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Alt 08.03.2003, 20:35     #21
Gast 1  
Gast
 
Beiträge: n/a
Lordosenstütze ist noch ein ganz sinnvolles Extra in Verbindung mit dem Sportsitz.
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Alt 08.03.2003, 21:45     #22
Robinsen Reen   Robinsen Reen ist offline
Junior Profi
 
 
Registriert seit: 01/2003
Beiträge: 1.006

Aktuelles Fahrzeug:
325i e92
Zitat:
Das Ablagenpaket hab ich im Konfigurator nicht gefunden, ist das nicht evtl. Serie?
Hmm...hast Recht, scheint beim Cabrio nicht wählbar oder schon serienmäßig zu sein. Beim Coupé kann man es jedenfalls bei "Komfort/Nutzen" auswählen.
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Alt 08.03.2003, 22:39     #23
PK-330Ci   PK-330Ci ist offline
Junior Guru
 
 
Registriert seit: 10/2001
Ort: D-45549 Sprockhövel
Beiträge: 3.123

Aktuelles Fahrzeug:
335i Cabrio ; Mercedes R 350 CDI L
@FloGolf,

Zitat:
Original geschrieben von FloGolf
*kopfzerbrech*

Also, als Innenausstattung kommt nur schwarz oder eben grau in Frage.

Also die graue Innenausstattung beim Cabrio sieht IMHO langweilig aus und es passt IMHO keine Interieurleiste dazu. Ausserdem ist der Verdeckkasten auch grau und das sieht IMHO nicht aus.

Mein Cabrio ist auch UnischwarzII, schwarzes Verdeck, schwarzes Montana Leder und TitanII Leisten (gab es damals noch ist Alu hell). Finde auch nicht, dass es zu dunkel ist. Ich hatte auch erst überlegt, beige zu nehmen (mein anderes Auto ist innen hellbeige) aber die hellen Fussräume haben mir nicht gefallen. Oder lightgelb, gibts aber nicht mit Sportsitzen. Heute würde ich auch über naturbraun nachdenken (da sind die Fussräume schwarz).

Auf jeden Fall ist alles schwarz IMHO eine klassisch schöne Kombination.

Ich habe übrigens ganz bewusst keine weißen Blinker an meinem Auto.
Allerdings erfordern IMHO die Faceliftscheinwerfer zwingend weiße Blinker.



Das M-Sportpaket werde ich mit Sicherheit nicht nehmen! Ich weiß nicht, was ihr da alle habt, aber ich finde die Schürzen ziemlich hässlich, da wirkt er irgendwie gar nicht mehr elegant. Na ja, ist wohl Geschmackssache, mir gefällts nicht.

IMHO sieht das M-Sportpaket am Cabrio zu aggresiv aus. Beim Coupe, Limo und Touring würde ich es auch über legen aber nicht beim Cabrio, obwohl die Faceliftschürzen beim Cabrio sind nicht so mein Ding, dann vielleicht doch M-Sportpaket?.

PDC hab ich nicht vergessen, bin einfach der Meinung, dass ich das nicht brauche, sollte man die nehmen?

Habe ich nicht und habe ich auf 50.000 km auch noch nicht vermisst. Der ruterfahrende rechte Seitenspiegel ist da IMHO viel wichtiger um die Felgen zu schonen, gibts aber IMHO nur mit Sitzmemory .

Interieurleisten: Ich mag kein Holz, da gäb es noch eine Alternative, heißt glaube ich alu black cube oder so...habt ihr da Bilder von der?

Zu schwarzen sitzen würde ich helle Leisten nehmen. Die Alu Säulen sehen aber IMHO aus wie mit der Flex selbstgemacht. Vielleicht kannst Du ja den Händler dazu bringen Dir TitanII leisten einzubauen. Für graue Sitze wüsste ich keine passenden Leisten


Den Regensensor nehme ich auf alle Fälle, weil ich sehr von der automatischen Fahrlichtschaltung angetan bin, die ich mal in einem Leih-320d kennenlernen durfte.

Würde kein Auto mehr ohne Regensensor kaufen.


Ach ja, und das Ablagenpaket bestelle ich auch noch mit.
Je nach Rücken würde ich mal über die Lordosenstütze nachdenken. Ist für mich persönlich ein "must have".

Und dann M-Sportlenkrad. Einfach mal probefühlen. Lieget IMHO viel besser in der Hand und sieht besser aus (nicht diese merkwürdigen Doppel-Speichen unten).

H/K Soundsystem im Cabrio ist IMHO auch gut angelegtes Geld wenn man gerne Musik hört und am Auto nix basteln will.

Grüße
Peter
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Alt 09.03.2003, 00:21     #24
DonHolg   DonHolg ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 11/2002
Beiträge: 181

Aktuelles Fahrzeug:
e30-320i Cab e60-530dA e89z4 3.0
Habt Ihr sonst keine Probleme als über Lederfarbe, Soundsystem, Haarfarbe der Beifahrerin und so was hier ruzutippen? Über Geschmack lässt sich ja bekanntlich eh nicht streiten, also what shells? Do it, wie man bei Nike so schön schreibt, oder wie O. Wild sagt: Mein Geschmack ist ganz einfach: Immer das Beste!

Weitermachen!
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Alt 09.03.2003, 00:26     #25
KingofRoad   KingofRoad ist offline
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UN-XX XXX
Warum nimmst du denn kein Kurvenlicht?

(Wie teuer is das eigentlich? Bin zu faul es nachzugucken)
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Wer kämpft, kann verlieren - Wer nicht kämpft, hat schon verloren.
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Alt 09.03.2003, 12:00     #26
FloGolf   FloGolf ist offline
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  Benutzerbild von FloGolf

Threadersteller
 
Registriert seit: 01/2003
Beiträge: 29
Kurvenlicht gibts ja, denke ich erst ab 325Ci und ich will ja den 320er. Ein größerer Motor kommt mir aber nicht mehr in die Tüte, habe mich schon durchringen müssen einen 320er zu nehmen, da mir ja ein 318er reichen würde, aber 6-Zylinder halt...

Und außerdem, jetzt bin ich so lange ohne Kurvenlicht ausgekommen...
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Alt 09.03.2003, 12:03     #27
cabrio uwe   cabrio uwe ist offline
Freak
  Benutzerbild von cabrio uwe
 
Registriert seit: 10/2001
Ort: D-5XXXX Köln
Beiträge: 554

Aktuelles Fahrzeug:
Audi A6 Avant 3.0TDI Quattro, demnächst wieder BMW 5er;-)), BMW118i Cabrio

BM-XX XX
Hallo.

Adaptives Kurvenlicht SA524 kostet 400 € Aufpreis, allerdings nur in Verbindung mit Regensensor und Xenon-Licht.


Gibt in allen Cabrios als Sonderausstattung (318CiC-330CiC )..........
__________________
Gruß Uwe
Userpage von cabrio uwe
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Alt 09.03.2003, 22:33     #28
CarFreak   CarFreak ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 05/2002
Beiträge: 352

Aktuelles Fahrzeug:
318Ci Cabrio 6/05
Hallo, wie denkt Ihr über Bluetooth? Ich will meinen Wagen nur 1 Jahr fahren und hab jetzt Bluetooth nachbestellt. In einem Jahr werden wahrscheinlich viele Handys über BT verfügen. Oder?

Gruß
CarFreak
__________________
Let the sun shine
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Alt 10.03.2003, 12:17     #29
Mig   Mig ist offline
Senior Mitglied
  Benutzerbild von Mig
 
Registriert seit: 01/2003
Beiträge: 243

Aktuelles Fahrzeug:
E46 330ci Coupè
Zitat:
Original geschrieben von Bavarian
Ich hatte bei meinem ersten E46 Innenausstattung beige. Es geht mir dabei nicht um Futterkrümel und McDoof Essensreste die ich von den Sitzen kratzen müsste. Sondern hauptsächlich um den Fussraum, der mit den hellen Teppichen unglaublich schmutzempfindlich ist! Ich würde mir so etwas nie wieder antun - auch wenn es anfangs gut aussieht!

Gruß
Bavarian
Ich kann mich da Bavarian nur anschließen, das Problem bei Beiger Innenausstattung sind die hellen Teppiche und die hellen Plastikrückenteile der Sitze im Fußraum. Empfehlen kann ich dir daher Leder "Naturbraun" da hast du nur die Sitze in braunen Leder und der Rest bleibt schwarz, sieht meiner Meinung nach umheimlich gut aus.

Statt den dunklen Alu Black Cube kannst du alternativ zu den Alu Silver Cube greifen, diese lockern den Innenraum mit Sicherheit auf. Allerdings weiß ich nicht ob man die auch ohne MII-Paket (für mich Pflicht) bekommt


Zitat:
PDC macht wirklich Sinn, da Du teilweise nach hinten eine eingeschränkte Sicht hast; haben wir auch am Dreier klick. Man kann schön langsam rückwärts fahren, ohne sich verrenken zu müssen oder wilde Blicke in alle vorhandenen Spiegel zu werfen. Auch die Ausstrahlung zur Seite ist absolut ausreichend

Ich würde auf PDC auch nicht mehr verzichten wollten. Es garantiert einfach bequemeres und stressfreieres einparken, überhaupt in der City


PS: Ein grauer Innenraum gefällt mir persönlich null , sieht irgendwie opa-mäßig aus und war meiner Meinung nach früher mal In ....


mfg Michael
__________________
Gruß Michael


Mein Neuer /// Meine vorherige Rennsemmel
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Alt 10.03.2003, 12:27     #30
Stefan320i   Stefan320i ist offline
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  Benutzerbild von Stefan320i
 
Registriert seit: 06/2001
Beiträge: 867

Aktuelles Fahrzeug:
Z3 3.0i
Zitat:
Original geschrieben von Mig
PS: Ein grauer Innenraum gefällt mir persönlich null , sieht irgendwie opa-mäßig aus und war meiner Meinung nach früher mal In ....

mfg Michael

Über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten...mir gefällt ein beiger Innenraum überhaupt nicht. Dafür ein silbergrauer...sieht elegant-sportlich aus und nicht so kackebraun. Aber wem's gefällt....
__________________
Gruß Stefan
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