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Alt 16.11.2002, 20:49     #11
Kai   Kai ist offline
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genau, wird ein bissel komisch gerechnet (Wert zwischen Felgenmitte und Flansch, wobei positive Werte die Felge nach innen, negative nach außen verschieben => http://www.kuhnert-online.de/infoet.html ).
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Alt 16.11.2002, 20:58     #12
theflow   theflow ist offline
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M3 Cabrio individual / 330d touring / Z4C 3.0si / Monster S4R
Ich finde die 205er Winter beim 330er eine Katastrophe!!! Hatte auf dem 328er 225er die waren viel besser!!! 205 ist bei 231 PS einfach zu schmal!!!

Flo
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Alt 16.11.2002, 23:01     #13
PK-330Ci   PK-330Ci ist offline
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335i Cabrio ; Mercedes R 350 CDI L
@dreas,

Zitat:
ich mag felgen/reifen nicht, die hinten zu sehr im radkasten hängen. und ich habe das gefühl, bei der 205/50/17 könnte das so sein.
Das ist IMHO auch bei 8 x 17" Et 47 mit 225/45R 17 und 8,5 x 18" mit 255/35R 18 so.

Von powertech (www.powertech.de) gibt es 15 mm Distanzscheiben (dann hast Du Et 47 - 15 = Et 32) (Best. nr. 50.010) die eine ABE (d.h. keine TÜV Eintragung notwendig). für die Serienfelge 7 x 17" ET47 mit Reifen 205/50R17 haben.

Evtl gibt es auch Scheiben 20 mm mit ABE (musst Du mal bei Powertech fragen).

Grüße
Peter
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Alt 17.11.2002, 09:21     #14
dreas   dreas ist offline
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@peter

das ist mal ein hinweis, vielen dank!
kann man so über den daumen gesprochen sagen, daß mit 20 mm mehr breite, es mit 205ern aussieht wie bei 225ern ?! das wäre j amein gewünschter effekt...
oder rühren da wieder andere werte mit rein, die meine simple rechnung ärgern?!
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Alt 17.11.2002, 11:52     #15
Georg   Georg ist offline
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325iCab (E30), Z1 (AL02039) 850CSi (E31) 325Ci Cabrio (E46)

M-GH 3250
Jaein!

Hängt immer von der Einpreßtiefe ab.

Ich hab bei mir derzeit die 205/50R17 als Winterreifen drauf, mit den original BMW Felgen (Müßte Radialspeiche 73 sein).
Klar stehen die zu weit im Kotflügel, aber ich würde mir dafür nicht extra Spurplatten eintragen lassen.
Rein prinzipiell mußt Du die nämlich wenn Du die Sommerfelgen ohne Spurplatten drauf hast diese wieder austragen lassen.

Oder hab ich da nen Hänger und Du willst Die Reifen als Sommerreifen fahren?

Georg
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Alt 17.11.2002, 11:55     #16
Maff   Maff ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
Z4 sDrive30i
Ich habe die Radialspeiche 73 mit 250/50 R17 Dunlop als Winterräder dran. Den Unterschied zu meinen 225er Sommerreifen auf 8x17 merke ich schon, ist aber nicht so krass wie damals der Umstieg von 205er (Sommer) auf 195er (Winter) bei meinem alten 320Ci.

@PK-330Ci
Das mit den Distanzscheiben mit ABE klingt ja gut, werde ich vielleicht machen, da die 205er doch ziemlich weit im Radkasten verschwinden.
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Alt 17.11.2002, 13:22     #17
dreas   dreas ist offline
Registrierter Benutzer

Threadersteller
 
Registriert seit: 11/2002
Ort: Rheinland
Beiträge: 11

Aktuelles Fahrzeug:
320i / E 46
@georg
doch, sind sommerreifen drauf - das kann man doch im gutachten vermerken...?!
sind die fahreigenschaften da groß anders mit 20 - 25 mm mehr spur?! andere probleme, bevor ich das beschließe?!

@all
danke für die große hilfe, bin schon viel schlauer und muß aufpassen, daß mein kopf nicht bald platzt
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Alt 17.11.2002, 13:26     #18
Feuerwehr520i   Feuerwehr520i ist gerade online
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Beiträge: 43.510

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Opel Zafira

A-PS xxx
Zitat:
Original geschrieben von dreas
@georg
doch, sind sommerreifen drauf - das kann man doch im gutachten vermerken...?!
sind die fahreigenschaften da groß anders mit 20 - 25 mm mehr spur?! andere probleme, bevor ich das beschließe?!

@all
danke für die große hilfe, bin schon viel schlauer und muß aufpassen, daß mein kopf nicht bald platzt
Es ist egal, ob Sommerreifen oder Winterreifen drauf sind, anders als bei Frauen zählt nur die Grösse.

Mit Distanzschieben sollte der Wagen eigentlich "satter" liegen. Die Spur verbreitert sich ja, aber dazu kann ich nichts aus eigener Erfahrung beitragen.
__________________
Meine wahrscheinliche Todesursache wird Sarkasmus zum falschen Zeitpunkt sein...
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Alt 17.11.2002, 21:34     #19
PK-330Ci   PK-330Ci ist offline
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Beiträge: 3.123

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335i Cabrio ; Mercedes R 350 CDI L
@dreas,

Zitat:
kann man so über den daumen gesprochen sagen, daß mit 20 mm mehr breite, es mit 205ern aussieht wie bei 225ern ?! das wäre j amein gewünschter effekt...
Hier mal als Beispiel die Breiten für den Dunlop SP 9000:

205/50 R 17 auf 7 x 17" ist 219 mm breit
225/45 R 17 auf 8 x 17" ist 239 mm breit

Bei diesen beiden Größen ist die Differenz zufällig 20 mm (beim Dunlop SP 9000). Da beide Felgen ET 47 haben (BMW Serienfelgen) steht der 225er Reifen 10 mm weiter raus (und 10 mm auf der Innenseite weiter rein).

Mit 15 mm Distanzscheiben steht der 205er Reifen 5 mm weiter raus als der 225er in der Serie. (Das wird optisch noch nicht viel reißen. Frag mal bei Powertech ob die 20 mm Scheiben auch eine ABE für 205/50R17 auf 7 x 17" Et47 Serienfelge haben!)

Mit 20 mm Distanzscheiben steht der 205er Reifen 10 mm weiter raus als der 225er in der Serie.

@Georg,


Zitat:
aber ich würde mir dafür nicht extra Spurplatten eintragen lassen.
Rein prinzipiell mußt Du die nämlich wenn Du die Sommerfelgen ohne Spurplatten drauf hast diese wieder austragen lassen.
Erstens ist hier die Rede von Spurplatten/Distanzscheiben mit ABE (für 205/50R17 auf 7x17" Et47 Serienfelge), es muss also garnichts eingetragen werden.

Zweitens läßt es sich auch in etwa eintragen: "Distanzscheiben 15 mm Kennzeichnung xxxx in Verbindung mit Bereifung 205/50R17 auf Felge 7x17"Et47"

Dann muss nix ausgetragen werden.

Grüße
Peter
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Alt 18.11.2002, 00:59     #20
rodt   rodt ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 07/2002
Beiträge: 24
Hallo Dreas,

alles was nicht in der Zulassung steht, muss eingetragen werden. Das gilt aber zusätzlich.

Ich fahre als Winterreifen Pirelli Snowsport 240 Grösse 205/50R17 89Y auf einer Felge Borbet 7,5Jx17H2 ET 30 . Der Reifen geht 240 km/h, ist auf Schnee besser als ein 225er und hat wegen der geringeren Einpresstiefe eine echt breite Optik. Diese Kombi wurde eingetragen. Hat sich auch vom Fahren her wirklich bewährt.

Deswegen kann ich aber meine 225er Sommerreifen auf Orginal BMR-Felge ohne weitere Bürokratie weiterfahren.

Grüsse

HR
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