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Alt 30.10.2002, 07:47     #1
Bernardi   Bernardi ist offline
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AG 341 351
E46 328Ci oder 325Ci ??

Hallo Leute, ich wollte mich mal hier informieren.
Welcher Dreier würdet Ihr wählen. ich persöhnlich tendiere zum 325Ci, aber nur weil ich nicht besonders viel über den 328CI weiss. Wie sieht der Motorenvergleich aus und warum wurde der 328CI so um die 2000 eingestellt?
Hat da jemand gute Argumente und Infos für mich?
Besten Dank.
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Alt 30.10.2002, 07:56     #2
Pandur   Pandur ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
F32 430d (08/15)
Das kommt zuallererst mal auf deinen Geldbeutel an, da man den 325CI ja noch nicht sooo lange kaufen kann und er deshalb doch teurer ist. Allerdings hab' ich mich gestern selber bei BMW nach einem 328CI umgesehen und war über die Preise ziemlich schockiert. Ein gut ausgestattetes, über 3 Jahre altes Exemplar mit DSC kam auf 28.500€. Die etwas "billigeren" liegen so bei 22-24t€, haben dann aber kein DSC .

Vom Motor würde ich den 328er vorziehen, da er halt doch 0,3l mehr Hubraum hat und man diese auch merken sollte.

Ciao Pandur
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Alt 30.10.2002, 08:00     #3
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Hallo

Der 328i wurde eingestellt weil er nun 330i heist und 231PS hat. (kurz gesagt).

Der 2,5-Liter Motor darf jetzt wieder wie im E36 schon 192PS leisten und auch wieder 325i heißen (der 323i hatte ja nur 170PS trotz gleichen Hubraums).

Preisfrage: Warum machte BMW das?

Antwort: Beim alten E36 325i hatten sich die Tester über mangeldes Drehmoment und mangelnde Elastizität mokiert. Also wurde der Motor auf das Hubraummaß der Konkurrenz vergrößert, die Leistung blieb aber aus Versicherungsgründen praktisch gleich. Fertig war der 328i. Dieser Motor wurde nur unwesentlich modifiziert auch im E46 anfangs eingesetzt. Als BMW den Entschluß faßte die Leistung des Spitzenmodells der normalen 3er-Reihe auf 231PS anzuheben war für den 2,5-Liter der Weg wieder frei 192PS zu leisten. Nur leider hat er so immernoch das gleiche Problem wie 1990: Man erwartet bei der Leistung irgendwie mehr Drehmoment und Elastizität.

Nachteil des E46 328i gegenüber dem E46 325i: Der 2,8er ist grundsätzlich älter, nicht mit SMG erhältlich gewesen und auch andere Modifiketionen der neuen Modelle gibt´s beim 2,8er nicht.

Munter bleiben: Jan Henning
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"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
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Alt 30.10.2002, 08:05     #4
Dirk_H   Dirk_H ist offline
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Hubraum ist durch (fast) nichts zu ersetzen, ausser durch mehr Hubraum

Da an diesem Spruch was wahres dran ist, würde ich zum 328i raten. Der Motor hat aufgrund des höheren Drehmoments ein besseres Durchzugsvermögen. Der 325i braucht mehr Drehzahl um zügig voran zukommen. Die absoluten Fahrwerte sind aber nahezu identisch.
An welches Baujahr hast du denn gedacht? Der 328i wurde vom 330i abgelöst und der 323i vom 325i. Solltest du ein jüngeres Modell suchen, erübrigt sich die Frage. Es gibt keine "jungen "328i. Dann müßtest du sowieso den 325i nehmen.
Ich vermute mal, dass wieder viele Ratschläge für den Kauf des 330i kommen

Dirk
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Alt 30.10.2002, 08:12     #5
Bernardi   Bernardi ist offline
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AG 341 351
Hoppala, da wird einem aber schnell geholfen. Danke für die Infos.
Also ein 330 wär natürlich ein Traum, aber leider etwas zu teuer für meine Verhältnisse.
So vom Drehmoment her hat der 328er die Nase schon ziemlich vor dem 325, sehe ich das richtig?
Zitat:
Nachteil des E46 328i gegenüber dem E46 325i: Der 2,8er ist grundsätzlich älter, nicht mit SMG erhältlich gewesen und auch andere Modifiketionen der neuen Modelle gibt´s beim 2,8er nicht.

Also bekommt man keinen 328 er mit nem M-Sportpaket? Wahrscheinlich nicht, habe auch noch keinen gesehen.
Wie siehts mit der Innenaustattung aus? Sieht man da grosse Unterschiede? Ich meine die serienmässige Austattung? Oder hat jemand einen Produktekatalog des 328er im PDF Format?
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Alt 30.10.2002, 08:12     #6
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Hallo

Der Vergleich zwischen einem 328i und 325i bietet sich aufgrund der fast identischen Leistung ja an. Der "neue" zieht da den Kürzeren, wenn man nur den Motor betrachtet - aber ein Auto besteht ja nicht nur aus Motor.

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Alt 30.10.2002, 08:20     #7
Bernardi   Bernardi ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Dirk_H
Hubraum ist durch (fast) nichts zu ersetzen, ausser durch mehr Hubraum

Da an diesem Spruch was wahres dran ist, würde ich zum 328i raten. Der Motor hat aufgrund des höheren Drehmoments ein besseres Durchzugsvermögen. Der 325i braucht mehr Drehzahl um zügig voran zukommen. Die absoluten Fahrwerte sind aber nahezu identisch.
An welches Baujahr hast du denn gedacht? Der 328i wurde vom 330i abgelöst und der 323i vom 325i. Solltest du ein jüngeres Modell suchen, erübrigt sich die Frage. Es gibt keine "jungen "328i. Dann müßtest du sowieso den 325i nehmen.
Ich vermute mal, dass wieder viele Ratschläge für den Kauf des 330i kommen

Dirk
Tja, wenn einen 328CI dann ein 99er, aber ich lege viel Wert auf das Äussere, was mich zu einem 325CI um die 2000 oder 2001 mit Sportpaket bringt. Ausser ein 328 ist mit Sportpaket erhältlich.
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Alt 30.10.2002, 08:24     #8
Dirk_H   Dirk_H ist offline
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Den 328i gab es auch mit M-Paket. Allerdings war 1999 noch das MI-Paket erhätlich. Die auffälligste Änderung am MII-Paket ist die geänderte Frontschürze. Diese ähnelt der M3 Front.

Dirk
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Alt 30.10.2002, 08:27     #9
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Hallo

Auch für den 2,8er gab es neben den Serienschürzen ein Aerodynamikpaket und ein M-Aerodynamikpaket. Über eventuelle Unterschiede kann ich aber nix sagen, eventuelle hat ja jemand so was?

Munter bleiben: Jan Henning
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Alt 30.10.2002, 08:35     #10
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Zitat:
Original geschrieben von Dirk_H
Den 328i gab es auch mit M-Paket. Allerdings war 1999 noch das MI-Paket erhätlich. Die auffälligste Änderung am MII-Paket ist die geänderte Frontschürze. Diese ähnelt der M3 Front.

Dirk
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