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Alt 19.02.2003, 12:10     #11
dereinzug   dereinzug ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von -=MiC1=-
Hallo!

Also habe alles zusammen, aber fragen:

1)
Wofür ist das Relais?

Mir wurde bei einen BMe Ersatzteilhändler gesagt,das muss nur ein Schließer Relais sein ...nimm das: es ist Blau und hat die nr:61.31-1378786899507

fand ich merkwürdig weil im andren Thread ne andere nr. stand und es war Schwarz!

Dann nochmal hin und nun hab ich eines in Braun mit der Nr:61.36-1388364

Das geht auch sagt er???
Er scheint Ahnung zu haben Ich net!..........

hat er recht?

2)
Ach ja die NSW Einbauanleitung....
USA Modell ist klar,hab ich nicht aber was ist ECE?

3)

Und dann habe ich die NSW von ZKW,da ist ein Halterahmen bei,wie ´befestige ich den?

Gruß



Michael
Hallo,

zu 2. ECE sollte Europa sein, ich habs so gemacht wies für ECE
drin steht und es hat alles gepaßt

zu 1. welches der beiden Relais nun das richtige ist und ob
beide gehen weiß ich nicht

mfg Tom
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Alt 19.02.2003, 20:27     #12
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Ok!

Danke schonmal......aber einen hab ich noch.....!:

Meine irgendwo hier noch gelesen zu haben das es sein kann das schon eine "Kabeldurchführung" Vom Sicherungskasten in den Innenraum vorliegt....sorry aber wie erkenne ich das,und was macht man dann mit dem Kabelbaum d.h. wie schließt man das dann an..!????





Fragen über fragen...




THX@ALL!



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Alt 19.02.2003, 20:44     #13
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Du musst irgendwo hinterm Sicherungskasten schauen wo und wie du die Kabel in den Innenraum bekommst...

Ich habe mir Heute von Hella Nebelscheinwerfer gekauft mit Kabelbaum fertig vorkonfektioniert für ganze 98 Euro (Normalpreis ist 143 Euro) Das einzig dumme daran ist, das nicht der Originalschalter sondern ein Wipschalter bei ist. Mhmm, mal sehem ob ich mit dem beleuchteten Wipschalter leben kann oder mir noch den Originalschalter kaufe.
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Alt 19.02.2003, 20:55     #14
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Danke Nochmal!

Ich werde mich am Freitag rantrauen....

Bei mir ist das immer so vorher....Panik!
Wenn mann dann dabei ist...hmmm war ja gar nicht so wild!!!!!


Dann Dir auch Gutes gelingen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




Greetz


-=MiC=-
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Alt 21.02.2003, 19:41     #15
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Nabend!
So geschafft! 5 Std habe ich gebraucht!
Scheiß arbeit!

Also:

NSW einbauen ,und Orig. Kabelbaum bis Verteilerkasten ziehen ,ging fix!

Dann kamen die kleinen Probleme:
Den sicherungsdeckel ab,und dann ist es höllisch schwer ihn umzuklappen ,weil die Kabel so stramm sind,dann musste man die Sicherungsleiste ausbauen(gar nicht so einfach bei halb geöffneten deckel und dann hab ich das noch nie gemacht!)
Naja dann müssen diese 2 Stecker von unten in diese leiste! ICH HABE AUFGEGEBEN! Wie zum Teufel macht man daß? Habe es mit Spitzzange probiert und nix ging!
Ende der Aktion war,
sauber die 2 Kabel in das innere zu den sicherungen gezogen und mit einer Fliegenden sicherung verbunden!
Dann gefreut das schon fertige Kabel in den innen raum gingen!
Dort angekommen festgestellt das man auch OHNE ausbau des Lenkrades an den Lampensockel in de Anzeige kommt!
War aber glücklicherweise schon eine Lampe drin!
Zu guter letzt das verbindungskabel in die Kupplung und den stecker!

HORROR!

Da muss es auch ein Werkzeug für geben???!!!
Habe die beiden Enden mit Glück ,Gewalt und einem Draht einführen können!

Ansonsten Super Optik!

Ohne EURE Tips(Incl. Suchmaschine im Forum) ,wärs in die Hose gegangen!

THX@All!

-=MiC=-
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Alt 21.02.2003, 23:53     #16
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Hallo,

das mit dem Sicherungskasten und mit dem Lämpchen habe
ich auch hinbekommen.
Bei dem einzelnen Kabel vom Lichtschalter zum Kombiinstrument
habe ich dann aufgegeben.
Hatte 2 Gründe, mir war nicht ganz klar wo das Kabel hingeht,
deshalb hatte ich nach dem Einsetzen des Birnchens das Kombi-
instrument wieder eingebaut. Da das Kabel auch nicht in den
Stecker wollte und ich keine Lust hatte das Kombi nochmal auszubauen
hab ichs bleiben lassen.
Der Wagen hatte eh schon einen Termin beim Händler zwecks Spur-
vermessung und Lenkradtausch, da hab ich dann das Kabelchen mit
einbauen lassen.

mfg Tom
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