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Alt 15.09.2002, 14:12     #1
StefanM3   StefanM3 ist offline
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Threadersteller
 
Registriert seit: 07/2001
Beiträge: 2.147
Doppelführung und Ausfall!

Hehe, ich steiger mich grad total rein.

Zuerst, Doppelführung, dann Motorschaden von RAlf und Montoya is auch net sonderlich schnell!

Scheint so, als hätten die Ing.'s die Motoren jetz überzüchtet!
Oder der Ralf hat zuviel Gas gegeben!
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Alt 15.09.2002, 14:14     #2
Flashbeagle   Flashbeagle ist offline
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Übermacht Sentinel IV

D-M 346
Für zwei Runden war es spannend...

Gruß
Udo
__________________
HTPC Spiele-PC
Wer die Wahrheit spricht, sollte M3 fahren. (frei nach Konfuzius)
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Alt 15.09.2002, 15:08     #3
shneapfla   shneapfla ist offline
Power User
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Beiträge: 14.823

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530dt 03/05, 6339B BJ 59, B12 5.0 Coupé 10/92, R80ST Scrambler 03/84

R-X XXXX
Montoya hat wohl auch zuviel Gas gegeben...
Ist ja wohl oberpeinlich - im Training mit Risiko (=max. Drehzahlerhöhung auf 19000 U/min) auf Platz 1 und 3 gefahren und im Rennen dann 2 kaputte Motoren...
__________________
Grüße
shneapfla
B12 - Caddy 59 - Caddy 58
[X] <- Nail here for a new monitor
Ich lebe zwar über meine Verhältnisse aber immer noch nicht standesgemäß!!
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Alt 15.09.2002, 15:58     #4
Merlin728   Merlin728 ist offline
Senior Mitglied
  Benutzerbild von Merlin728
 
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Ort: D- Berlin
Beiträge: 165

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 728iA, 323tiA Sport Limited Edition, R1100R, C1-200 Executive
Bei Montoya gab es Probleme mit der Vorderradführung.
Aus Sicherheitsgründen wurde der Wagen abgestellt.

Gruß
Merlin
__________________
Nichts ist wie es scheint, Nichts scheint wie es ist.

Hier noch eine super Seite für 7er-Fahrer: www.7er.com
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Alt 15.09.2002, 20:49     #5
max1420   max1420 ist offline
Power User
  Benutzerbild von max1420
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: D-533XX Köln-Bonn
Beiträge: 10.050

Aktuelles Fahrzeug:
E 24,30,36,46
tja schade....

sah recht verheißungsvoll aus zu Anfang.
Einzig erstaunlich: Irvine auf 3.
__________________
Warum willst Du laufen, wenn Du fliegen kannst!?
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Alt 16.09.2002, 08:35     #6
kuefi   kuefi ist offline
Senior Profi
 
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: D-72461 Albstadt
Beiträge: 2.063

Aktuelles Fahrzeug:
I 8
ÄÄhhmmm:

Ich wusste gar nicht, dass die Junx mit M3 ( E46 ) Motoren ausgerüstet wurden

*galgenhumormodusaus*
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Alt 16.09.2002, 09:17     #7
HeiTech   HeiTech ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 08/2002
Ort: D-21220 Seevetal
Beiträge: 427

Aktuelles Fahrzeug:
135i, Honda CBR954RR Fireblade, Beta 270
Hi,

mir war eigentlich schon nach dem Qualifying klar, dass die Motoren im Rennen (bei 70% Vollgas) Probleme bekommen werden. 19050 Umdrehungen (im Rennen etwas weniger) sind schon eine Menge Holz.
Ich wundere mich etwas, dass der Umgangston zwischen BMW und Williams öffentlich immer noch so moderat ausfällt. Die Schwächen des Chassis mit immer höherer Motorleistung kompensieren zu wollen, hat auch bei Mercedes schon nicht funktioniert.
Dr. Theissen hat sicherlich noch eine Menge zu tun, um die 19000er-Motoren standfest zu bekommen. Der größere Anteil der Arbeit liegt aber eindeutig bei Williams.
Es stellt sich die Frage, warum weder Williams noch McLaren in der Lage sind, dem Ferrari etwas Adäquates zur Seite zu stellen. Sind die Fahrer evtl. nicht in der Lage, die Ingineure auf den rechten Weg zu bringen?

Didi
__________________
Ein Auto, dass sich nicht mit dem Gaspedal lenken lässt, ist kein Auto.
Biken in Hamburg / / / das Auto
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Alt 16.09.2002, 10:08     #8
0815   0815 ist offline
Freak
 
 
Registriert seit: 06/2001
Ort: Bremen
Beiträge: 603

Aktuelles Fahrzeug:
.O. 911/991 2S .O.

HB-MW ***
ich schliesse mich didi's meinung an ...

selbst wenn ralf's motor das rennen überstanden hätte, spätestens in der 7 runde wäre
er von dem SCHWÄCHEREN ferrarimotor einkassiert wurden. das chassi bringt nichts, aber
auch garnichts. mehreren untersuchungen zufolge hat das bmw-aggregat eindeutig die
höchste leistung im feld (ca. 20 ps mehr wie der ferrari), jedoch wird diese gnadenlos durch
den sch*** wagen zunichte gemacht. ich hoffe nur, das die jungs wirklich ihr eigenes ding
aufbauen, anders wird berger wohl den stall verlassen .....


gruß
0815
__________________
>> LINUX is a bit like a wigwam, no WINDOWS, no GATES and an APACHE inside <<
Userpage von 0815
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Alt 16.09.2002, 13:35     #9
NorbertMPower   NorbertMPower ist offline
Junior Freak
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Registriert seit: 04/2002
Ort: D-51427 Bergisch-Gladbach
Beiträge: 401

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 528i E39
Zitat:
Original geschrieben von shneapfla
Montoya hat wohl auch zuviel Gas gegeben...
Ist ja wohl oberpeinlich - im Training mit Risiko (=max. Drehzahlerhöhung auf 19000 U/min) auf Platz 1 und 3 gefahren und im Rennen dann 2 kaputte Motoren...
Sorry, aber wo hast du 2 kaputte BMW-Motoren gesehen ??

Die gab es nur bei Ferrari, aber leider mal wieder nur in den freien Trainings.
Die haben also nicht nur das eindeutig bessere Chassis, sondern auch mal wieder das Glück
gepachtet.

Montoya ist ausgefallen wegen einer gebrochenen Radaufhängung vorne links.

Nichtsdestsoweniger begeistert mich diese Ingenieursleistung, nach nur einem Einstiegsjahr
seit 2 Jahren den besten Formel 1-Motor zu bauen und das jetzt schon mit 19000 U/min.
Irre !
Aber eigentlich typisch BMW.......

Wenn nur Williams 2003 endlich in die Hufe kommt..........

Geändert von NorbertMPower (16.09.2002 um 13:38 Uhr)
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Alt 16.09.2002, 17:17     #10
max1420   max1420 ist offline
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  Benutzerbild von max1420
 
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Ort: D-533XX Köln-Bonn
Beiträge: 10.050

Aktuelles Fahrzeug:
E 24,30,36,46
wenn sich BMW nur endlich von den Versagern trennen könnte und ein eigenes Ding machen würde.
Im Falle der Erfolglosigkeit wäre dies allerdings die totale Blamage.
__________________
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