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Alt 07.11.2002, 15:26     #21
loverman2000   loverman2000 ist offline
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Zitat:
jetzt mal zu meiner verständlichkeit! was hat das ganze: scheibe rauf, scheibe runter dann für einen sinn?
Ist das nicht so, dass das vielmehr mit dem Druck zu tun hat, der beim zuschlagen der Türe entsteht und das absenken somit die Rahmenlose Frontscheibe vor Beschädigungen schützt ???
Ich denke Ja !!!
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Alt 07.11.2002, 15:44     #22
Peterle   Peterle ist offline
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Laut BMW-Erklärung dient das Absenken dem Einstiegskomfort. Da die Coupe-Türen sehr lang sind (länger als bei der Limo) muss der Aussteigende sich bei engen Parlücken sehr verrenken, um raus/rein zu kommen. Kenne das vom Compact (ebenfalls lange Tür), wo ich keine Absenkung und keine rahmenlosen Fenster habe. Dabei stößt man sich regelmäßig die Birne an, bzw. bleibt "mit dem Ohr" hängen. Senken sich die Scheiben also automatisch etwas ab, wird die "Luft" zwischen Dachholm und Fensteroberkante durch die Krümmung größer. Man kann sich ein Stück "über" die Tür/Fensterkante legen und kommt besser raus. Das war's. Soweit BMW.
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Alt 07.11.2002, 16:36     #23
basti313   basti313 ist offline
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Wegen dem cm komm ich auch nicht besser raus.
IMHO dient es dazu, die Scheibe beim zuhauen zu schützen. Da sie zum Auto hin gebogen ist knallt sie sonst ziemlich auf die Dichtung und liegt nicht richtig an. Die Dichtung sollte auch eingeschmiert werden um u.a. die Reibung zu verringern.
Und beim öffnen spielt es keine Rolle ob die Scheibe abgesenkt ist oder nicht.

Sebastian
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Alt 07.11.2002, 16:42     #24
Peterle   Peterle ist offline
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Dann frag halt bei BMW nach: "Dient dem Komfort." Steht außerdem auch so im Coupe-Prospekt (und den hab ich hier). Genau der cm macht durch die Krümmung den Unterschied. Ich hab's mir ja nicht ausgedacht.
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Alt 07.11.2002, 17:15     #25
dereinzug   dereinzug ist offline
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Hallo,

man muss unterscheiden zwischen dem Runterfahren
von ein paar Zentimetern.
Das Dient imho der Schonung von Scheibe und Dichtung
Die Kraft für das Schließen der Tür dürfte auch geringer sein
und das ganze dichtet einfach besser ab

Und dann gibts noch ne zusätzliche "Einstiegshilfe"
dabei fährt dann die Scheibe weiter runter damit man in engen Parklücken
leichter einsteigen kann.
Obs das jetzt nur im E46 oder auch schon im E36 gab?

mfg Tom
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Alt 07.11.2002, 17:16     #26
basti313   basti313 ist offline
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Das unterstell ich Dir ja nicht. BMW schreibt viel wenn der Tag lang ist . Der cm macht doch wirklich nichts aus. Durch die Krümmung wirds auch nicht mehr . Ne ordentliche Absenkung wär schon was. Aber wer fährt schon in enge Parklücken .

Sebastian

P.S. wirklich nicht bös gemeint! Aber lass mich doch auch mal Recht haben
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Alt 07.11.2002, 17:21     #27
Peterle   Peterle ist offline
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War ja von mir auch nicht als "bös" aufgefasst.
Schließlich weiß ich ja, dass ich Recht hab.
O.K., wir einigen uns darauf, dass es offiziell dem Kunden als "Komfort" verkauft wird. Und insgeheim haben die gewieften BMW-Buben das nur eingebaut, weil sie mit eleganter Erklärung ihre rahmenlosen Scheiben schön dicht machen wollten.
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Alt 07.11.2002, 18:07     #28
deepestblue   deepestblue ist offline
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@peterle

Hab selbst ein E46-Coupe und man muß zwei Sachen unterscheiden. 1) die Scheibe von Fahre r- und Beifahrertür fährt beim Öffen 1 cm weit runter, Dies dient der Dichtigkeit und der Minimierung der Windgeräusche, da die Scheibe in eine Dichtungsnut fährt. Beim E36 fährt die Scheibe ebenfalls rauf und runter, lediglich die Dichtung war noch nicht ganz so "zupackend".
2) Die Komfortöffnung lässt die Scheibe nach zweimaligem Drücken der Fernbedienung beim Öffnen ganz nach unten fahren. Beim Schliessen der Tür fährt die Scheibe automatisch wieder hoch. Diese Funktion gabs meines Wissens beim E36 noch nicht.

Gruß

deepestblue
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Alt 07.11.2002, 18:07     #29
deepestblue   deepestblue ist offline
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@peterle

Hab selbst ein E46-Coupe und man muß zwei Sachen unterscheiden. 1) die Scheibe von Fahrer- und Beifahrertür fährt beim Öffen 1 cm weit runter, Dies dient der Dichtigkeit und der Minimierung der Windgeräusche, da die Scheibe in eine Dichtungsnut fährt. Beim E36 fährt die Scheibe ebenfalls rauf und runter, lediglich die Dichtung war noch nicht ganz so "zupackend".
2) Die Komfortöffnung lässt die Scheibe nach zweimaligem Drücken der Fernbedienung beim Öffnen ganz nach unten fahren. Beim Schliessen der Tür fährt die Scheibe automatisch wieder hoch. Diese Funktion gabs meines Wissens beim E36 noch nicht.

Gruß

deepestblue
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Alt 07.11.2002, 18:20     #30
dereinzug   dereinzug ist offline
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Hallo,

werden einem jetzt bei Doppelpostings Beiträge abgezogen oder nicht gewertet?

oder warum steht der Zähler von deepestblue auf Null?

mfg Tom
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