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Alt 19.01.2003, 21:51     #11
david325   david325 ist offline
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316 7/87 gibt es nicht, der vergaser wurde nurnoch 86 gebaut! ab 12/86 hatten alle bmw's (außer m) g-kat und den gabs für den vergaser nicht!
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Alt 19.01.2003, 21:53     #12
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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OS-JH 75
Hallo

Ich gehe davon aus das hier (wie so oft) Bauzeitpunkt und Erstzulassung verwechselt worden sind. Differenz bei mir z.B. 19 Monate.

Munter bleiben: Jan Henning
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"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
328i Touring 330d Touring 335i Touring
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Alt 19.01.2003, 22:23     #13
Wagni   Wagni ist offline
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316, BJ.87 E30
Ja sorry,
war erstzulassung
meiner hatte aber keinen kat von werk aus, der wurde nachgerüstet
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Alt 20.01.2003, 09:25     #14
Gunnar   Gunnar ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Wagni
meiner hatte aber keinen kat von werk aus, der wurde nachgerüstet
Den Kat konnte man bis 8/87 auch entfallen lassen.

Da du allerdings nen Vergaser hast und der nur bis 86 gebaut wurde, hat deiner scheinbar ne Weile beim Händler rumgestanden.

Gruss,
Gunnar
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Alt 20.01.2003, 11:44     #15
david325   david325 ist offline
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bis 12/86 konnte man den kat entfallen lassen, dann nichtmehr!
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Alt 21.01.2003, 12:27     #16
Gunnar   Gunnar ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von david325
bis 12/86 konnte man den kat entfallen lassen, dann nichtmehr!
Ich werde zu Hause nochmal in eine Preisliste dieser Zeit sehen, aber ich meine mich zu erinnern, dass ich genau diese Diskussion vor ein paar Monaten schon hatte und dass man den Kat bist zum Facelift-Monat abbestellen konnte.
Ich seh mal nach und schreibs dann hier rein.

Gruss,
Gunnar
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Alt 23.01.2003, 18:52     #17
Gunnar   Gunnar ist offline
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E30 325i, E46 330it LPG, E30 325i Cabrio
@David

So, hier die Aufklärung...
Laut der Preisliste vom 21.4.1987 (2/87), gültig für Deutschland, ist es folgendermaßen:
- es gab noch einen 316, natürlich nur ohne Kat
- alle übrigen Benziner-E30 (inkl. M3) hatten einen serienmässigen Kat
- man konnte, gegen einen Minderpreis von 950,-, den Kat entfallen lassen

Text in der Preisliste dazu:
"Alle serienmäßigen Katalysator-Modelle sind außerdem auch weiterhin ohne Katalysator lieferbar. Wir unterscheiden dabei Modelle mit konventioneller Abgastechnik und Modell mit Katalysator-Vorbereitung (zur späteren Nachrüstung mit geregeltem 3-Wege-Katalysator). Ausnahmen siehe Seiten 4/5."

Auf Seite 4/5 steht dann noch, daß für den M3 keine hochverdichtete Version mehr lieferbar ist, sondern nur noch die Kat-Vorbereitung.

Sorry, David, ab und zu muß ich auch mal Recht haben

Gruss,
Gunnar
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Alt 23.01.2003, 22:06     #18
mikep226   mikep226 ist offline
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Beiträge: 235

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 320d / E46 / 150PS
Ich kann dazu nur folgenden Beitrag leisten:
Mein 324d (Bauj. 88) hatte einen Zahnriemen und der ist gerissen (Motorschaden).
Ich kann nur empfehlen, alle 60.000 - 80.000 km Riemen wechseln. Das erspart einen Haufen Ärger (obwohl es mir den Weg zu einem neuen 320d gezeigt hat).

Gruß

MIKE
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Alt 24.01.2003, 07:00     #19
david325   david325 ist offline
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325ix E30 + 325i Cabrio E36
@gunnar: ich will nicht an dem zweifeln, aber:
- es gibt keinen chip bzw. steuergerät (15x) für ohne kat, kann das sein daß sich die liste noch auf die ältere motorversion bezieht?
- ich habe noch NIE einen mit dme 1.1 gesehen der keinen kat hatte. (und ich sah schon viele)
__________________

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Alt 24.01.2003, 08:52     #20
Gunnar   Gunnar ist offline
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Beiträge: 7.249

Aktuelles Fahrzeug:
E30 325i, E46 330it LPG, E30 325i Cabrio
Zitat:
Original geschrieben von david325
@gunnar: ich will nicht an dem zweifeln, aber:
- es gibt keinen chip bzw. steuergerät (15x) für ohne kat, kann das sein daß sich die liste noch auf die ältere motorversion bezieht?
Ich schätze mal, dass die herkömmliche Version (ohne Katvorbereitung) exakt dem entsprach, was vor 10/86 gebaut wurde, also auch noch die alten Steuergeräte enthielt, hochverdichtet war etc.
Sie haben also offenbar für das Modelljahr 87 beide Versionen gebaut.
Zitat:
- ich habe noch NIE einen mit dme 1.1 gesehen der keinen kat hatte. (und ich sah schon viele)
Die ohne Kat hatten wohl auch keine DME 1.1.

Es ging mir ja auch nur darum, dass der Kat wirklich serienmässig (also nicht mehr abbestellbar) erst ab 9/87 war. Allerdings wurden in 87 die meisten E30 wohl mit Kat bestellt (oder mit Katvorbereitung und später nachgerüstet).

Gruss,
Gunnar
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3er , E30

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