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Alt 07.11.2002, 21:46     #1
Falk   Falk ist offline
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HF-XX XXX
E46 Compact 320TD 150 PS welches Öl ?

Hi !

Ich lass morgen Ölwechsel machen, welches Öl soll ich ich nehmen ???
E46 Compact 320TD 150 PS

Es is mein erster Ölwechsel, 19tkm hab ich runter...


Danke für eure Hilfe

bye

Falk
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Alt 07.11.2002, 23:06     #2
Betaaly   Betaaly ist offline
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BMW 320td Compact [E46]; VW Golf 1,6 [IV]

FR
würd mich auch mal interessieren obwohl ich von den 19t´km noch weit entfernt bin
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Alt 08.11.2002, 00:39     #3
max1420   max1420 ist offline
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E 24,30,36,46
Re: E46 Compact 320TD 150 PS welches Öl ?

Zitat:
Original geschrieben von Falk

Es is mein erster Ölwechsel, 19tkm hab ich runter...
Wenn das der Mann mit den rosa-hellblauen Sternchen hört gibt es diesmal bestimmt keine Antwort.
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Alt 08.11.2002, 07:14     #4
Falk   Falk ist offline
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Es ist MEIN ERSTER ÖLWECHSEL, den ICH MACHE, hab das Auto mit 12tkm gekauft, der erste Ölwechsel war bei 7 TKM den hat der Vorbesitzer machen lassen.

Danke für eure Antworten. Fahr ich halt nu zu BMW und lass mir einfach was draufkippen..




Ich werd hier nix mehr schreiben, 60% der Antworten die man bekommt sind auf jeden Fall nicht hilfreich. Aber wahrscheinlich liegt es daran, dass ich wieder man den Topic falsch auf gemacht habe..




naja bis denne !
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Alt 08.11.2002, 07:37     #5
Falk   Falk ist offline
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mhm.. hab mal intensiv die Suche bemüht... der eine Thread von JAN HENNING ist relativ informativ.

Aber zum 320td 150PS wird da auch wenig gesagt...

mal sehen ob die 10 W 60 haben...
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Alt 08.11.2002, 08:37     #6
RolfM   RolfM ist offline
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Ich weiss nicht: 10-60 im Winter?

Nimm doch ein synthetisches, das auch bei Kälte dünnflüssig bleibt. Damit kann man eigentlich nichts falsch machen.
Wenn man bedenkt, dass das Öl so rund ein Jahr drin bleibt ist auch der Preis eigentlich sekundär. Deshalb ist der Gedanke mit dem BMW-Händler eigentlich ok.

Viel Spass noch,
Rolf
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Alt 08.11.2002, 11:48     #7
Falk   Falk ist offline
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Also ich hab nu 5W30 drauf, es gab nur 0 W30 oder 5 W 30.

Kurzer Bericht über meine "Inspektion":

20tkm runter, Bremsbeläge vorne würden noch 3 tkm halten. Neue Bremsbeläge (will nicht wissen, was mit meinem Kleinen bei BMW als Sonder Werkswagen gemacht wurde *heul*) mussten drauf, er wurde gewaschen, ich hab Kaffee bekommen, der zuständige Kollege der mein Auto "repariert" hat, ist der Ex Freund von meiner Freundin )), alles war in 40 Minuten erledigt und kostet 300,14 € *hintenrüberschlag*

Ausserdem wurde mir erklärt wie ich das DSC komplett abschalte und und und...

Mit der Firma Walkenhorst in Melle bin ich bis auf den Preis ganz zufrieden... bis jetzt

Achja: Mein "ziehendes" Fenster bei >200 ist immer noch, da soll ich nochmal separat kommen, das hätten die in siner Stunde nicht geschafft...

Ich werde berichten so ihr es wünscht..

bis denne !

Falk
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Alt 08.11.2002, 12:07     #8
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 18.893

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OS-JH 75
Hallo

Da ist man einmal etwas unaufmerksam, und schon passiert so was.....

Nur so als Hinweis: Der M47TU (150PS 320d) unterscheidet sich in den Ölanforderungen überhaupt nicht vom M47 ((136PS 320d). Deswegen gilt hier das selbe für alle 320d.

Und das Castrol TWS Motorsport 10W-60 ist natürlich vollsynthetisch und voll wintertauglich (10W-X). Darüber hinaus bietet es eine bei Turboladern sehr willkommene Temperatur- und Schmierfilstabilität. Es kosten (unverbindliche Preisempfehlung von BMW) 16€ je Liter und ist bei jedem Händler vorrätig, der auch einen M3 oder M5 warten kann. Die Firma Walkenhorst hat es sogar in ihrer Osnabrücker Filiale in einem Ständer als Deko im Verkaufsraum stehen.

Munter bleiben: Jan Henning
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"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
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Alt 08.11.2002, 12:22     #9
Falk   Falk ist offline
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Tja ich war in Melle bei Walkenhorst und es wurde mir nicht vorgeschlagen, bzw angeboten :-(
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