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Alt 22.04.2003, 17:31     #11
PleXXX   PleXXX ist offline
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RV-MR ...
das mit den türen ist bei mir genauso ....

die hinteren muss man richtig zuschlagen, und die fahrertür und der kofferraum fallen fast von alleine zu. scheint wohl ein problem vom touring zu sein.
ich hab wohl auch ziemlich fertige stossdämpfer für die heckklappe.

dann werd ich wohl mal mich nach ner dose hammerit umsehn (weil der geht direkt auf rost ).

Gruß
Markus
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Alt 22.04.2003, 23:15     #12
328i   328i ist offline
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hmm, hab ja mal einen Touring als Firmenwagen gehabt, da hatte ich auch das Problem mit den Türen, auch an der Fahrertür, hab das jedesmal bei der Inspektion gesagt, und danach gingen die wieder wie Butter, denke mal, das kann man einstellen, wie auch an den Vorderen, oder?
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Alt 25.04.2003, 10:10     #13
PleXXX   PleXXX ist offline
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RV-MR ...
dass die türen hinten schwer zugehn scheint beim touring einfach so zu sein, aber dass die gerne auch mal rosten scheint auch im bereich des möglichen zu sein.
ich hab mir grad den 323er touring bj. 99 von einem arbeitskollegen angeschaut und der rostet auch am flaz, aber etwas höher ( unter der zierleiste). find ich schon etwas seltsam, dass der auch schon rostet.


Markus
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Alt 25.04.2003, 10:52     #14
Frittenbude   Frittenbude ist offline
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Re: Rost am Türfalz - Darf das sein ??

Zitat:
Original geschrieben von PleXXX
als ich grad von der arbeit rauskomm denk ich mich trifft der schlag, ich seh dass meinen hintere fahrertür unten der kante nen relativ starken rostansatz hat ( klick und klick).
Also...irgendwie versteh ich das nicht. Die Roststellen auf den Bildern sehen nicht so aus, als wären sie von einem auf den anderen Tag gekommen.
Wie kann man so was denn übersehen? Das ist ja schon ´ne verhältnismässig grosse Roststelle aussen.

Und dann siehst du das "plötzlich"? Will mir nicht innen Kopp.


Meine Beifahrertür rostet im übrigen auch...aber nur, weil meine Freundin nie aufpasst und die Türe beim aussteigen über den Bordstein scheuert. Die Tür bleibt dann meistens sogar stecken und ich muss die mit aller Gewalt übern Asphalt kratzen. Tolles Geräusch, das.
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Alt 25.04.2003, 10:57     #15
PleXXX   PleXXX ist offline
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RV-MR ...
@frittenbude

im winter schau ich die untere hälfte der tür nie so genau an, und solange da auch n haufen dreck drauf ist hat man das auch nicht gesehn (ein dunkeles auto ist irgentwie immer dreckig). und wenn de 3. monate häufig zum schiefahrn gest bleibt die dachbox auch drauf und dann kannste die waschanlage vergessen und bei knappen 0°C schau ich keine waschbox von innen an, auch wenn die karre so aussieht.



aber wie alt ist deiner ??
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Alt 25.04.2003, 11:03     #16
Frittenbude   Frittenbude ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von PleXXX
auch wenn die karre so aussieht.
Bäääh!!

Meiner ist 02/92. Der rostet aber von alleine nicht. Ist, wie gesagt, nur wegen meiner Ische und der Tieferlegung, weil das Auto halt tiefer ist, als der Bordstein.
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Alt 25.04.2003, 11:09     #17
PleXXX   PleXXX ist offline
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vielleicht sollt ich meine kiste auch so tieflegen, dass es beim tür aufmachen den rost gleich abschabt .....
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Alt 10.05.2003, 17:36     #18
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heut hab ich meine tür entrostet und der rost ging innen unter der karosseriedichtmasse rauf bis über die stossleiste.
es war also doch schlecht gemachter roistschutz made by bmw.
danke dafür.
jetzt bin ich mal gespannt wie lange es dauert bis es wieder rostet.
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Alt 10.05.2003, 18:15     #19
RoDelli   RoDelli ist offline
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Womit hast Du die Tür behandelt?
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Alt 10.05.2003, 18:23     #20
akos   akos ist offline
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HG-
ich hatte bei meinem coupe bjh 08/95 rost am falze unter dem rücklicht und habe das im 2002 auf kulanz lackiert bekommen. und zwar bis zur tür.

liegt wohl am händler.
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