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Alt 22.12.2002, 18:58     #51
genaro   genaro ist offline
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@powerboat3000

Rechne dir doch mal die Versicherungsprämien von beiden Fahrzeugen aus, ich glaub dann kannst du 18 l????? bei 240kmh in Kauf nehmen.

Wer fährt denn ständig 240 kmh ???????......du solltest eher auf den Durchschnittsverbrauch achten!!!

Aber was den Durchzug betrifft gebe ich dir recht, zumindest bei niedrigeren Drehzahlen, wo der Diesel sich ja wohlfühlt.

Wobei ich ja meine, den 330d müßtest du mit dem 330er Benziner verlgleichen, nicht von der PS-Zahl, sondern vom Anschaffungspreis, denn mit gleicher Ausstattung zahlst du bestimmt nicht mehr.

Dann schaut der Leistungsvergleich ein bißchen anders aus....... ich meine damit ziemlich ausgeglichen, mit Vorteilen beim Benziner bei hohen Drehzahlen, sprich auch Höchstgeschwindigkeit

Gruß Miko
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Alt 22.12.2002, 19:05     #52
Powerboat3000   Powerboat3000 ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von genaro
@powerboat3000

Wer fährt denn ständig 240 kmh ???????......du solltest eher auf den Durchschnittsverbrauch achten!!!

Wobei ich ja meine, den 330d müßtest du mit dem 330er Benziner verlgleichen, nicht von der PS-Zahl, sondern vom Anschaffungspreis, denn mit gleicher Ausstattung zahlst du bestimmt nicht mehr.
Hi genaro,

ich hab´s ja oben schon ein paar mal geschrieben, dass ein 330Ci auf keinen Fall in Frage kommt. Wie schon gesagt würde ich den Mehrpreis des 330Cd gegenüber dem 325Ci nur in Kauf nehmen, wenn ich dann Einsparungen im Unterhalt verzeichnen könnte. Dies wäre ja beim 330Ci auf keinen Fall der Fall, wenn ich ihn mit dem 325Ci vergleiche, deshalb bleibt der 330Ci bei meiner Überlegung auch außen vor. Ich glaube aber mittlerweile, dass ich den 325Ci nehmen werde, auch wenn mir die Charakteristik des Diesels besser gefällt, denn ich würde wohl mit dem "sparsamen" Diesel teurer fahren...

Ich fahre nicht ständig 240, das hast du falsch verstanden, allerdings fahre ich alle 2-3 Wochen über das Wochenende 600 km hin und zurück. Zwischendurch fahre ich nur innerorts täglich wenige Kilometer, so dass für mich fast ausschließlich die weiten Fahrten am Wochenende zu nächtlicher Stunde entscheidend sind. Und da es nachts meistens frei ist, dass man 240 fahren kann und die Geschwindigkeit nicht beschränkt ist, fahre ich das auch aus... daher kam ich auf die Frage wie viel jeweils der 325i und der 330d bei vollem Tempo verbrauchen.

Bei der Versicherungsprämie habe ich eine Differenz von ca. 700 Euro im Jahr errechnet. Wenn man dann noch die Steuern berücksichtigt, muss man knapp 1000 Euro im Jahr am geringeren Spritpreis für Diesel herausholen, um den Break-Even-Point zu erreichen.
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Alt 22.12.2002, 19:15     #53
Powerboat3000   Powerboat3000 ist offline
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Ford Mondeo 2014
Habe gerade mal gerechnet.

Also wenn man wirklich 4 Liter Differenz im Verbrauch zurundelegt und seinem Sechszylinder SuperPlus genehmigt, dann ergibt sich bei 20.000 km im Jahr ein Block von 1.300 Euro Mehrkosten für den Sprit beim Benziner!

Da würde man trotz höherer Versicherungsprämie und Steuern besser mit fahren. Die Break-Even-km-Anzahl sollte also deutlich unter 20.000 km liegen, wenn man unterstellt, dass der höhere Anschaffungspreis beim Wiederverkauf ebenfalls von Vorteil ist....
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Alt 23.12.2002, 13:10     #54
zoran   zoran ist offline
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Fakt ist das sich ein Diesel nicht lohnt wenn man nur 10tkm im jahr fährt!!!
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Alt 23.12.2002, 21:10     #55
Oswald   Oswald ist offline
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Moin
Zitat:
Mein Arbeitkollege hat einen 330d, hat 35% und zahlt 1500 Euro im Jahr.
----------------------------------------------------------------

also ich zahle bei 30 % 879,- €. Dein Kollege soll mal die Vers. wechseln.

Gruß Oswald
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Alt 23.12.2002, 23:27     #56
Powerboat3000   Powerboat3000 ist offline
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Ford Mondeo 2014
In einem anderen Thread heißt es, dass der 325Ci kein Sechsganggetriebe bekommt. Das heißt wohl, dass sich an dem hohen Spritverbrauch bei Spitzengeschwindigkeiten auf der Autobahn nicht viel tun wird, so dass man die 3-4 Liter Differenz im Vebrauch verglichen zum Diesel nicht wegbekommen wird. In dem Falle rechnet sich der 330Cd schon knapp unter 20.000 km, wenn man den guten Wiederverkaufswert berücksichtigt.
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Alt 24.12.2002, 02:00     #57
Powersup   Powersup ist offline
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Beiträge: 1.751

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F31 335xi
Zitat:
Original geschrieben von Oswald
Moin
Zitat:
Mein Arbeitkollege hat einen 330d, hat 35% und zahlt 1500 Euro im Jahr.
----------------------------------------------------------------

also ich zahle bei 30 % 879,- €. Dein Kollege soll mal die Vers. wechseln.
Gruß Oswald
Auch für 2003? Bei welchen Konditionen (km, Selbstbeteiligung, Rabatte) gilt der Preis?
__________________
Gruß aus Bayern
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Alt 24.12.2002, 13:40     #58
Oswald   Oswald ist offline
Junior Freak
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Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 439

Aktuelles Fahrzeug:
Honda S 2000

SL-
Moin Powersup,

ja, ..für 2003 , km bis 22 Tkm, Selbstbeteiligung VK 150 €, TK 150€.

Frag mal User "Alpina Mäuserich " er ist Versicherungsmakler, bei Ihm
kostet es nur 843,-€

Gruß Oswald
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Alt 24.12.2002, 14:37     #59
Cool Robbi_king   Cool Robbi_king ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von Cool Robbi_king
 
Registriert seit: 02/2002
Ort: D-89231 Neu-Ulm
Beiträge: 3.267

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 328i E46 / Kawasaki 636C zx6r 05

NU-* ***
Ich rechne Dir das mal aus, allerdings kann ich erst wieder am Freitag, da ich ab da im Geschäft bin, sollte noch ein paar Daten haben, wieviel Prozent, wer fährt noch mit dem Wagen (Alter) Garage vorhanden? Was für ein Kennzeichen (Ortsbuchstaben) usw.


Gruß


Robbi_King
__________________
Freude am fahren!!!


Bimmers-Southwest: Für alle Ulmer und Umgebung ;-)
Userpage von Cool Robbi_king
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Alt 25.12.2002, 12:15     #60
Powerboat3000   Powerboat3000 ist offline
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Beiträge: 27.701

Aktuelles Fahrzeug:
Ford Mondeo 2014
Was kostet eigentlich der 325Ci an Steuern?

In die Berechnung muss man ja auch die Differenz in den Anschaffungskosten berücksichtigen. Wie würdet Ihr das machen? Ich kann ja nicht einfach die 2250 Euro die der 330Cd im Gegensatz zum 325Ci mehr kostet zu dem Kostenblock hinzuaddieren, da ja auch der Wiederverkaufswert dadurch steigt. Gebt mir doch mal einen Tip...
Verliert der Benziner eigentlich schneller an Wert oder macht man da heute keinen Unterschied mehr?

Geändert von Powerboat3000 (25.12.2002 um 12:29 Uhr)
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