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Alt 03.01.2003, 18:16     #1
Monaco   Monaco ist offline
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Threadersteller
 
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estorilblaues 330 Cabrio
Fcaelift - auch technische Unzulänglichkeiten behoben ?

Hallo,

kann man eigentlich damit rechnen, daß die meisten technischen Unzulänglichkeiten eines Fahrzeuges mit (s)einem Facelift behoben werden ? (In diesem Fall Facelift Coupe/Cabrio)

Oder ist das nur Optik + neue Features, um den Verkauf anzukurbeln ?

Wie war das in der Vergangenheit (z.B. Facelift Limo) ? Ist da vieles besser geworden ?

Gruss

Monaco
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Alt 03.01.2003, 18:23     #2
miep   miep ist offline
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  Benutzerbild von miep
 
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Beiträge: 1.053

Aktuelles Fahrzeug:
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Ich denke mal schon dass auch Probleme behoben werden.

Siehe E46 Limo

Die indirekte und etwas "schwammig" wirkende Lenkung wurde im Facelift geändert. Auch das Fahrwerk wurde etwas härter abgestimmt.

Es sind sicherlich auch andere Probleme behoben worden.

Wobei bei jedem Modelljahr bekannte Probleme behoben werden (also jedes Jahr im September). Da gibt es immer wieder Änderung.
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Alt 03.01.2003, 19:52     #3
norbert   norbert ist offline
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Beiträge: 4.995
Leider gibt (gab) es mit dem Facelift auch wieder neue Probleme,
wie zum Bsp. das sehr anfällige Bi-Xenonlicht
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Alt 03.01.2003, 22:40     #4
G31C   G31C ist offline
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Beiträge: 554
@ norbert
Hallo

Was genau ist da anfällig beim neuen Bi-Xenon ?

mfG
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Alt 03.01.2003, 23:07     #5
miep   miep ist offline
Junior Profi
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Beiträge: 1.053

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BMW 528i F10 & MINI Cooper Countryman R60
Würd auch gern wissen was beim BiXenon anfällig sein sollte. Ich selbst hatte bisher noch keine Probleme damit.

Ich könnt' mir nur vorstellen das die Klappe Probleme machen könnte, aber das werden die ja wohl hinbekommen haben. Aber wenn doch nicht dann müssten wir wohl eher auf Hella angefressen sein!?
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Alt 04.01.2003, 10:23     #6
kalle   kalle ist offline
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Beiträge: 350

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Z4 3.0
Zitat:
Aber wenn doch nicht dann müssten wir wohl eher auf Hella angefressen sein!?
AL = Autommotive Lighting = Gemeinschaftsunternehmen BOSCH/Magneti Marelli ist Alleinausrüster für Bi-Xenon beim E46

Würde mich aber auch interessieren, wo es da Probleme gibt...

Gruß,
kalle
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Alt 04.01.2003, 12:35     #7
norbert   norbert ist offline
User ist gesperrt
 
Registriert seit: 07/2002
Beiträge: 4.995
Zitat:
Original geschrieben von G31C
@ norbert
Hallo

Was genau ist da anfällig beim neuen Bi-Xenon ?

mfG
Die Bi-Xenonscheinwerfer sind bei mir bereits dreimal ausgefallen.
Jedesmal wurden sämtliche Steuergeräte gewechselt, beim dreittenmal
auch die Scheinwerfer selbst. Ursache nach Maßgabe meiner Werkstatt
(BMW NL Süd) angebeblich "Spannungsschwankungen" bzw. "fehler-
hafte Steuergeräte".
Hatte dieses Problem bei allen BMWs (mit Xenon) davor nicht einmal !!!
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Alt 04.01.2003, 13:15     #8
MÄxx   MÄxx ist offline
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Beiträge: 1.230

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3er
Hallo,

also wir hatten Bi-Xenon jetzt schon an vier verschiedenen Autos... und hatten noch nicht einmal einen Ausfall oder ähnliches.

Das einzige Prob. mit Xenon und das ist anscheinend BMW-übergreifend, ist das ausgeprägte Eigenleben der Leuchtweitenregulierung. Die macht einfach was sie will. Entweder sie leuchtet die Milchstraße aus oder schielt auf die eigene Frontschürze. Der Gegenverkehr ist auch immer sehr begeistert.

Aber ich möchte es nicht mehr missen.

BTT: Also es fließen laufend Neuerungen in die Serienproduktion ein, die man meisstens als Kunde garnicht mitbekommt. "Größere" Änderungen, wie schon geschrieben Fahrwerksabstimmungen, werden dann bei einem Facelift oder MJ-Wechsel geändert.

Gruss MÄxx
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Alt 04.01.2003, 13:49     #9
DanObe   DanObe ist offline
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Beiträge: 5.673

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Kann mich den anderen nur anschließen. Habe bis jetzt keine einzigen Probleme mit meinem Bi-Xenon gehabt. Und wenn ein Steuergerät mal kaptt geht dann hat das wohl nix mit dem Bi-Xenon zu tun, denn Steuergeräte haben die alten auch.

Grüsse
Daniel
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Alt 04.01.2003, 13:53     #10
norbert   norbert ist offline
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Beiträge: 4.995
Zitat:
Original geschrieben von DanObe
Kann mich den anderen nur anschließen. Habe bis jetzt keine einzigen Probleme mit meinem Bi-Xenon gehabt. Und wenn ein Steuergerät mal kaptt geht dann hat das wohl nix mit dem Bi-Xenon zu tun, denn Steuergeräte haben die alten auch.

Grüsse
Daniel
Das ist richtig ! Aber die Steuergeräte beim Bi-Xenon scheinen mir
deutlich anfälliger als die vom Vor-Facelift !
Allein bei meinem Händler (NL MUC) weiß ich von vier Fällen,in denen
es größere Probs mit den Steuergeräten gab
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