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Alt 26.04.2003, 21:28     #11
tom01   tom01 ist gerade online
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@ all

Das mit dem Treffen in Hannover sollten wir auf jeden Fall im Auge behalten. Vielleicht einen termin im Juni, noch vor den Ferien. Was sagt Ihr?

Und auch neues vom "defekten" Getriebe. Ich hatten meinen Wagen heute nachmittag in der Scheune auf der Grube. Nachdem die Unterbodenverkleidung ab war, lief das Öl von der Ineenseite der saelben weil, ja weil die Öleinfüllschraube fehlt!
Ich habe im Herbst in Wunstorf bei A.T.U. unter anderem einen Getriebeölwechsel machen lassen. Und da ich hier nur auf denm platten land fahre, ist nix wieder passiert. Aber am Dienstag bin ich über den Niestäder Paß, und dannach ging nicht`s mehr. da m´ß die Menge des Öl`s ausgelaufen sein.
Trotzdem werde ich kommende Woche eine Werkstatt konsultieren, hab da einen heißen Tip aufgerissen.

Was lernen wir daraus? Mach es selbst, oder laß Leute ran, die ihr Handwerk verstehen, aber ja nicht A.T.U. !!!

Grüße, Tom
Userpage von tom01
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Alt 27.04.2003, 00:22     #12
Nico320   Nico320 ist offline
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Ort: Berlin
Beiträge: 1.620

Aktuelles Fahrzeug:
E39 525iA Touring
Hallo.

Soll das heißen, ATU hat die Einfüllschraube vom Automatikgetriebe vergessen?

Grüße Nico
__________________
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Es ist derjenige klar im Vorteil, der nicht nur lesen kann, sondern von dieser Fähigkeit auch Gebrauch macht!
Userpage von Nico320
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Alt 27.04.2003, 03:25     #13
tom01   tom01 ist gerade online
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Registriert seit: 04/2003
Beiträge: 9.067
Die Vermutung liegt nahe, mal sehen, was die am Montag dazu sagen.
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Alt 27.04.2003, 09:37     #14
Patty 318i   Patty 318i ist offline
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Beiträge: 3.912

Aktuelles Fahrzeug:
e36 323i Sport Edition
...
die Wissen wie IMMER von gar nix!

Gruß Patrick
Userpage von Patty 318i
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Alt 27.04.2003, 10:56     #15
MiBu325   MiBu325 ist offline
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Ort: D-52064 Aachen
Beiträge: 1.851

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 325iA & BMW R1200 ST

AC
Hei,
...seit Herbst fehlt die Einfüllschraube !! und das Getriebe funktionierte bis vor Kurzem, mh scheint ja qualitativ ein gutes Getriebe zu sein .
ATU wird sich wohl kaum an solche Sachen erinnern.wollen....mit der entsprechenden Rechnung und einem Fingerzeig an den Gewährleistungsanspruch ist vielleicht was zu machen , wenn das Getriebe definitiv defekt sein sollte......dann hilft warscheinlich nur noch der Weg zum Anwalt. Nachlässigkeit sollte nicht zu Lasten des Kunden gehen.
Viel Glück...
__________________
Viele Grüße
MiBu325

MiBu´s 2,5l Schleuder

Geändert von MiBu325 (27.04.2003 um 10:58 Uhr)
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Alt 27.04.2003, 12:17     #16
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Registriert seit: 04/2001
Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 18.938

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

Ich halte es zwar her für wahrscheinlich das die Schraube nur nicht richtig angezogen wurde und dann irgendwann abgefallen ist - nichts desto trotz ist die Arbeit an komplizierten Technischen Baugruppen nichts für die Jung´s vom Universalservice.

[Standpauke]
Merke als Faustregel: Laß bei ATU und Co wenn überhaupt nur Sachen machen die du auch locker selbst machen könntest und die du nur Mangels Hebebühne und Wuchtmaschine nicht selber machen kannst.

Sobald eine Arbeit so kompliziert ist das du sie dir selbst nicht zutraust oder man Spezialwerkzeug benötigen würde - gehe, neine, laufe zu einem BMW-Spezialisten.
[/Standpauke]

So, und jetzt drücke ich dir beide Daumen, das es mit einer neuen Ölfüllung und einer neuen Schraube erledigt ist...

Munter bleiben: Jan Henning
__________________
"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
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Alt 28.04.2003, 09:19     #17
manolo   manolo ist offline
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Beiträge: 18.173

Aktuelles Fahrzeug:
Z4 E85 2.5si Roadster     Honda Hornet PC36

H
Oh, das klingt aber nicht so gut. Bei den Jungs von ATU wirst du aber wohl auf taube Ohren stoßen.
Als man bei mir zum dritten mal die Radführungsgelenke tauschen sollte

"Ja, die sind hin, von wann sind die und wer hat die eingebaut? Das eine ist falsch herum!"

"Das waren sie selber, vor ca. 4 Monaten"

"Öhhh, .... aber hier wurde was gemacht! Da ist doch zwischendurch ein Unfall passiert!"

"Das würde ich wissen"

Und hätte ich nicht einen Kumepl bei ATu gehabt würde ich wohl immer noch mit den Jungs streiten.

Zum Treffe:
Juni klingt gut, ich denke auch das der Real Parkplatz in Altwarmbüchen immer noch sehr gut ist.
__________________
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Alt 29.04.2003, 21:59     #18
tom01   tom01 ist gerade online
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Registriert seit: 04/2003
Beiträge: 9.067
Und da isser wieder!

@Jan Henning

"Ohrenrunterhäng" Standpauke angenommen, allerdings bin ich genau wegen fehlender Möglichkeiten und Kälte nach A.T.U. gefahren um den Wechsel vornehmen zu lassen.

Für alle, die es interessiert folgende interessante Kurzgeschichte:

Montag BMW NL Hannover, Lister Kirchweg:

- Ich benötige eine Öleinfüllschraube für meinen Wagen, Typ, Bj, bla.

- Müssen wir bestellen, ist nicht am Lager.

- ????????

- Verkaufen wir nicht so oft.

- Alles klar, bestelle ich , Sie rufen mich an wenn das Teil da ist?

- Ja, machen wir.

Heute vormittag, das Handy bimmelt:

- Ihr Ersatzteil ist da.

- Öleinfüllschraube?

- Ja.

- O.K., ich komme nachmittag vorbei.

Heute nachmittag, BMW NL:

- Ich möchte meine Schraube so und so abholen.

- Ja, ich hole sie.

Schraube und Dichtring werden gereicht.

- Kostet 2,44 Eu.

- Alles Klar. Frage: Weshalb haben Sie solche Pfenningartikel nicht am Lager?

- Weil wir alles, was weniger als 3 x im Jahr verkauft wird aus Kostengründen nicht lagern dürfen.

- O.K., wieviel von den Modellauto`s da hinter Ihnen verkaufen Sie den?

- Die gehen ganz gut.

- Vielleicht sollten Sie einen Karton weniger davon bestellen, und dafür Kleinteile im Lager vorrätig halten, damit ich z.B. nicht wegen so einer S"""""schraube nicht 140 km Fahren muß, nämlich 2 x Neustadt - Hannover.

Der "Lagerleiter" kommt nach vorn.

- Sie haben doch in Neustadt und Wunstorf auch einen BMW Händler, warum fahren Sie nicht dort hin?

- Weil ich gestern mit Ihrem Kollegen hier schon im Intranet geschaut habe, ob der das Teil am Lager hat. Hatte er aber auch nicht. Gestern morgen war dieses Teil bundesweit nur 4 x verfügbar,laut Ihrem Intranet, der nächste Händler war in Hagen/Westfalen.

- Die Disposition müssen Sie schon uns überlassen.

- Ich muß sterben. Irgendwann.

- Wir verkaufen aber z.B. wesentlich mehr von diesen Modellauto`s, als solche Schrauben.

- O.K., Sie sind die BMW Niederlassung Hannover?

- Ja.

- Oder eine Modellautowerkstatt?

- ??????????????????????????????????????

Das zum Thema Kundenfreunlichkeit und Service. Aber der Oberhammer kommt noch, die Schraube passt nicht, sie ist zu klein!!!!!

Zu guter Letzt noch die gute Nachricht, nachdem ich 3,5 l ATF eingefüllt habe und ein erste Runde durchaus anspruchsvoll gefahren bin, kann ich wohl sagen, mit einem riesen blauen Auge davongekommen zu sein, denn das Getriebe schaltet wieder wie am ersten Tag.

Danke an Alle, die mit Rat oder Tip`s oder Mitleid zur Seite gestanden haben. Trotzdem werde ich mich jetzt langsam nach einem anderen Wagen umsehen.

Grüße, Tom
Userpage von tom01
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Alt 29.04.2003, 23:06     #19
manolo   manolo ist offline
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Beiträge: 18.173

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Z4 E85 2.5si Roadster     Honda Hornet PC36

H
Welchen Typen hattest du? Den dicken mit Brille, von dem lasse ich mich nicht mehr bedienen.
Die anderen beiden sind eigentlich recht pfiffig.

Herr Mesias z.b. ist ganz ok!
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Alt 30.04.2003, 08:31     #20
tom01   tom01 ist gerade online
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Beiträge: 9.067
Genau den, das ist wohl der "Lagerleiter". Aber der Brief an BMW nach München ist schon unterwegs. Wollen doch mal sehen, was die dazu sagen.

Wegen Treffen in Hannover: wollen wir was großes oder kleines organiesieren, mit oder ohne Programm? Konkreter termin? Ich habe gelesen, das Du im Herbst nicht dabei sein konntest. Melde Dich mal, gern auch per mail.

Was sagt die Gemeinde?

Grüße, Tom
Userpage von tom01
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