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Alt 23.02.2003, 11:28     #1
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320i Durchzug - Ausstattung

Hallo,

will mir vielleicht eine 320i Limo zu legen. Als ich die Suche betätigte. habe ich des öfteren von schlechtem Durchzug gelesen. Gibt es irgendwo einen Testbericht, in dem mal die Elastizitätswerte von 60-100 im 4Gang gemessen wurden? Ich kenne nur den 523i touring ganz gut und bin da eigentlich ganz zufrieden mit der Elastizität. Ist ein 320i spürbar schwächer als ein 523i touring? Das der 320d da besser ist (haben ja einen), ist klar, aber den will ich nicht kaufen.

Ursprünglich wollte ich einen A4 1,8T mit 163PS kaufen, aber da ich net weiß, ob Audi genau so einen Pfusch, wie VW liefert, möchte ich lieber auf BMW zurückgreifen, weil wir schon mehrere Bimmer hatten und im großen und ganzen zufrieden waren. Würde ihn wenn als Jawa nehmen, weil ich den Wertverlust im ersten Jahr nicht unbedingt tragen möchte. Und bis auf die FSE und das Radio Professional sind die Jawas so, wie ich meinen haben will.

Oder soll ich doch lieber zum 325i greifen?

Meine Ausstattung soll ungefähr so aussehen:

Comfortpaket
Topcomfortpaket
weiße Blinker
Skisack
Sportsitze
LMs entweder 225 50 16 oder 225 45 17
Radio Professional - zur Not BusinessCD (kann man ja nachträglich noch ändern)
Sportlenkrad
FSE baue ich dann selber ein

Was haltet ihr davon?
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Alt 23.02.2003, 11:35     #2
tosch   tosch ist gerade online
Freak
  Benutzerbild von tosch
 
Registriert seit: 08/2002
Ort: D-23898 Wentorf AS
Beiträge: 643

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E91 330i Touring 09/2005, Audi TT 8J Roadster TFSI 03/2007, Ducati 748s

RZ TS ???
Hi,
falls es ein Gebrauchter werden soll, dann achte darauf, das er den neuen Motor mit 2,2L und 170 Ps hat, der alte mit 2,0L und 150Ps zieht nicht so die Wurst vom Teller
Ansonsten gute Ausstattung
Ich würde die 17" nehmen und auch über Leder nachdenken, wennschon dennschon.
__________________
Gruß tosch
Userpage von tosch
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Alt 23.02.2003, 16:43     #3
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Leder kommt in keinen Falle rein (gefällt mir nicht). Und wenn es ein Jawa wird, ist sowieso nur der 2,2l zu erwerben.
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Alt 23.02.2003, 17:29     #4
E46318i   E46318i ist offline
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Registriert seit: 01/2003
Beiträge: 8.056

Aktuelles Fahrzeug:
E46 318i 1,9l Limo (M43TÜB19OL) + E46 320i 2,2l FL Limo (M54B22)
der 1,8T kommt aus dem VW-Regal.

E46318i

PS : Durchzug 320i ? Klar!! Zwar nicht wie beim Diesel, aber völlig ausreichend. Macht Spass!
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Alt 24.02.2003, 18:54     #5
Sportvergaser   Sportvergaser ist offline
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Registriert seit: 02/2003
Beiträge: 3
ja und der 1,8T wird seit 1995 von Audi verwendet,der ist sehr zuverlässig und extrem robust guck mal in Tunnig bzw Audiforen weils ein Turbo ist kann viel rausholen ohne das der Motor leidet-wenn nicht übertreibtdie 1,8T haben auch meist ne Streuung nach oben z.b der Ibiza Cupra mit 156ps hat oft um die 170 oder mehr,mit dem 1,8T auf 200ps gechippt ist der übrigens ne Granate da kannst du sogar einen 330i zur verzweiflung treiben abern icht das ich hier gegen BMW sticheln will.
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Alt 24.02.2003, 19:16     #6
Blue Rabbit   Blue Rabbit ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 02/2002
Beiträge: 5.662
@solex fallstrom äähh sportvergaser
sticheln
hi hi *lol* - sollte wirklich dieser extremst unwahrscheinliche fall eintreten, hätte ich damit kein problem - wer sich übers auto definiert hat ein problem.

ciao claus
__________________
Besser 1000 kg als 1000 PS
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Alt 24.02.2003, 19:43     #7
E46318i   E46318i ist offline
Senior Guru
 
 
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Beiträge: 8.056

Aktuelles Fahrzeug:
E46 318i 1,9l Limo (M43TÜB19OL) + E46 320i 2,2l FL Limo (M54B22)
da kannst Du mal sehen wie schnell das gehen kann ... Du brauchst nur "der 1,8T kommt aus dem VW-Regal" zu schreiben und schon geht's los.
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Alt 24.02.2003, 20:20     #8
Gast 1  
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Beiträge: n/a
Zitat:
Original geschrieben von E46318i
da kannst Du mal sehen wie schnell das gehen kann ... Du brauchst nur "der 1,8T kommt aus dem VW-Regal" zu schreiben und schon geht's los.
Der 1,8T stammt, wenn man es mal ganz genua nehmen will von Audi und wurde erst später von VW eingesetzt. Naja so endlos hält der Turbolader auch nicht, wenn man mal ganz genau die VAG Foren liest! Ich denke ein R6 ist langlebiger.
Chippen und co ist für mich uninteressant. Wenn mir die Leistung nicht reichen würde, dann hätte ich das falsche Auto gekauft!
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Alt 25.02.2003, 12:20     #9
346C 2.2   346C 2.2 ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von 346C 2.2
 
Registriert seit: 10/2001
Beiträge: 1.280

Aktuelles Fahrzeug:
E46 325Ci, F 650 Dakar

ES
Werte

320i 2.2

(80...120) km/h im 4. Gang: 8,6 s, im 5. Gang: 11,5 s

ich finde, das ist nicht so schlecht. Die meisten anderen können's nicht schneller und wenn mans drauf anlegt, nimmt man eben den Dritten

346
__________________
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Alt 25.02.2003, 12:33     #10
mcd   mcd ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 11/2002
Beiträge: 282
346 C
den Durchzug im 5ten auf 120 glaube ich nicht. Der 330i braucht ca. 10,0-10,3 sec, der 325i 10,5 -11,5 sec, je nach Testzeitschrift. Wobei herauskommt, dass BMW mit den Werksangaben immer auf der optimistischen Seite liegt. Das hat SA beim 330i Test dazu veranlasst, den 0-100 Test-Wert, der mit der Werksangabe übereinstimmt, ironisch hervorzuheben sprich zu kommentieren, grins
Muss ein verdammt gutes Exemplar von 320i gewesen sein. Ein 325i lässt einen 320er in allen Disziplinen locker stehen, grins

Ach ja: was machst du, wenn ein 330i Fahrer dann seinen länger übersetzten 2ten Gang nimmt? Brille putzen?

Geändert von mcd (25.02.2003 um 12:35 Uhr)
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3er , E46

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