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Alt 02.12.2002, 10:23     #1
TV   TV ist offline
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Dunkler Qualm aus dem Auspuff

Hallo,

ich musste mir heute die Frage gefallen lassen ob ich nen Diesel fahre. Ein Bekannter ist mir hinterher gefahren und meinte das beim Beschleunigen dunkler Qualm aus dem Auspuff kam.
In diesem Moment hab ich 3 Autos überholt und musste dazu den 3. Gang voll ausdrehen.

Ich nehme mal an das das verbranntes Öl war was da hinten raus kam. Kündigt sich hier etwa schon ein Motorschaden an? Drückt es da das Öl an den Kolbenringen vorbei oder was könnte die Ursache sein?. Ich muss dazu sagen das ich manchmal ein Klappern im Motor habe.
Die Maschine ist ca. 105 TKm gelaufen und wird von mir seit 10 TKm mit 10-W40 gefahren. Was vorher drin war weiss ich leider nicht, das Auto aus dem der Motor usprünglich stammt wurde aber von einer BMW Werkstatt gewartet.

Ein Motorschaden wäre das Letzte was ich jetzt gebrauchen könnte.

EDIT: achso...ist ein M52B28
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Gruss Torsten

Geändert von TV (02.12.2002 um 10:25 Uhr)
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Alt 02.12.2002, 21:37     #2
Bob   Bob ist offline
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Jo, dann reih dich mal ein in die "Klapper-Schlange".

Ich bin seit geraumer Zeit dem Faktor auf der Spur, der dieses Klappern verursacht, aber noch nichts wirkliches gefunden, außer Pleuellager, die mitgeklappert haben bei 85tkm Laufleistung!!

Die 3. Lagerschicht war am 2. und 3. Zylinder oben schon zu sehen und an der Kurbelwelle konnte man schon feine Schleifspuren sehen, aber noch nicht der Rede wert, glücklicherweise.

Danke an dieser Stelle nochmals an Ingo Köth, der sehr kompetent bei der 1. Klein-Instandsetzung meines Wagens da war.

Ach ja, M52B25 BJ 10/97 Vanos.

MfG
Lars
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Alt 02.12.2002, 21:47     #3
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Hallo

@ Bob: Sehr interessant, erzähl mehr von deinen Lagern - woher kam´s das sie so früh raus mußten?

Munter bleiben: Jan Henning
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Alt 02.12.2002, 21:57     #4
Patty 318i   Patty 318i ist offline
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Lags vielleicht an einem zu dünnem Öl?Schelm wer böses dabei denkt...


Gruß Patrick
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Alt 02.12.2002, 22:38     #5
TV   TV ist offline
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Nunja, aber ein defektes PL verursacht doch keine Rauchschwaden bei Volllast.
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Gruss Torsten
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Alt 02.12.2002, 22:49     #6
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Hallo

Relevanter Ölverbrauch?

Munter bleiben: Jan Henning
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Alt 02.12.2002, 23:02     #7
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Also bei meinen 10 TKm die ich mit dem Motor gefahren bin war bis heute nur ein minimaler Ölverbrauch feststellbar. Grob geschätzt 0,25 - 0,5 Ltr.

Das mit den Rauchschwaden ist mir aber erst seit ca. einer Woche aufgefallen, geklappert hat er aber schon vorher. Mag sein das er auch schon ne Weile qualmt aber man schaut halt selten bei Volllast in den Spiegel.
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Gruss Torsten
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Alt 02.12.2002, 23:30     #8
ChrisFaber   ChrisFaber ist offline
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Rein aus Interesse

was wäre es denn wenn hinten n bissi schwarze rauch rauskommt beim starken beschleunigen (ausdrehen) und er kein Öl verliert?!

Also "soviel" rauch, dass man es im Innenspiegel nachts durch die hinterherfahrenden scheinwerfer sehen kann...

danke

christian
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Alt 03.12.2002, 12:02     #9
styria_coupe   styria_coupe ist offline
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Also meiner qualmt beim ersten mal hochdrehen nach dem er kalt war auch ein bißchen. Merk ich selber gar nicht, nur ein hinterherfahrender Freund bemerkte es.
Ich "hacke" das als norml ab! Er schmeißt eben einmal seinen Dreck raus!
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Alt 03.12.2002, 15:27     #10
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Ich werde das bei mir mal beobachten, wie es mit dem Ölverbrauch ausschaut und vielleicht kann ich es dann auch unter "Dreck rausschmeißen" verbuchen.
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