Typische Probleme beim E36 nach 100.000km ?

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  • Hallo,


    bei mir waren die "Wellendichtringe" auch mal im Eimer.


    Kam 83€ (Arbeiten) + 2x7,60€ (Dichtringe) + 15€ (Erschwehrnis weil Schraube festgerostet).


    Macht auch ca. 100€ netto = 232 DM brutto...


    Das scheint aber nicht sooo eilig zu sein, wenns nicht sehr sabbert und die Gefahr besteht, daß die Wellen einlaufen.


    Stefan
    Merkt man sowas ???


    MfG
    Der Schleicher

    Straße naß, Fuß vom Gas. Straße trocken, rauf den Socken...

  • Hm, ich hab jetzt 100200 km und kann mich eigentlich net beschweren :D :D :D


    Bisher gab es nur 3 gravierende Probleme:


    - Leerlaufregelventil defekt (typisch E36)
    - Klimakompressor ausgefallen
    - Kurbelgehäuse-Entlüftungsverntil (Motor abgesoffen)


    Wurde alles über EuroPlus geregelt.

    Personalführung ist die Kunst den Mitarbeiter so schnell über den Tisch zu ziehen
    das er die dabei entstehende Reibungshitze als Nestwärme empfindet :D

  • @ BEPO


    Hallo


    Das mit dem Hinterachsdiff. habe ich so 1999-2000 beim BMW-Händler machen lassen. Bin mir nicht mehr ganz sicher. Die Rechnung hab ich grad nicht zur Hand. Mehr wie insgesamt DM 300,- warens aber auf gar keinen Fall.


    PS: mir ist noch was eingefallen: die Krafstoffleitungen im Motorraum waren mal undicht. Hat morgens in der Garage ganz schön nach Benzin gestunken. Waren aber nicht mehr als DM 200,- bei BMW.


    mfG