BMW-Treff   der Treffpunkt fuer alle BMW-Fans- und -Fahrer
 
BMW-Treff Forum   Alle Werbepartner anzeigen - hier klicken




Home Hilfe Features Regeln Impressum Registrieren
Zurück   BMW-Treff Forum > Modellreihen > Dreier / Vierer
Kalender Alle Foren als gelesen markieren

 
Gehe zu  

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 23.03.2003, 21:35     #41
G31C   G31C ist offline
Freak
 
 
Registriert seit: 06/2002
Ort: Bayern
Beiträge: 554
@ culixo

Hallo

Ja, da bin ich voll und ganz deiner Meinung! Ich finde den Klang meines Wagens einfach nur toll! Stören tuts lediglich die Passagiere im Fond bei Geschwindigkeiten zwischen 85- 100 km/h mit Wandlerüberbrückung (also ca. 1900 U/min). Da dröhnt er nämlich ziemlich. Also fahr ich halt immer etwas schneller als 100 auf der Landstrasse !

Also, ich möchte mir evtl. bald einen 328iA E46 oder 528iA E39 zulegen.(beide nur als M52TU) Wie kann ich annähernd den Klang des M50 erreichen, ohne auf den Serienauspuff verzichten zu müssen? Einfach ein wenig Dämmwolle ausräumen, oder was? Ist das soo simpel?

mfG
Mit Zitat antworten

Zu viel Werbung? Registriere Dich / Melde Dich an. Kostenfrei!




Alt 24.03.2003, 00:18     #42
culixo   culixo ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 06/2001
Ort: Wien
Beiträge: 261

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 328i E36 Limousine ; Volvo V50 D3 R-Design Geartronic
@G31C

Ich muß sagen, die gleiche Frage wie Du stellte ich mir auch, als ich damals die ersten E46 Modelle gehört habe .

Bei den alten E46ern (bis zum Facelift) ist es meines Wissens nach so, daß der Mittelschalldämpfer (einen solchen gibt es beim E36 nicht) schon soviel "wegnehmen", daß man mit dem Endtopf gar nicht mehr viel machen kann.
Was geringfügig am Sound (besonders untenrum bis 2500 U/min) etwas bringen kann ist, die Auspuffklappe zu deaktivieren.
Da mein 328 E36 auch eine solche Klappe hat, habe ich das ausprobiert, bevor ich den 325er Endtopf montiert habe. Es war dann besser, aber noch immer nicht optimal (-> deshalb dann der 325er Endtopf).
Ansonsten sehe ich unter Beibehaltung des Serienauspuffs hier wenig Chancen, am Sound etwas entscheidendes zu ändern.
Beim E36 MUSS es am Dämmaterial liegen, denn der 328er Auspuff sieht genauso aus wie der vom 325er, nur hat er halt diese Auspuffklappe. Beim Klang ist aber ein Riesenunterschied.
Interessant wäre, ob man beim E46 eine Alpina-Auspuffanlage montieren könnte - die sind auch recht dezent und vor allem schauen sie nicht so hingeschustert aus wie irgendein Sportauspuff. Habe aber keine Ahnung, wie man zu einer solchen kommt (besonders in Österreich...).
Mit Dämmaterial entfernen wird man nicht viel ändern können (-> Mittelschalldämpfer), zudem ist es nicht legal.

Ich persönlich würde mir unter gegeben Umständen einen E46 nach Facelift holen und den Originalsportauspuff montieren. Am besten den 330i, denn wenn der am 320er schon passabel klingt, wird er das am 330er erst recht tun. Die Sechszylinder nach Facelift haben nämlich auch eine geänderte Abgasanlage (zweiflutig) - das ist in jedem Fall eine bessere Basis.
Dann viel Autobahn fahren und darauf hoffen, daß der Sound immer besser wird.
__________________
Besser einen 3er in der Garage als einen 5er in der Schule...

Mein treuer Begleiter
Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2003, 09:36     #43
Blubbi   Blubbi ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von Blubbi
 
Registriert seit: 04/2002
Beiträge: 3.136
@AxelF

falls du mal über diesen Beitrag stolperst, bitte bei mir melden

ich hätte dir eine PN geschrieben, aber dein Posteingang ist jetzt voll.....

Chris
Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2003, 11:29     #44
Robert323   Robert323 ist offline
Junior Profi
 
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: D-85521 Ottobrunn
Beiträge: 1.045

Aktuelles Fahrzeug:
435i M-Paket, 20 Zoll

M- XX 123
Hi Jungs,

also ich habe bei meinem 323iA einen Bastuck ESD mit MSD Soundrohr von Eisenmann, damit bekommst Du einen satten sonoren Sound hin, zuerst hatte ich nur den Bastuck ESD drauf, da klang er wie Serie, nur beim Anlassen hörte man ein leichtes brummen, daß war mir zu wenig, ergo das Soudrohr verbaut (kein TÜV!!) und gut war. Ist aber immer noch leiser als ein 911er, neben dem bin ich mal an der Ampel gestanden, Vorteil ist auch auch das er innen nicht gar so dröhnt, außer Du hast ihn über die Autobahn geheizt.....aber zum "blubbern" habe ich ihn noch nie gebracht, Soundfile habe ich leider keines!! Kann diese Variante jedoch sehr empfehlen!!

Gruß

Robert
__________________
BMW forever!!

Bilder gibt´s hier
Userpage von Robert323
Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2003, 11:43     #45
Blubbi   Blubbi ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von Blubbi
 
Registriert seit: 04/2002
Beiträge: 3.136
@robert323

wieviel hat dich der Bastuck-Endtopf gekostet?

Chris
Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2003, 11:59     #46
Robert323   Robert323 ist offline
Junior Profi
 
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: D-85521 Ottobrunn
Beiträge: 1.045

Aktuelles Fahrzeug:
435i M-Paket, 20 Zoll

M- XX 123
Hi Chris,

ups ist schon ne Weile her, soweit ich mich erinnern kann so um die 320.- EURO, bei AxelF, kann ich nur empfehlen, prompter Service!!

Ach ja, war 2x 76er gerade, bitte nicht größer nehmen!!

Gruß

Robert
__________________
BMW forever!!

Bilder gibt´s hier
Userpage von Robert323
Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2003, 12:07     #47
Blubbi   Blubbi ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von Blubbi
 
Registriert seit: 04/2002
Beiträge: 3.136
hatte ich auch nicht vor

alles was über 2x76 geht ist mir zu krass..

axel bitte melden

Chris
Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2003, 18:59     #48
Der Drifter   Der Drifter ist offline
Junior Freak
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 01/2002
Beiträge: 265

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E46 Coupé Clubsport
@ Cool R K

Hast Du Bilder oder Soundfiles gemacht?

Hab grad ein Angebot für die Bastuck Komplettanlage für...glaub 665€...muss noch mal schauen.

Fährt hier im Forum eigentlich jemand die Eisenmann Komplettanlage am E46??

mfg

^___^
__________________
Jede Kurve ist einen Drift wert...
Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2003, 22:10     #49
G31C   G31C ist offline
Freak
 
 
Registriert seit: 06/2002
Ort: Bayern
Beiträge: 554
@ culixo

Zitat:
Die Sechszylinder nach Facelift haben nämlich auch eine geänderte Abgasanlage (zweiflutig) - das ist in jedem Fall eine bessere Basis.
Hallo

Heißt das, daß der 328i M52TU keine zweiflutige Abgasanlage hat? Genau das dachte ich nämlich!?
Was ist der "originale Sportauspuff"? Ist der von BMW und im M-Paket enthalten? Sollte dieser wirklich was bringen? Ich dachte der wäre nur Optik!?

mfG
Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2003, 22:25     #50
Cool Robbi_king   Cool Robbi_king ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von Cool Robbi_king
 
Registriert seit: 02/2002
Ort: D-89231 Neu-Ulm
Beiträge: 3.267

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 328i E46 / Kawasaki 636C zx6r 05

NU-* ***
Sorry,

Video ist noch nicht online.
habe eine brauchbare Aufnahme im Stand, allerdings war es ziemlich windig und ich bin erst ca. 700 Km mit gefahren.
Hast mir `ne Email???

Ach ja, Preis ist in Ordnung.

Gruß

Robbi_King


Zitat:
Original geschrieben von Der Drifter
@ Cool R K

Hast Du Bilder oder Soundfiles gemacht?

Hab grad ein Angebot für die Bastuck Komplettanlage für...glaub 665€...muss noch mal schauen.

Fährt hier im Forum eigentlich jemand die Eisenmann Komplettanlage am E46??

mfg

^___^
__________________
Freude am fahren!!!


Bimmers-Southwest: Für alle Ulmer und Umgebung ;-)

Geändert von Cool Robbi_king (24.03.2003 um 22:29 Uhr)
Userpage von Cool Robbi_king
Mit Zitat antworten
Antwort Zurück BMW-Treff Forum > Modellreihen > Dreier / Vierer

Stichworte
3er , E46

Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu








Alle Partner anzeigen - hier klicken

Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 08:12 Uhr.