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Alt 02.02.2003, 16:05     #1
XNeo   XNeo ist offline
Senior Guru
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 6.197
Was kostet ein Zahnriementausch am M40?

Servus!

Frage steht ja eigentlich oben: Was will der freundliche BMW-Händler oder die noch freundlichere Niederlassung für einmal Zahnriemen tauschen am M40? Was kostet das Material? Mit wievielen AW muß ich rechnen?

Gruß,
__________________

Henning.

__________________
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Alt 03.02.2003, 17:58     #2
tom25   tom25 ist offline
Junior Freak
  Benutzerbild von tom25
 
Registriert seit: 10/2001
Beiträge: 377

Aktuelles Fahrzeug:
320i e46T M
Diese Frage würde mich auch interesieren.
Also nach oben mit dem Beitrag!
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Alt 03.02.2003, 19:56     #3
BigTom   BigTom ist offline
Power User
 
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: 71063
Beiträge: 12.298

Aktuelles Fahrzeug:
Mercy S212 E350 CDi 4matic

BB-GT-xx
sollte eigentlich nicht so teuer werden. Hab gehört beim M40 geht das recht schnell. Tippe so auf 250€ inkl Material.
__________________
Wenn es Räder oder Brüste hat, macht es irgendwann Schwierigkeiten
Userpage von BigTom
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Alt 04.02.2003, 09:25     #4
randy   randy ist offline
Guru
  Benutzerbild von randy
 
Registriert seit: 07/2002
Ort: D-84
Beiträge: 4.875
info

also ich hatte so mit material ca 215 Euro bezahlt. dürfte auch nicht
zu krass abweichen, da das material immer das selbe kosten dürfte,
und von bmw die zeit einheiten für das ganze auch vorgegeben sind.

lg
randy
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Alt 04.02.2003, 10:42     #5
Gunnar   Gunnar ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Gunnar
 
Registriert seit: 11/2001
Beiträge: 7.249

Aktuelles Fahrzeug:
E30 325i, E46 330it LPG, E30 325i Cabrio
Auf jeden Fall daran denken, die Steigleitung zu wechseln, die die Nockenwelle mit Öl versorgt. Gute Werkstätten machen das sowieso, aber am besten nochmal nachfragen.
Und nach der Wasserpumpe sehen, die sind oft hin (ausgeschlagen, fest, undicht...).

Der Preis (mit Steigleitung, ohne WaPu) sollte so bei 200-220,- liegen.

Gruss,
Gunnar
Userpage von Gunnar
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Alt 04.02.2003, 13:37     #6
Felix316i   Felix316i ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 01/2002
Beiträge: 301

Aktuelles Fahrzeug:
ex: BMW 316i E30 EZ 02/89
Das heisst nicht Steigleitung, sondern Ölrohr, denn es liegt waagerecht über der Nockenwelle. Das Wechseln ist in der Tat zu empfehlen, da das zugesetze Ölrohr vielleicht ein Grund für die vielen eingelaufenen Nockenwellen ist.

Die Wasserpumpe kann am M40 sehr bequem gewechselt werden, ohne dass der Zahnriemen raus muss. Deshalb braucht die beim ZR-Wechsel einen nicht kümmern. Wenn sie natürlich kaputt ist, dann geht es besonders schnell, sie gleich mit zu tauschen. Einen Wechsel auf Vorsorge wie am M20 braucht es nicht.

Die Spannrolle sollte auch gewechselt werden. Eine sehr gute Anleitung, auf der auch genau beschrieben ist, was man braucht, gibt es im DIY-Teil von e30.de

Felix
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Alt 05.02.2003, 12:49     #7
hdy   hdy ist offline
Freak
 
 
Registriert seit: 10/2002
Ort: D-12045 Berlin
Beiträge: 573

Aktuelles Fahrzeug:
E36 323Limo

B-°D 6°°6
Materialpreise kann ich leider nur von 2000 bieten:

Zahnriemen = 43,73 DM
Spannrolle = 80,62 DM
Führungsrolle = 7,48 DM

alles inkl. Märchensteuer. Ich hab damals 10% "Treue-Rabatt" wegen des alten Autos bekommen.
__________________
Hardy

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