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Alt 09.12.2002, 19:38     #21
Powerboat3000   Powerboat3000 ist offline
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Ford Mondeo 2014
Schauen wir einfach mal was er kosten wird... vielleicht versetze ich dann irgend etwas, damit ich ihn mir leisten kann.
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Alt 09.12.2002, 21:06     #22
PIT   PIT ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
E93 Cabrio 325i 2007 und F10 535d 313 PS
Für nen Vielfahrer der gerne gut beschleunigt ist der Diesel sicher überlegenswert..... aber mit der kommenden Spriterhöhung und der hohen Vers.Einstufung ein eher teures "Vergnügen" mir brummt und stinkt er eh zu viel, deshalb wirds so was in nem BMW CAbrio auch eher nicht geben....


PIT
__________________
535d mit 313 PS, immer noch einfach nur geil....
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Alt 10.12.2002, 09:14     #23
Gunnar   Gunnar ist offline
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Registriert seit: 11/2001
Beiträge: 7.249

Aktuelles Fahrzeug:
E30 325i, E46 330it LPG, E30 325i Cabrio
Der Preis ist eigentlich nur noch bei extrem hoher Laufleistung ein Argument für den Diesel. Mit der sprichwörtlichen Langlebigkeit und Zuverlässigkeit der Diesel ist es mittlerweile auch nicht mehr weit her.

Also bleibt zu sagen, dass sich derjenige, der hohe Drehzahlen nicht mag, sich über ein Mordsdrehmoment bei niedrigen Drehzahlen freut, den Dieselsound und die mangelhafte Laufkultur nicht stören, einen Diesel kaufen sollte.

Wer jedoch eher einen drehfreudigen, gut klingenden und seidenweich laufenden Motor bevorzugt, sollte zum (Sechszylinder-)Benziner greifen.

Die Fahrleistungen liegen bei ähnlicher Leistung auch auf vergleichbarem Level. Dass ein 3l-Sauger bei 80 km/h im 5. Gang einem 3l-Turbo nicht hinterherkommt, sollte wohl einleuchten. Wenn die Leistung mobilisiert wird, ist jedoch immernoch das Leistungsgewicht entscheidend.

Fazit: Fahr sie einfach beide mal und entscheide dann. Wenn dich das TDI-Genagel bisher nicht gestört hat und du dich an die Turbocharakteristik gewöhnt hast, wird für dich vermutlich der Diesel die richtige Wahl sein.


Gruss,
Gunnar
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Alt 10.12.2002, 11:08     #24
bteynor   bteynor ist offline
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Ort: 89343-Jettingen
Beiträge: 15

Aktuelles Fahrzeug:
330i Cabrio;DB 220 CDI

GZ-XX-XXX
Hey Powerboat,

da ich parallel zu meinem Cabrio noch einen Diesel fahre (neue C-Klasse 220CDI), kenne ich natürlich die Unterschiede beider Systeme sehr gut.
Mittlerweile muß ich zugeben, daß die heutigen Diesel auch sehr viel Spaß machen können. Wenn die Preisdifferenz zu einem 325Ci nicht zu groß ist, würde ich Dir zu der Dieselvariante raten. Ich glaube zudem, daß die 325-Version einen Nebennischenplatz (320 -330) erreicht hat.
Denke dabei auch an den Wiederverkaufswert.
An die Leistungsentfaltung und Motorcharakteristik meines 330CiC kommt natürlich der Diesel nicht heran aber bei der neuen 218PS -Version glaube ich, da geht ganz schön die Post ab. Und wenn dann der Verbrauch noch stimmt, hat man noch mehr Spaß dran.

Gruß Bernd
__________________
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl).
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Alt 10.12.2002, 11:13     #25
Powerboat3000   Powerboat3000 ist offline
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Ort: Köln
Beiträge: 27.701

Aktuelles Fahrzeug:
Ford Mondeo 2014
Danke für Eure Tips. Ich warte einfach mal ab und mache zu gegebener Zeit nochmal eine Probefahrt mit dem Diesel. Spaß machen werden mir aber ohnehin beide möglichen Modelle, da sie meinem 130 PS TDI beide deutlich überlegen sind.
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