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Alt 27.06.2001, 19:53     #11
Captn Difool   Captn Difool ist offline
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E46 Touring

ES
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:</font><HR><font face="Verdana, Arial" size="2">Original erstellt von Jan Henning:
Wenn das Ding so gebaut wird, empfehle ich Johanna Quandt BMW an Ford zu verkaufen.
</font>[/quote]

Nein, die sollten Chris Bangle zu Jaguar schicken und sich einen fähigen Designer suchen. Bangle versucht aus den BMWs britisch anmutende Pseudo-Jaguars zu machen. Außerdem ist mir sein Design zu pummelig, seinen BMWs fehlt die schnittige Eleganz, die der e36 mit am besten hat. Der e30 ist auch noch ganz hübsch, für meinen Geschmack hat er aber noch zuviel aus der kantigen Philosophie der 80er.

------------------
320iA Touring e36
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Alt 27.06.2001, 20:21     #12
Albert   Albert ist offline
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Ort: D-29227 Celle
Beiträge: 17.737

CE-
Tja, dia bisherigen "Tränensäcke" habe ich noch als Zitat aus der Zeit empfunden, in der sich die Doppelscheinwerfer noch nicht hinter einem gemeinsamen Deckglas befinden mussten. Und ich fand, dieses Zitat war auch gelungen umgesetzt (ebenso wie beim Siebener nach dem Facelift).

Aber was soll das denn jetzt?! Soll die neue Front etwa auf die des kommenden E 65 verweisen? Nee, sieht nicht so aus. Ist die neue Front etwa eigenständig? Bestimmt nicht! Denn, um in diesem Punkt auch Switek beizupflichten, wirkt sie zu japanisch und könnte ein Facelift des Toyoto Corolla sein (Autsch...!). Aber die Verbundenheit zum Toyota-Konzern ist ja schon an den Compact-Rückleuchten deutlich geworden.

Ach, und wo wir gerade dabei sind: Hat jemand auch schon Fotos vom facegelifteten Heck gesehen?

Gruß
Al

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Alt 27.06.2001, 20:39     #13
Klaus316iC   Klaus316iC ist offline
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Beiträge: 1.987

Aktuelles Fahrzeug:
BMW M135i manell Bj 14
Hi!

Also ich finde, ihr seht das alles zu kritisch. Auch ich habe einige Kritikpunkte am bisherigen E46. An der Front gefällt mir die Form der Blinker nicht besonders und dass die seitliche Sicke über die vorderen Kotflügel drüber läuft (beim neuen Compact wunderbar gelöst). Am Heck finde ich den Bereich um den hinteren Radkasten zu pummelig und der Heckklappe fehlt eine horizontale Aufteilung in Form von Sicke oder Knick. Beim Coupé sieht das meiste davon schon viel besser aus.

Trotzdem finde ich, der E46 hat sehr schöne Proportionen und interpretiert auf interessante Weise das Design des E36.

Sicher, Bangle hat sich einige Ausrutscher geleistet, aber der neue Compact, das Fünfer Faclift und der E65 Siebener sind für mich der Beweis, dass er es im Prinzip drauf hat, nur eben oftmals etwas verquere Vorstellungen von Ästhetik hat.

Der geliftete E46 wird schon ganz schick werden. Gerade beim Design gilt: Nichts wird so heiß gegessen wie es gekocht wird.

Klaus

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316i compact
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Alt 27.06.2001, 22:45     #14
Georg   Georg ist offline
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M-GH 3250
Das wichtigste habt ihr anscheinend aber noch nicht gelesen: Für die beiden Top-Modelle wird es das SMG II geben! *LECHZ*

Georg

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Alt 28.06.2001, 14:58     #15
Philipp   Philipp ist offline
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Beiträge: 127

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BMW 318i touring (E30)
habe hier gerade gelesen, dass es für den "neuen" 3er (also mit facelift) auch das smg2 geben wird. bei welchen motoren? (ich denke mal beim 318er bringt das nicht viel, oder?)

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OO=00=OO http://www.e30forever.de OO=00=OO
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Alt 28.06.2001, 15:05     #16
Georg   Georg ist offline
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325iCab (E30), Z1 (AL02039) 850CSi (E31) 325Ci Cabrio (E46)

M-GH 3250
Ich zittiere mich mal selbst:
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:</font><HR><font face="Verdana, Arial" size="2">Original erstellt von Georg-M3:
Für die beiden Top-Modelle wird es das SMG II geben! *LECHZ*
</font>[/quote]
Heißt im Klartext: 325i und 330i (bzw. Ci)

Sind nun mal die beiden größten Motoren.

Georg


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Alt 28.06.2001, 15:09     #17
Olin   Olin ist offline
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F06 640d, E92 M3

M- TH ****
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:</font><HR><font face="Verdana, Arial" size="2">Original erstellt von Georg-M3:

Heißt im Klartext: 325i und 330i (bzw. Ci)
Sind nun mal die beiden größten Motoren.
</font>[/quote]

Der M3 ist aber größer!
Oder zählen die M-Fahrer die "normalen" 3er zum niederen Fußvolk?


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Gruss, Olin
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