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Alt 11.10.2002, 10:34     #21
Karl2000   Karl2000 ist offline
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E39

SL-
Hi
wegen verbrauch valvetronic. von 10kunden sagen mind.5 der verbrauch stimmt nicht. bei verbrauchsfahrten kommt bei jedem fzg.etwas anderes raus (immer der gleiche fahrer).
also die VALVETRONIC ist schrotttttt hoch 5.
BMW kann dieses thema auch nicht lösen(im moment).es wird nur um den heißen brei geredet aber keinen kunden wirklich geholfen.
es muß ja irgend etwas faul sein, warum gibt es bei jeder dis cd ein neues valvetronic programm?


Mfg.Karl2000
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Alt 11.10.2002, 11:17     #22
Optical   Optical ist offline
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M12 mit Gasturbine und Bremsfallschirm; Skateboard,

#1337
Mit meinem am 11.09. zugelassenenen Valve verbrauch ich momentan 9,1l. Ich fahre sehr viel, sehr flott landstrasse. Der verbrauch geht wöchentlich um fast 0,3 l runter laut BC. Habe jetzt 2900km runter und das baby rennt und rennt und rennt
Keinerlei probs mit.
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Alt 11.10.2002, 11:17     #23
ufo2000   ufo2000 ist offline
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BMW E91 320dA 07/11

B-XX XXX
moin,

vom Verbrauch her kann ich eigentlich nicht klagen. Ich liege sogar im reinen Stadtverkehr
weit unter den Werksangaben.

Ich liege bei flinken Gasfuß bei 10,0l.
Und wenn man mal die Freude am Fahren beiseite läßt, schaffe ich auch 9,0-9,3 l

wie gesagt alles im reinem Stadtverkehr (Berlin).

Viel schlimmer finde ich die angeblichen 143 PS. Das sind niemals 143PS!!
Und die verzögerte oder träge Gasannahme bei plötzlichem Vollgas geben.

Auch in den Tests der ganzen Autozeitungen habe ich noch nie einen 318 Valve gesehen, der die vom Werk angegebenen 9,3s 0-100 Km/h erreicht.

Das sind immer so um die 10,0-10,2s

Das komische ist ja nur, daß von Softwareversion zu Softwareversion diese Fehler immer weiter abnehmen ( damit meine ich jetzt nicht, daß sie weg sind, sondern die Gasannahmeverzögerung wird gerínger und die Leistung steigt auch immer etwas).
Und ich habe schon die DRITTE version drauf

Bei meinem Golf4 GTI 1.8T gab es innerhalb eines Jahres nicht ein einziges Motorupdate.
Hätt ich mir aber gewünscht, sonst hätte ich ihn nicht wandeln müssen

BMW hat wohl gemerkt, das da was nicht stimmt und versucht nun die mechanischen Fehler/Nachteile durch bessere Software auszugleichen.

Wahrscheinlich geht das irgendwann auf Kosten der Stabilität (Anspringen usw), wenn die die Toleranzen der Sensoren immer weiter runterschrauben.

Bei diesem Motor würde ich im Leben NIIEEMMAALLSS ein Chiptuning durchführen lassen.



Gibt es denn hier im Forum einen Valvetronicbesitzer der komplett fehlerfrei und zufieden
ist ??? (Bezogen nur auf den Motor, andere Klapperreien lassen wir mal aussen vor )
__________________
Greetings Ufo
*Diskutiere nicht mit Idioten, sie ziehen Dich auf ihr Niveau und schlagen Dich dort mit Erfahrung!*

Geändert von ufo2000 (11.10.2002 um 11:23 Uhr)
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Alt 11.10.2002, 11:21     #24
Optical   Optical ist offline
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Beiträge: 1.406

Aktuelles Fahrzeug:
M12 mit Gasturbine und Bremsfallschirm; Skateboard,

#1337
ja den zufriedenen Valvetronic besitzer gibt es - mich
318ci 4 weeks alt, 0 probs.
Keine verzögerte gasannahme etc. Beschleunigung ist (subjektiv) fast besser als im Datenblatt angegeben.
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Alt 11.10.2002, 11:27     #25
ufo2000   ufo2000 ist offline
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Ort: D-1XXXX Berlin
Beiträge: 1.660

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E91 320dA 07/11

B-XX XXX
@Optical

ach du bist das...


wobei ich auch noch sagen muß, das der Motor extrem Wetterfühlig ist.
Bei großer Hitze und trockener Luft fehlt ihm immer Leistung.

Wenn es regnet oder kühl/feucht ist, dann hat er bedeutend mehr Leistung.
Also ein Herbst/Wintermotor
__________________
Greetings Ufo
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Alt 11.10.2002, 11:30     #26
faxe318   faxe318 ist offline
Junior Profi
 
 
Registriert seit: 06/2002
Beiträge: 1.276

Aktuelles Fahrzeug:
318i E46

M-
wir sind seit neuer software zufrieden. keine probleme in den letzen zwei monaten. verbrauch relativ konstant bei 9 liter (stadt und autobahn vor allem)
__________________
schönen gruß, faxe318
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Alt 11.10.2002, 11:56     #27
Patrick-316ti   Patrick-316ti ist offline
User ist gesperrt

Threadersteller
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: Bayern
Beiträge: 2.005

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2 gesunde Füße & Ducati Monster 750
Zitat:
Original geschrieben von ufo2000
[B
Wenn es regnet oder kühl/feucht ist, dann hat er bedeutend mehr Leistung.
Also ein Herbst/Wintermotor [/B]

Stimmt das ist mir auch aufgefallen.
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Alt 11.10.2002, 12:37     #28
Stalker   Stalker ist offline
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Registriert seit: 04/2002
Beiträge: 261

Aktuelles Fahrzeug:
318Ci E46 MII
Hey Leute macht mir keine Angst mein 318Ci kommt im December
was ich hier so lese aber naja mal abwarten
hoffe das ich mich der Meinung Opticals anschließen darf
bis dahin bleiben und abwarten !
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Alt 11.10.2002, 12:52     #29
Patrick-316ti   Patrick-316ti ist offline
User ist gesperrt

Threadersteller
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: Bayern
Beiträge: 2.005

Aktuelles Fahrzeug:
2 gesunde Füße & Ducati Monster 750
Zitat:
Original geschrieben von Stalker
Hey Leute macht mir keine Angst mein 318Ci kommt im December
was ich hier so lese aber naja mal abwarten
hoffe das ich mich der Meinung Opticals anschließen darf
bis dahin bleiben und abwarten !

Keine Angst mein Junge hast ja schließlich 2 Jahre Zeit zum Wandeln
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Alt 11.10.2002, 12:53     #30
bigolli   bigolli ist offline
Senior Freak
 
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: Bremen
Beiträge: 947

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 125iA F20 LCI 05/2016
@ stalker

bleib ruhig wir haben 2 x E46 mit valvetronic, der meiner Mum läuft ohne Probs und der Verbrauch ist auch in etwa mit meinen zu vergleichen (ein klein bißchen mehr).

Nur meiner zickt halt etwas! Du kannst also Glück haben und bekommst von vornherein einen Wagen bei den die Sensoren top Werte liefern.

gruß
bigolli
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