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Alt 01.06.2003, 13:45     #31
BO   BO ist offline
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Alles in allem aber kein wirklich rumreicher Auftritt der blau-weißen
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Alt 01.06.2003, 13:49     #32
Thomas 346C   Thomas 346C ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von BO
Alles in allem aber kein wirklich rumreicher Auftritt der blau-weißen
Naja, wie man's nimmt. Bis auf den Defekt (wegen Trockeneis...) in der ersten Runde und den Unfällen von B.Said und Dirk Müller (?) liefen bzw. laufen die Dinger hölleschnell und auch anscheinend sehr zuverlässig. Nur kann man einen 8-Runden Rückstand leider so gut wie gar nicht aufholen

EDIT: Der zweite M3GTR ist nun auch endgültig raus
Zitat:
01.06.2003 13:46:12
#43 BMW Quiddelbacher Höhe Einschlag in die Leitplanke
01.06.2003 13:52:19
#43 BMW Auto nicht mehr fahrbereit

Geändert von Thomas 346C (01.06.2003 um 14:49 Uhr)
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Alt 01.06.2003, 15:09     #33
Thomas 346C   Thomas 346C ist offline
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Nun ist es offiziell:

Glückwunsch an das Phoenix-Team mit ihrem DTM Opel Astra! Super Rennen ohne nennenswerte Probleme.
Auch riesen Respekt für den Scheid-BMW auf Platz 6, für ein Privatteam eine fantastische Leistung! Ausserdem bester BMW im Endresultat

Schade nur die Diskussionen um die Viper, ohne Strafrunden wäre auch dort der Sieg möglich gewesen

Gruss, Thomas
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Alt 01.06.2003, 18:34     #34
Markus_LAU   Markus_LAU ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Thomas 346C
Schade nur die Diskussionen um die Viper, ohne Strafrunden wäre auch dort der Sieg möglich gewesen

Gruss, Thomas

Die Zakspeed Viper kann doch nicht schon wieder gewinnen .

MfG
Markus
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Alt 01.06.2003, 19:07     #35
Thomas 346C   Thomas 346C ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Markus_LAU
Die Zakspeed Viper kann doch nicht schon wieder gewinnen .

MfG
Markus
Schon klar, ich gönne dem Phoenix-Team auch wirklich sehr diesen Sieg!
Aber das Zakspeed-Team und P. Zakowski kommen nunmal aus dem selben Ort wie ich, da ist es doch klar dass ich in erster Linie denen die Daumen drücke!
Finde es nur schade, dass im nachhinein wieder am "grünen Tisch" über das Rennergebnis diskutiert wird, das hinterlässt wohl nicht nur bei mir irgendwie einen faden Beigeschmack...

Gruss, Thomas
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Alt 01.06.2003, 19:57     #36
max1420   max1420 ist offline
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Beiträge: 10.050

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@Carsten HH: richtig, ist nicht weit für mich.
Jedoch hat Anfang der Woche die Vernunft gesiegt und ich habe mich für einen Wochenendcrashkurs Ö-Recht entschieden. Bei 30 Grad 8 Stunden pro Tag.... im nachhinein habe ich gut geflucht. Zumal es mir im rechten Fuss juckte, nicht doch noch abends hoch zu fahren, als ich die Bilder im TV sah. Und dann siegt BMW auch noch in Monaco....

Hatte natürlich auch Hoffnung auf ein besseres Ergebnis für die Werks-BMW, wie Thomas schon schrieb: Die hätten ganz vorne mitfahren können von der pace her.
Trotzde wie immer starkes Rennen und tolle Leistung der Opels.
Peinlich nur, wenn ein Renn-Audi aussen ums Karusell kutschiert werden muss.... (...ich weiß ja, ankommen zählt )
Was Zakspeed sich da mit ihrem Dodge- und Chrysler - Viper ausgedacht haben ist natürlich ein starkes Stück, mal gucken, ob Dreistheit siegt.
Warum man allerdings ausgerechnet dann die Viper per Reglement schwach macht, wenn zum ersten Mal andere hochklassige Fahrzeuge mitfahren, ist mir nicht ganz klar.
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Warum willst Du laufen, wenn Du fliegen kannst!?
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Alt 01.06.2003, 20:03     #37
Flashbeagle   Flashbeagle ist offline
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D-M 346
Hi,

die Viper hätte ich nie als Sieger gesehen.
Immerhin gab es die Strafrunden ja für das "übertanken" und nicht einfach so.
Toll, dass die DTM-Wagen so durchgehalten haben. Vor allem, da das Rennen bis heute morgen um 10h ein Sprintrennen war.

Gruß
Udo
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HTPC Spiele-PC
Wer die Wahrheit spricht, sollte M3 fahren. (frei nach Konfuzius)
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Alt 01.06.2003, 20:08     #38
KleinMRoadster   KleinMRoadster ist offline
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Registriert seit: 05/2003
Beiträge: 520

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Mchen
Hi

es schon traurig, dass hier von den vielen BMW-Fans keiner am Ring gewesen ist
Was habe ich also für euch mitgemacht? Richtig, die BMW-Fahne bis morgens um 5 hochgehalten. Danach habe ich nur noch Motoren gehört aber kein Fahrzeug mehr gesehen
Insgesamt war das Rennen spannender als in den letzten 2 Jahren. In den Anfängen des Rennens hat der Alzen-Porsche mächtig Druck gemacht, besonders schön zu sehen und zu hören in Breidscheid mit Dampf kommend aus dem Wehrseifen. Nachdem die BMW-Werksboliden beide in Runde 1! ausgefallen sind ging ein Stöhnen durch die Menge und ich musste mir Dinge anhören wie: " Die M-Motoren halten ja doch nicht, war doch klar" etc. Irgendwann zogen beide GTRs dann doch wieder ihre Kreise und ich war beruhigt meinen Platznachbarn, der Honda-Fan ist, das ein oder andere Mal auf Überrundungen seines Reiskochers aufmerksam zu machen
Der Sieg von Oppel geht schon in Ordnung, allerdings gehört der Heiner, der nicht aufmerksam genug mit dem Kühlmittel umgegangen ist für den N-Ring auf ewig gesperrt. So ein Desaster mit beiden Autos hätte einfach nicht passieren dürfen.

So, nächstes Jahr erhoffe ich mir regere Teilnahme ihr Einzelfahrer

Gruß
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Alt 01.06.2003, 20:17     #39
Klaus316iC   Klaus316iC ist offline
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  Benutzerbild von Klaus316iC
 
Registriert seit: 03/2001
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Beiträge: 1.987

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BMW M135i manell Bj 14
Bin eben mit Ashkan323ti vom Nürburgring zurück gekommen. Wir haben also auch vergeblich Daumen gedrückt.

Aber unabhängig vom Endergebnis war es schon großartig zu sehen, wie die M3 GTR in ihren problemlosen Runden durch´s Feld gepflügt sind. Nicht auszudenken, welche Dominanz da ohne die Schäden am Anfang möglich gewesen wäre.

Aber mal abgesehen davon fand ich es dieses Jahr doch arg voll. So viele Bierdosen, Hifi-Boxen und Grillwürstchen wie zwischen Pflanzgarten und Karussell habe ich in meinem ganzen Leben zusammen nicht gesehen.

Naja, hoffentlich versucht BMW/Schnitzer es nächstes Jahr nochmal, das Potenzial ist in jedem Fall da.

Klaus
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///M135i: Einfahrzeit
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Alt 01.06.2003, 22:03     #40
Dirk325iCabrio   Dirk325iCabrio ist offline
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Beiträge: 1.062

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325i Cabrio (e30), 330xi Touring (e46), X3 3,0d (e83)

SLS-DJ xxx
Natürlich war ich auch am Ring und hab den BMWs die Daumen gedrückt, hat halt leider nix genützt. Aber die Aufholjagd im Dunkeln war absolut genial...mit Volldampf auf die armen Kleinen los und mit der Lichthupe von der Bahn geblasen... Ohne die dämlichen Defekte zu Beginn wäre sicher einges drin gewesen.

Der Viper 5 Runden (für den zu großen Tank) + nochmal 45 Min Strafe (fürs nutzen des zu großen Tanks) aufzubrummen find ich absolut lächerlich. Mit 90-Litern wäre die Viper gegen die DTM-Autos chancenlos gewesen.

Unterm Strich kann man jedem ein Besuch beim 24h-Rennen empfehlen...und auf keinen Fall darf man die glühenden Bremsscheiben in Breidscheid verpassen

Zu den Müllbergen kann ich nur sagen.... Das Brünnchen sah zum Schluss aus wie ne Mülldeponie. Aber man muss auch sagen, dass da absolut keine Mülltonnen oder Müllsäcke zu finden waren. Die N-GmbH hat wohl in der Vergangenheit die Erfahrung gemacht, dass die eh nix nützen
__________________
Gruß, Dirk
BMW Club Saarland e.V.
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