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Alt 06.03.2003, 15:54     #11
Dezento   Dezento ist offline
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RE-XX 1
Ahoi,

habe ich grade mal gemacht:

Mitte des Narbendeckels (also Radmitte) bis Radlaufkante Anfang !

VA: 31,5 cm

HA: 30 cm
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Alt 06.03.2003, 15:55     #12
Professor   Professor ist offline
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Ich habe mal bei einem E36 Coupe mit M_Paket in den seitlichen Dichtungen eine Lippe gesehen die anscheinend verhindern soll das zuviel Luft über die A-Säule fließt. Vielleicht lag hier das gleiche Problem vor.
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Gruss Michael
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Alt 06.03.2003, 15:57     #13
Dezento   Dezento ist offline
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RE-XX 1
Nein kann ja nicht ! Ich habe ja diese Windgeräusche nicht und meiner ist sicherlich an der A Säule ned anders als bei deiner Limo
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Alt 06.03.2003, 16:01     #14
Professor   Professor ist offline
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135i Coupe
Beim E46 Cabrio ist mir auch aufgefallen, dass die A-Säule auch dicker ist, so dass die Luft eine Treppe überwinden muss. Vielleicht behob man somit auch dieses Problem.
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Gruss Michael
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Alt 06.03.2003, 16:04     #15
328i-E46-Racer   328i-E46-Racer ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Dezento
Mitte des Narbendeckels (also Radmitte) bis Radlaufkante Anfang !

VA: 31,5 cm

HA: 30 cm
Wie war das noch gleich mit VA 105mm ???

Laut originalen Vorgaben von BMW entspricht dies einer Tieferlegung
von VA 70mm / HA 65mm [ Serie VA: 38,5cm / HA 36,5cm ]

Aber meiner ist doch ein kleines Stück höher wie deiner:
VA 33cm / HA 32cm entspricht 55/45mm

Nichts für ungut...

Gruß Daniel

Geändert von 328i-E46-Racer (06.03.2003 um 16:08 Uhr)
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Alt 06.03.2003, 16:08     #16
Dezento   Dezento ist offline
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Laut dem Gewinde wenn es bis 110mm geht ist es derzeit bei 105mm ob der WAGEN nun definitiv so TIEF liegt weiss ich nicht also ob es ECHTE sind ich habe vorne halt nur noch 5mm Restgewinde übrig !

Daher habe ich auch die Page ausem Netz genommen weil halt noch nen wenig eingestellt wird und das ich dann auch "ECHTE" Tiefe angeben kann und keine ca. Werte !!!!!

Aber wenn ich es so rechne habe ich vorne ECHTE 70mm Tiefer und HINTEN 65mm

Nun ja danach hättest du recht..... kennst das doch boahrrrr meine KARRE liegt 120mm Tiefer *ja nööö is klar Chefff* nun ja warten wir es mal ab !

P.S.: Woher hast du GENAU diese ANGABEN ? Direkt von BMW ? Haste irgendwie was Schriftliches ? Würde mir derzeit sehr weiterhelfen weil TÜV sagt nö nö vorne ist der 105 Tiefer aber wenn ich das so rechne habe ich Ihn vorne 70mm Tiefer d.h. er liegt noch im Gutachten mit drin
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Geändert von Dezento (06.03.2003 um 16:12 Uhr)
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Alt 06.03.2003, 16:13     #17
328i-E46-Racer   328i-E46-Racer ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Dezento
Ähm hallo ICH HABE 19 ZÖLLER druf
Meiner hat auch 19" CH drauf und meine aktuellen Werte mit dem H&R Gewinde sind wie gesagt
VA: 33cm / HA: 32cm

Da Serienwerte beim E46 VA: 38,5cm / HA 36,5cm gehe ich bei mir von einer Tieferlegung von 55/45mm aus...

Radmitte bis Kotflügel ist doch eigentlich Reifenunabhängig, oder?

Ist meine Logik zu logisch??

EDIT: Die oben angegebenen Werte sind alle bei Neuwagen im Ausstellungsraum nachgemessen. Ich werde nächste Woche nachschauen, ob ich etwas schriftliches finde!

Gruß Daniel

Geändert von 328i-E46-Racer (06.03.2003 um 16:32 Uhr)
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Alt 06.03.2003, 16:21     #18
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Zitat:
Original geschrieben von 328i-E46-Racer

Radmitte bis Kotflügel ist doch eigentlich Reifenunabhängig, oder?

Ist meine Logik zu logisch??

EDIT: Bei allen NW E46 im AH nachgemessen, ob es auch etwas schriftliches gibt weiß ich momentan leider nicht!

Gruß Daniel
das ist nicht ganz richtig, da die Rad/Reifenkombinationen nicht immer 100% gleich groß sind und somit das Fahrzeug durchaus 05-1cm höher sind als mit z.B. 16Zoll.
d.h. die hälfte von dem Tatsächlichen Größenunterschied der Reifen müsste man hier abziehen.

Stell mal deine WR neben die SR 17 zu 19 Zoll und Du wirst feststellen, daß die 19 Zoll größer sind.

Gruß


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Alt 06.03.2003, 16:36     #19
328i-E46-Racer   328i-E46-Racer ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Cool Robbi_king
Stell mal deine WR neben die SR 17 zu 19 Zoll und Du wirst feststellen, daß die 19 Zoll größer sind.
Natürlich sind die 19" SR etwas größer als die 17" WR, aber einen Unterschied von 3,5cm zwischen Radmitte und Kotflügel sollte dies nicht ausmachen, oder Robbi?

Der Umfang ist max. 5mm mehr, ansonsten würde dein ASC/DSC/ABS verrückt spielen, wenn der Umfang zu stark abweicht!

Gruß Daniel
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Alt 06.03.2003, 16:37     #20
Dezento   Dezento ist offline
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Zitat:
Stell mal deine WR neben die SR 17 zu 19 Zoll und Du wirst feststellen, daß die 19 Zoll größer sind.
Ist schon klar, dennoch wird der MITTELPUNKT nicht höher und auch die KANTE wird ned höher kommen !

Die Mitte (Narbe) vom Rad passt sich immer der Radlaufkante an es sei denn du ziehst dir den Kotflügel hoch dann passt das ned mehr oder du legst den Wagen Tiefer, aber welche Rad/reifen Kombi ist wurscht.

Der Abstand bleibt imho gleich......... und E46 328i Racer hat völlig RECHT

Kleine Rad/Reifen Kombi = Auto kommt gesamt Tiefer
Größere Rad/Reifen Kombi = Auto kommt gesamt Höher


Zitat:
Da Serienwerte beim E46 VA: 38,5cm / HA 36,5cm
Mit oder ohne Serientieferlegung ab Werk ?
Weil wenn da schon 20mm Tieferlegung ab Werk mit drin sind ist imho meiner vorne 95 Tiefer
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