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Alt 30.04.2003, 13:41     #21
Adrian328   Adrian328 ist offline
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F30 320d
Hallo tor,

das klingt sehr nach einem vollen Microfilter. Hatte das gleiche Problem bei meinem Wagen, einfach mal austauchen sollte danach wieder funktionieren.

Gruß

Adrian
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Alt 30.04.2003, 13:52     #22
Georg   Georg ist offline
BMW-Treff Team
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325iCab (E30), Z1 (AL02039) 850CSi (E31) 325Ci Cabrio (E46)

M-GH 3250
Prinzipiell reicht ja schon "erst mal raus mit dem Teil" und probefahren.

Aber ich denke auch, daß der Microfilter bei vielen (war bei meinem ersten auch) noch nicht so in das geistige Wechselintervall übergegangen ist und außerdem gerade bei E36 und E34 nicht gerade lange hält.

Georg
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Alt 30.04.2003, 14:15     #23
tor   tor ist offline
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Threadersteller
 
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Insignia ST 2.0 CDTI

HA-TOR
Moin,

war jetzt bei einem Klimaforscher und der hat mal eben für 63€ den Filter getauscht.

Ist der Preis happig?

Teilt sich auf in 25€ fürn Filter 33€ fürn Einbau und der Rest ist fürn Staat!


Läuft jetzt wieder 1a und macht bei Messung 9°



tor
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Alt 30.04.2003, 15:31     #24
akuma   akuma ist offline
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jau! finde ich schon teuer. aber billig gibt es ja bei bmw nicht.
hätte das ding erst mal gereinigt. keine ahnung wie das beim e36 ist, aber vielleicht wäre man da eh leicht rangekommen.
120 märker für ne filterwechsel...
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Alt 30.04.2003, 17:47     #25
norbert   norbert ist offline
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Beiträge: 4.995
Zitat:
Original geschrieben von mica
Sehen sie Herr Schröder, es geht doch!
Der Tonfall Ihrerseits gefällt mir nun schon viel besser. Und ist auch konzilianter.
Ich glaube, hier fühle ich mich richtig wohl.
See you.
Jaja, so issa unsa Herr Schröööder !!! Hart zu sich selbst und ungerecht zu Anderen *argh-ichkannnichmehrvorlachen*

Edit: @mica: irgendwie erinnerst Du mich an einen gewissen "Richard Hägele". Wer das DC-Forum kennt, weiß was ich meine
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Alt 30.04.2003, 21:45     #26
Georg   Georg ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von akuma
... hätte das ding erst mal gereinigt. keine ahnung wie das beim e36 ist, aber vielleicht wäre man da eh leicht rangekommen...
Das machst Du mir aber bitte vor.
Damit kannste reich werden wenn Du das hinbekommst.
Der Microfilter hat ein gaaanz feines Filtergewebs. Wenn das mal zugesetzt ist Schicht im Schacht und wegwerfen angesagt.
Zitat:
Original geschrieben von akuma
120 märker für ne filterwechsel...
Das Problem ist beim E36 daß der Filter vom Innenraum aus getauscht werden muß und dazu muß man ebbes wegbauen. Der sitzt hinter der Mittelkonsole ganz vorne im Fußraum. Da muß sogar das Handschuhfach raus.
Von daher gesehen ist das schnell mal ne halbe Stunde Arbeit.
Wer's nicht glaubt: Klick

Übrigens: Bei Bosch gibt es hier ne Übersicht und diverse Do it Yourself Anleitungen.

Georg
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Alt 05.05.2003, 10:47     #27
akuma   akuma ist offline
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na da hab ich ja wieder was gelernt!
danke georg....
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Alt 20.05.2003, 10:31     #28
akuma   akuma ist offline
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also ich hab meinen mal ausgebaut.
hab ja erst beim kundendienst einen neuen bekommen. (4 wochen)
das ding war total dicht mit blütenstaub. hab ihn aus 20 cm auf den boden fallen lassen und hatte dann nen gelben abdruck. das ding hat gestaubt ohne ende. ein paar mal ausgeklopft und von der einen seite mit pressluft und von der anderen abgesaugt. jetzt kommt wieder mehr luft rein.
das gleiche habe ich mit dem luftfilter auch gemacht.
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Alt 20.05.2003, 12:15     #29
Christian   Christian ist gerade online
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Ort: NRW
Beiträge: 17.483

Aktuelles Fahrzeug:
F31 325d; E85 Z4 2,5i

CAS-H; CAS-ZZ
so.......

Na siehste, den nächsten Filterwechsel
bekommst Du dann billiger dank Do it yourself.

Nachdem Dein Klimablasen-Problem behoben ist,
was macht das Prob mit Deiner Freundin ????
__________________
Coal keeps your lights on.

Gruß aus NRW - Christian

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Alt 20.05.2003, 14:23     #30
akuma   akuma ist offline
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das problem mit seiner freundin hatte "tor".
meine ist in ordnung
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