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Alt 29.11.2002, 19:38     #11
Feuerwehr520i   Feuerwehr520i ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von jojo323


Dann wird Bördeln das Maximale sein, was du machen musst. Kommt dann auf die Reifen und den Prüfer drauf an, ob es vielleicht auch ohne geht!!

Mfg
Sicherheit geht vor, lieber bissl was machen, als daß bei 240 und vollem Auto der Reifen schleift.............Booooom
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Meine wahrscheinliche Todesursache wird Sarkasmus zum falschen Zeitpunkt sein...
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Alt 29.11.2002, 19:43     #12
jojo323   jojo323 ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Feuerwehr520i


Sicherheit geht vor, lieber bissl was machen, als daß bei 240 und vollem Auto der Reifen schleift.............Booooom
Jep, Bördeln ist beim Fachmann null Problem und du hast nachher kein Geschi** beim TÜV und auf der Strasse!!


Mfg
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Ein Schlurftanz im Sand erspart den Stachelrochenbrand.
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Alt 29.11.2002, 19:51     #13
Feuerwehr520i   Feuerwehr520i ist offline
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Fehlt mir nur noch mein griechischer Freund: Was Kostas?
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Alt 29.11.2002, 19:55     #14
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Hab damals ('98) 80.-DM gelöhnt
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Alt 29.11.2002, 19:58     #15
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Kostas sagt dir:

Damals noch 98 DM. Könnte aber billiger sein, hat bei mir relativ lange gedauert (2h), weil der Heissluftfön nicht gefunzt hat !!


Mfg
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Alt 06.12.2002, 19:36     #16
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Hab hier einen Link, nach dieser Berechnung ist zwischen meinen Original 7x16 225/50 R16 und den neuen 8x18 245/35 ein Unterschied von 20,7 Millimetern, da sollte doch eigentlich keine Bördelei notwendig sein.
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Alt 06.12.2002, 21:14     #17
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Denke auch!! Der TÜV-Mann steckt da eben sein Finger rein und der muss bei Volleinschlag zwischen Radkante und Reifen reinpassen. Sind ja wirklich keine Extremgrößen. Aber irgendwas muss ja im Gutachten drinstehn....


Mfg
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Alt 06.12.2002, 21:33     #18
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Hoffentlich hat der nicht die Finger von dem Barbesitzer Dex aus StarWars 2 ...

Bin ja gespannt, montag hole ich sie vom Montieren ab, und dann ab an die Wand bis zum Frühjahr. Oder ich schraub sie drauf und kuck sie mal an, wie´s aussieht. Kann sonst eh nicht mehr schlafen.
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Alt 06.12.2002, 21:37     #19
jojo323   jojo323 ist offline
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Eija, das ist natürlich noch besser. Wenn du dazu die Möglichkeiten und Fähigkeiten hast, ist das doch wunnebar. Wenn du dann noch zwei Unterfahrblöcke hättest könntest du den Abstand schonmal selbst testen!!

Mfg
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Alt 07.12.2002, 10:43     #20
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323ti
hm ich habe auch 8,5x18 et 40 mit 225/40/18 musste hinten bördeln und vorne 17mm rausziehen!!!!!!!!

habe federn eingebaut h&r 60/30 bin zum tüv mit 7x16 225/50/16!
halle rein rauf auf die 2 rampen steigen sie mal aus reifen bei geradestellung bündig am kotflügel! da hat kein kuli mehr reingepasst!
dann habe ich gleich noch die 18 zoll montiert ,heissluftfön und bördelwalze ca 2 stunden arbeit vorne habe ich 17mm gezogen und hinten nur kanten angelegt!
so gabs dan beim tüv keine probleme!
gruss brontal
ps: fährt von eich jemand nen 215/35/18??? sieht bestimmt auch schön aus!
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