besser, wenn er besser durchzieht. Wie oft ich meine Tacho 245 schon gesehen habe, bevor wieder eine in die Quere kam, das kann ich an zwei Fingern abzählen.
__________________
Meine wahrscheinliche Todesursache wird Sarkasmus zum falschen Zeitpunkt sein...
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Alt 14.06.2003, 13:56     #27
Franz M3   Franz M3 ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von Franz M3
 
Registriert seit: 06/2001
Ort: I-39100 BOZEN
Beiträge: 1.211

Aktuelles Fahrzeug:
M3 E36 Coupe´(E36C), 650 iA Cabrio,530 dA Touring(F11)
V-max 328

Hi,
also meiner läuft mit 18" Zoll und Automatik nicht mehr als 230 Tacho,ist das normal?(225/40 vo. 255/35 hi.)

Gruss
__________________
Franz
Userpage von Franz M3
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Alt 14.06.2003, 14:21     #28
Jan Henning   Jan Henning ist offline
Power User
  Benutzerbild von Jan Henning
 
Registriert seit: 04/2001
Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 18.897

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

Wie viel stehen bei dir im Schein? 226km/h nicht wahr?

Bedenke:

- Cabrio

- Automatik

- Riesige Räder

Ich würde sagen deine 230km/h sind vollkommen normal.

Munter bleiben: Jan Henning
__________________
"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
328i Touring 330d Touring 335i Touring
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Alt 14.06.2003, 14:51     #29
Spezi328   Spezi328 ist offline
Junior Mitglied
  Benutzerbild von Spezi328
 
Registriert seit: 06/2003
Ort: 44536 Lünen
Beiträge: 18

Aktuelles Fahrzeug:
(E46)328i limo

UN-RV
Also ich will ja hier niemanden Kritisieren,aber vor meinem Kompressorumbau,lief meiner laut Tacho 250km/h bei einer Drehzahl von 6500u/min,und da war er auch schon im Begrenzer.Jetzt nach dem Umbau wurde die Drehzahlbegrenzung auf 6900u/min gesetzt und er hatt nu eine Höchstgeschwindigkeit von 270km/h,und ist dann wiederum im Begrenzer.
Leistung vor dem Umbau:193PS
Leistung nach dem Umbau:330PS
__________________
328i Kompressor
Kelleners Sport
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Alt 14.06.2003, 15:30     #30
328i-E46-Racer   328i-E46-Racer ist offline
Senior Profi
 
 
Registriert seit: 04/2002
Beiträge: 2.200
@ Spezi328

Willkommen im Forum!

Komisch, laut Homepage von Kelleners bieten sie überhaupt keinen Kompressorkit für den
E46 328i an - lediglich für den E46 330i....

Gruß Daniel
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