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Alt 18.10.2002, 13:58     #1
Eulomat   Eulomat ist offline
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Registriert seit: 06/2002
Ort: D-68753 Waghäusel-Kirrlach
Beiträge: 192

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 118d E87
320d Compact oder Limo/Schalter oder Automatik

Hallo!

So...nun bin ich den 320td Compact mit Schaltgetriebe gefahren und
die 320d Limousine mit Automatikgetriebe.

Was soll ich sagen...es haben mir beide Fahrzeuge viel Spaß gemacht!
Und das obwohl ich ja verwöhnt bin (siehe Fzg.!)

Ich kann mich aber ehrlich gesagt nicht so reicht entscheiden.
Im Prinzip würde der Compact reichen, den Raum hinter den Sitzen
und die zusätzlichen Türen brauch ich eigentlich kaum, da ich entweder
allein oder mit Freundin fahre (hinten sitzt fast nie jemand).
Ist aber manchmal auch praktischer mit vier Türen.
Und die Beladbarkeit beim Compact mit der Heckklappe ist schon besser!
Die Limousine ist durch den längeren Radstand bedingt nicht so stuckerfreudig
und auch ne Ecke komfortabler als der Compact. Aber um das geht es mir ja
garnicht, weil der Compact 1. nur mit sportlicher Fw-Abstimmung gebaut wird
und 2. die Limousine die auch haben sollte!
Beim sportlichen Fahren liegen sie beide
Und vom Komfort her reichen mir auch beide.

Jetzt zu den Getrieben:

Die Handschaltung ist - sollte hier eigentlich bekannt sein - das beste was
es auf dem Markt gibt. Und der Diesel fährt sich auch sehr gut damit.
Mehr kann ich dazu eigentlich nicht sagen...ist halt ne BMW-Schaltung und
deshalb

Und die Automatikgetriebe sind ja auch viel besser geworden im Vergleich zu
älteren Baureihen. Die Motorcharakteristik vom Diesel harmoniert auch
wunderbar mit dem Selbstschalter. Nur verbrauche ich persönlich mit Automatik
mehr, da ich dann mal gerne das volle Drehmoment per Kickdown abrufe und daher
teilweise schneller fahre als es meinem Führerschein lieb sein kann...


Naja, wie gesagt, gefallen hat mir beides...kann eben nix so 100%ig ausschliesen.

Vielleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen. Ein paar Erfahrungsberichte hinsichtlich Mehrverbrauch Compact/Limousine und Schalter/Automatik wären
sicher ganz hilfreich und sonst auch alles was mit diesem Thema zu tun hat!
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Alt 18.10.2002, 14:49     #2
Betaaly   Betaaly ist offline
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Registriert seit: 04/2002
Ort: Südbaden
Beiträge: 996

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 320td Compact [E46]; VW Golf 1,6 [IV]

FR
kann dir nur zu einem 320td Compact mit Handschaltung raten

einfach klasse in jeder hinsicht
__________________

_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/
»»» BV Borussia 09«««
_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/
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Alt 18.10.2002, 15:59     #3
Eulomat   Eulomat ist offline
Senior Mitglied
  Benutzerbild von Eulomat

Threadersteller
 
Registriert seit: 06/2002
Ort: D-68753 Waghäusel-Kirrlach
Beiträge: 192

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 118d E87
Hallo Betaaly!

In welcher Farbe hast du den Compact?
Hast du Bilder?!

Welche Ausstattung hat dein Auto?!
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Alt 19.10.2002, 01:35     #4
ufo2000   ufo2000 ist offline
Profi
  Benutzerbild von ufo2000
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: D-1XXXX Berlin
Beiträge: 1.660

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E91 320dA 07/11

B-XX XXX
moin,

an die fehlenden hinteren Türen kann man sich gewöhnen.

Mir hatten sie anfangs auch gefehlt, wenn man ein paar Kleinigkeiten auf die Rückbank werfen wollte. Ich benutze jetzt dafür immer den Kofferraum.
Einfach per Funk mit den Schlüsse entriegeln und nur noch leicht die Klappe nach oben drücken, fertig.

Ob nun Diesel oder Automatik, daß mußt du selbst entscheiden.
Ich persönlich ziehe eine Handschaltung immer vor, da ich im unteren Drehzahlbereich viel besser das Drehmoment spüren kann.

Die Automatik schaltet bei sowas ja immer runter und dreht dann ja sonstwo
__________________
Greetings Ufo
*Diskutiere nicht mit Idioten, sie ziehen Dich auf ihr Niveau und schlagen Dich dort mit Erfahrung!*
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Alt 19.10.2002, 10:12     #5
Falk   Falk ist offline
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Registriert seit: 07/2002
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Aktuelles Fahrzeug:
E46 320td Compact

HF-XX XXX
Uhoo jetzt komm ich wieder

Ich finde der Diesel mit Handschaltung is nicht so der Brüller. (Hab selber nen E46 Compact 320TD mit Automatik)

Durch die quasi 90 Grad ansteigende Drehmomentkurve hat es mit der Handschaltung mehr Nachteile als mit der Automatik.

Angenommen:

Ich hab Handschaltung:
Ich fahre durch eine Kurve, nehme Gas weg (bleibe im gleichen Gang) und ich sinke unter 2000Umin, gebe dann wieder Gas, und genau im Scheitelpunkt der Kurve kickt es mich quasi aus der Kurve, weil auf einen Schlag die 330NM anliegen. Das ist sehr sehr unkomfortabel und nervig.

Mit der Automatik hat man das Problem nicht.

Ausserdem hier mal ein richtig dickes Lob an BMW, die Automatik is einer der Besten die ich jemals gefahren bin. Dieselmehrverbrauch is mir egal, jeder der ständig im Stau steht wird sich so eine Automatik mehr als alles andere wünschen.

Is meine Meinung...

Achja, meine Fahrerscheibe schliesst nicht mehr richtig und der Gurt rollt nich mehr auf... naja.. bei 20tkm is ehh Ölwechsel...




bye

Falk
__________________
Ohne unser Navi sind wir alle verloren
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Alt 19.10.2002, 10:17     #6
Falk   Falk ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 07/2002
Ort: NRW/Niedersachsen
Beiträge: 80

Aktuelles Fahrzeug:
E46 320td Compact

HF-XX XXX
@ Eulomat:

Ich heiss zwar nicht Betaaly, antwort aber trotzdem ok ?

:In welcher Farbe hast du den Compact?

Titansilber

:Hast du Bilder?!

hast du Email ?

Welche Ausstattung hat dein Auto?!

Vollausstattung bis auf auto-abblendender Rückspiegel und das M Paket. (gabs damals noch net) Leder / Stoff Sitzkombi (leider kein Volleder). Den Rest hat BMW damals da reingepflastert und sehr günstig an mich verkauft, danke BMW
bye

Falk
__________________
Ohne unser Navi sind wir alle verloren
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Alt 19.10.2002, 19:52     #7
StefanB   StefanB ist offline
Freak
  Benutzerbild von StefanB
 
Registriert seit: 06/2001
Ort: D-28
Beiträge: 616

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 325ti, BMW R1100S

HB
Alle E46 (außer dem M3) haben übrigens exakt den gleichen Radstand (2725mm).

Gruß
Stefan
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Alt 19.10.2002, 20:46     #8
norbert   norbert ist offline
User ist gesperrt
 
Registriert seit: 07/2002
Beiträge: 4.995
Würde zum einen die Limousine vorziehen (4 Türen sind halt einfach praktisch,
auch wenn man zu zweit ist); zum anderen würde ich die Hände von der Auto-
matik lassen. Dafür hat der 2L Diesel m.E. zu wenig Power, zudem frißt die Automatik
mehr Diesel !
Letztendlich ist aber auch das wieder eine Glaubensfrage über man sich hier tagelang
ohne Ergebnis auslassen könnte. Es bleibt immer eine Frage des eigenen Geschmacks !
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Alt 19.10.2002, 22:55     #9
Bär   Bär ist offline
Freak
  Benutzerbild von Bär
 
Registriert seit: 03/2002
Ort: D-86932 Pürgen
Beiträge: 543

Aktuelles Fahrzeug:
F20 125d M weiß
Ich brauche meine vier Türen, weil ich Nachwuchs habe. Ansonsten denke ich ist die große Klappe hinten zusammen mit den umklappbaren Rücklehnen 10x praktischer. Durch die Limo-Klappe passt nichts rein. Und der Aufpreis zum Kombi... da bekommst Du viele Extras

Schalter / Automatik: Ich kenne die neue Automatik nicht, konnte mich aber in der Vergangenheit nie damit anfreunden. Ich mag es einfach nicht, wenn die Motorleistung im Wandler bleibt.

Gruss
Ralf
__________________
Fahre nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann
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Alt 20.10.2002, 01:23     #10
rbtraveller   rbtraveller ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 12/2001
Beiträge: 106

Aktuelles Fahrzeug:
320 D
Für Viel-Stadt-Fahrer ist die Automatik schon eine gute Sache. Der Verbrauch steigt, aber der Stressfaktor sinkt.

Nicht ohne Grund sieht man so viele Automatik Taxen !

Ausserdem sind bei den modernen 5Gang Automatiken die Fahrleistungen gar nicht mal so schlecht.
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