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Alt 18.11.2002, 07:41     #21
jan   jan ist offline
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Beiträge: 837

Aktuelles Fahrzeug:
A8 4,2TDI+/TTR225
die Speiche 73 ist ätzend zu putzen und das Reifenformat 205/50/17 ist so exotisch, das es kaum günstiger ist als das weit verbreitete Format 225/45/17.

225 hält den Bremsweg kürzer. Selbst auf Schnee (mehr Lamellen, die greifen)

Gruss Jan
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Alt 03.12.2002, 10:37     #22
Knubbi   Knubbi ist offline
Junior Freak
  Benutzerbild von Knubbi
 
Registriert seit: 05/2001
Beiträge: 324
@Rodt

Hallo,

also ich habe nagelneue Pirelli Snowsport 205/50 R17 auf Alu für meinen 330cic gekauft und ich bin auf das heftigste enttäuscht. Meine gehen allerdings "nur" bis 210km/h (was im Winter wohl reichen sollte).

Das Auto ist damit die reinste Affenschaukel und die Lenkpräzision ist exakt Null. Zügige Spurwechsel ab 130-160 werden wirklich zur Zitterpartie und DSC meldet sich zur Stelle, weil einem ansonsten umgehend das Heck begrüssen würde. Es fühlt sich, als ob man auf einem Schwamm fährt. :-(

Teilt sich noch jemand meine Erfahrung?
__________________
Gruß vom Knubbi
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Alt 03.12.2002, 11:19     #23
PK-330Ci   PK-330Ci ist offline
Junior Guru
 
 
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Ort: D-45549 Sprockhövel
Beiträge: 3.123

Aktuelles Fahrzeug:
335i Cabrio ; Mercedes R 350 CDI L
@Knubbi,

Zitat:
also ich habe nagelneue Pirelli Snowsport 205/50 R17 auf Alu für meinen 330cic gekauft und ich bin auf das heftigste enttäuscht. Meine gehen allerdings "nur" bis 210km/h (was im Winter wohl reichen sollte).

Das Auto ist damit die reinste Affenschaukel und die Lenkpräzision ist exakt Null. Zügige Spurwechsel ab 130-160 werden wirklich zur Zitterpartie und DSC meldet sich zur Stelle, weil einem ansonsten umgehend das Heck begrüssen würde. Es fühlt sich, als ob man auf einem Schwamm fährt. :-(
Also zuerstmal solltest Du die Reifen noch etwas einfahren. Probiers mal mit höherem Luftdruck (auch mal den Vollastluftdruck probieren). Dann mal eine Mail an Pirelli und nach dem von Pirelli empfohlenen Luftdruck fragen.

Grundsätzlich hat BMW aber IMHO sehr gute Gründ gehabt die Serienbereifung bei allen 330i Modellen (ohne Aufpreis) von 7 x17" 205/50 R 17 auf 8 x 17" 225/45 R 17 umzustellen.

Ich habe seit Samstag wieder die WR drauf (8 x 17" Sternspeiche 44 mit Pirelli Snowsport 240 225/45 R 17 V, Druck vorne 2,6 bar hinten 3,0 bar). Natürlich ist das Fahrverhalten etwas unexakter als mit (sehr guten) 18" Sommerreifen (auch Pirellis) aber eine "Affenschaukel" ist mein Auto damit nicht (eher ein Trecker, da die Reifen so laut geworden sind).

Grüße
Peter
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Alt 03.12.2002, 12:00     #24
Pullerbacke   Pullerbacke ist offline
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Registriert seit: 11/2002
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Beiträge: 108

Aktuelles Fahrzeug:
Z4 M Roadster (04/2006) und X3 2.0d (10/2004)

SB-KP ????
@ Knubbi:

Willkommen im Club. 205er auf Radialspeiche 73 - und Autobahnfahren wird zum Abenteuer. Ein Gefühl, als hätte man dauernd Seitenwind, so schmeisst es die Karre ständig hin und her.

Cheers,

PB
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Alt 03.12.2002, 12:02     #25
Pullerbacke   Pullerbacke ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 11/2002
Ort: D-66115 Saarbrücken
Beiträge: 108

Aktuelles Fahrzeug:
Z4 M Roadster (04/2006) und X3 2.0d (10/2004)

SB-KP ????
- Winterreifen, versteht sich.

Cheers,

PB
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Alt 03.12.2002, 23:21     #26
Knubbi   Knubbi ist offline
Junior Freak
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Registriert seit: 05/2001
Beiträge: 324
Also normaler Wahnsinn?!

Also liegt das unglaubliche Fahrverhalten nicht an der Reifensorte, sondern an den Dimensionen 205? So ein Mist... Hätte ich Euch bloss mal vorher gefragt...

:-~

Knubbi

P.S.: Wenn Ihr Euch also demnächst fragt, warum da ein 330cic mit 100 auf der freien Bahn herumschleicht... nicht wundern...
__________________
Gruß vom Knubbi
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Alt 03.12.2002, 23:47     #27
Pullerbacke   Pullerbacke ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 11/2002
Ort: D-66115 Saarbrücken
Beiträge: 108

Aktuelles Fahrzeug:
Z4 M Roadster (04/2006) und X3 2.0d (10/2004)

SB-KP ????
Ich überlege zur Zeit stark, ob ich nicht noch einen Satz Sternspeiche 44 mit 225er winterschlappen kaufe. Wollte ich eigentlich sowieso haben, hatte die Niederlassung dann aber nicht mehr, und ich hab mich dummerweise beschwatzen lassen, die Radial 73 zu nehmen. Hmpf. Diese Eierei ist jedenfalls oberlästig. Oder liegts am Reifenfabrikat, wenn die nicht geradeaus laufen (ich müßte gucken, ich glaub Conti)??? Eher nicht, oder?

Lasse mich gern belehren.

Cheers,

PB
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Alt 03.12.2002, 23:49     #28
Pullerbacke   Pullerbacke ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 11/2002
Ort: D-66115 Saarbrücken
Beiträge: 108

Aktuelles Fahrzeug:
Z4 M Roadster (04/2006) und X3 2.0d (10/2004)

SB-KP ????
...und die Radial 73 VERDRECKT dermassen, Kerle, nee.....ich sag nur: Zahnbürste... ;-)

Cheers,

PB
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Alt 04.12.2002, 10:02     #29
Ert   Ert ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 09/2002
Beiträge: 40

Aktuelles Fahrzeug:
330d touring EZ:05/2001
Hi,

ich habe auf meinem 330d touring Continental TS790 in der Größe 205/50 17 in V-Ausführung als M&S Reifen verbaut.
Das Fahrverhalten ist natürlich nicht so exakt und knackig wie es mit den 18 Zoll Sommerreifen der Fall ist, aber von "Rumeiern" keine Spur. Das Fahrverhalten unterscheidet sich meiner Meinung nach nur unwesentlich von Sommerreifen identischer Dimension!
Das hat sich auch nicht geändert als ich diesen Winter die Winterräder achsweise tauschte.

Ein Freund von mir fährt aber den von euch schon mehrfach erwähnten Pirelli Snowsport, allerdings in 16 Zoll und V-Ausführung, auf seinem 328i Coupe.
Er hatte jetzt, nach dem er zu diesem Winter hinten zwei neue Pirelli Snowsport montieren ließ, auch ein extrem schwammiges und unsicheres Fahrverhalten dass er von den "alten" Pirelli Snowsport nicht kannte.
Bei ihm wuren dann die neuen Reifen probeweise auf die Vorderachse montiert, und die alten Pirelli Snowsport auf die Hinterachse.

Das Ergebniss war verblüffent, denn das schwammige und unsichere Fahrverhalten war sofort weg! Die Reifen wurden übrigens vor dem Wechsel von vorne nach hinten zusätzlich auf einer Wuchtmaschine überprüft, ohne Ergebnis.

Ich gehe davon aus dass es sich um ein Reifenproblem handelt, denn selbst durch penibles Auswuchten lassen sich nicht alle Ungenauigkeiten, Toleranzen oder Produktfehler eines Reifens ausmerzen.
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Alt 04.12.2002, 11:13     #30
barbarossa1   barbarossa1 ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 01/2002
Ort: Luxemburg
Beiträge: 215

Aktuelles Fahrzeug:
320 d
Ausserdem sollte auf den richtigen Luftdruck geachtet werden; wenn ich hier lese, dass einige mit 3,0 bar herumfahren, ist das Geeiere kein Wunder.

Gruss
__________________
Barbarossa1

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