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Alt 09.04.2003, 21:50     #1
Miracoli   Miracoli ist gerade online
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Threadersteller
 
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Beiträge: 3.816

Aktuelles Fahrzeug:
520d Kombi, 120d Cabrio, V-Strom
320 Diesel Coupe

Hallo,
von den einen befürchtet , von den anderen ersehnt : Das Coupe 320 Cd kommt Ende des Jahres. Quelle: die Zeitschrift mot von heute.
Demnach scheint der Verkauf des 330 Cd ja ganz gut zu laufen.
Gruß Miracoli
Spritmonitor von Miracoli
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Alt 09.04.2003, 21:53     #2
CoupeFan   CoupeFan ist offline
Junior Guru
 
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: D-
Beiträge: 3.731

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E46 330Ci Coupé

ME-FH 6xx
Finde ich klasse !

Dafür gibz von mir ein

Hätte es den Wagen vor 1,5 Jahren gegeben, wäre er es geworden
(auch wenn ich meinen 330Ci jetzt auch nicht missen will )
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Alt 09.04.2003, 23:50     #3
rbtraveller   rbtraveller ist offline
Senior Mitglied
 
 
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Beiträge: 106

Aktuelles Fahrzeug:
320 D
Ich find's gut. Der neue Coupe Jahrgang sieht toll aus und ich glaube, dass es eine breite Käuferschicht gibt, die einen 330cd einfach nicht bezahlen wollen und statt dessen zur Limo griffen.
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Alt 10.04.2003, 00:09     #4
CoupeFan   CoupeFan ist offline
Junior Guru
 
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: D-
Beiträge: 3.731

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E46 330Ci Coupé

ME-FH 6xx
kann ich nur zustimmen.
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Alt 10.04.2003, 07:44     #5
JC1   JC1 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 11/2002
Ort: 52078-Aachen
Beiträge: 156

Aktuelles Fahrzeug:
330 CIC (gestohlen 5/04)
Auch von mir ein .

Ich meinen Augen genau die richtige Mischung zwischen Vernunft und ein bisschen Unvernunft.

JC1
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Alt 10.04.2003, 12:20     #6
Pascal78   Pascal78 ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Pascal78
 
Registriert seit: 05/2002
Ort: Bonn
Beiträge: 5.050
Ich finde es ja gut, dass BMW den 330Cd gebracht hat, aber ich finde, man sollte die 4 Zylinder Modelle bei dem Coupe komplett, also auch für die BENZINER aus dem Programm nehmen...

ISt aber eine persönliche GEschmackssache von mir...

PAscal
__________________
Der Versuchung sollte man nachgeben, man weiß nie, ob sie wiederkommt. (Oscar Wilde)

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Alt 10.04.2003, 12:44     #7
Powerboat3000   Powerboat3000 ist offline
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  Benutzerbild von Powerboat3000
 
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Ort: Köln
Beiträge: 28.021

Aktuelles Fahrzeug:
Ford Mondeo 2014
Ein Händler hat mir mal erzählt, dass es beim Diesel so gut wie überhaupt keine Rolle spiele, ob man einen 330d oder einen 320d nimmt. Die Unterschiede seien angeblich marginal.
Würdet Ihr diese These untermauern? Ich kann mir das beim besten Willen nicht vorstellen.

Gruß
Powerboat3000
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Alt 10.04.2003, 12:46     #8
FoxMiq   FoxMiq ist offline
Senior Guru
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Ort: D-85354 Freising
Beiträge: 5.193

Aktuelles Fahrzeug:
Skoda Octavia III VRS , Aprilia Tuono V4R APRC

FS-
Zitat:
Original geschrieben von Pascal78
Ich finde es ja gut, dass BMW den 330Cd gebracht hat, aber ich finde, man sollte die 4 Zylinder Modelle bei dem Coupe komplett, also auch für die BENZINER aus dem Programm nehmen...

ISt aber eine persönliche GEschmackssache von mir...

PAscal
Nicht nur von Dir.
Das würde die Exklusivität des Coupé nochmal deutlich steigern.
Aber BMW sieht natürlich Kundenwünsche und Verkaufzahlen, und da ist die Nachfrage nach "kleinen" Motoren im Coupé halt einfach da.
__________________
"Negative Ghostrider, the pattern is full..."

Save the Ring!

There's probably no god, so stop worrying and enjoy your life!
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Alt 10.04.2003, 12:54     #9
CoupeFan   CoupeFan ist offline
Junior Guru
 
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: D-
Beiträge: 3.731

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E46 330Ci Coupé

ME-FH 6xx
Ich weiss nicht, das finde ich etwas elitär. Es ist doch sowieso ein Massenprodukt, da soll man doch den Leuten den Spass lassen die sich nur einen 318 leisten können oder wollen.
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Alt 10.04.2003, 12:55     #10
Powerboat3000   Powerboat3000 ist offline
Power User
  Benutzerbild von Powerboat3000
 
Registriert seit: 11/2002
Ort: Köln
Beiträge: 28.021

Aktuelles Fahrzeug:
Ford Mondeo 2014
Zitat:
Original geschrieben von FoxMiq
Nicht nur von Dir.
Das würde die Exklusivität des Coupé nochmal deutlich steigern.
Aber BMW sieht natürlich Kundenwünsche und Verkaufzahlen, und da ist die Nachfrage nach "kleinen" Motoren im Coupé halt einfach da.
Ist ja auch richtig so. BMW muss sich ja am Interesse der Aktionäre orientieren, also maximale Gewinne. Das macht es einfach notwendig auch die kleineren Motoren im Coupé anzubieten. Ich denke mal, dass bei BMW auch manch ein Manager Bauchschmerzen hatte einen Diesel im Coupé zu verbauen, da man ja die Einstellung vieler Leute zu diesem Thema kennt, auch wenn ich persönlich es gut finde. 320Cd finde ich nicht unbedingt so prickelnd, aber auf alle Fälle nachvollziehbar von BMW. Aus betriebswirtschaftlichen Aspekten geht da IMHO kein Weg am 320Cd vorbei.

Gruß
Powerboat3000
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