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Alt 10.09.2002, 09:10     #1
Mr.Gore   Mr.Gore ist offline
Junior Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 04/2002
Beiträge: 6

Aktuelles Fahrzeug:
328i Touring
Kühlwasser an der Zündkerze

Moin zusammen,

bei meinem 328i Touring Bj. 96 (120tkm) drückt sich an einem Zylinder Kühlwasser raus. Das steht dann Außen an der Zündkerze, was dann zu Zündaussetzern führt, wenn der Motor warm ist.
Ich mußte deshalb schon Kühlwasser nachfüllen, Öl verbraucht er aber keins.

Ich vermute mal, daß da der Zylinderkopf gerissen ist. Liege ich da richtig?
Vielleicht kann mir jemand noch sagen, was ich für einen neuen Kopf so hinblättern muß.

Viele Grüße
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Alt 10.09.2002, 12:05     #2
cooljoe823   cooljoe823 ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 11/2001
Ort: D-30855 Langenhagen
Beiträge: 109

Aktuelles Fahrzeug:
320i Coupe
Moin Gore


Also es muß nicht gleich ein Riss im Z-Kopf sein, es ist auch möglich das "nur" die Zylinderkopfdichtung defekt ist!
Kann man aber feststellen, wenn Du in eine Werkstatt fährst und Dein Kühlsystem "abdrücken läßt.Dann kann man meistens sehen wo das Kühlwasser rausdrückt!
Über die Kosten kann ich dir leider nichts sagen, da ich davon zum Glück noch verschont geblieben bin.
Wenn ich da falsch liege, lasse ich mich gerne von den "Guru´s" eines besseren belehren

Viel Glück
__________________
So long
MfG
Jörg

!!!Wer später bremst,ist länger schnell!!!
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Alt 10.09.2002, 14:40     #3
HeiTech   HeiTech ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 08/2002
Ort: D-21220 Seevetal
Beiträge: 427

Aktuelles Fahrzeug:
135i, Honda CBR954RR Fireblade, Beta 270
Hi,

ich muss CoolJoe zustimmen. Es muss nicht unbedingt ein Riss im Kopf sein.
Aber auf alle Fälle hört es sich nach einem sehr teuren Defekt an.

Bei meinem E36 war mal die Stirndeckeldichtung fällig. Sollte bei ner NL 2.600,- DM kosten.

Hoffentlich wird es bei Dir nicht so schlimm.

Didi
__________________
Ein Auto, dass sich nicht mit dem Gaspedal lenken lässt, ist kein Auto.
Biken in Hamburg / / / das Auto
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Alt 10.09.2002, 14:46     #4
Patty 318i   Patty 318i ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von Patty 318i
 
Registriert seit: 06/2001
Beiträge: 3.912

Aktuelles Fahrzeug:
e36 323i Sport Edition
Hi,
frage mal hier nach: Klick

Da ist es auch nicht so teuer.Ich fahre am 17.9 hin wegen einer Reparatur.
Gruß Patrick
Userpage von Patty 318i
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Alt 15.10.2002, 07:25     #5
Mr.Gore   Mr.Gore ist offline
Junior Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 04/2002
Beiträge: 6

Aktuelles Fahrzeug:
328i Touring
Hallo zusammen,

es waren schließlich doch 4 Risse im Z-Kopf. Was hat mein Vorbesitzer nur mit dem Auto gemacht???

Da ich noch eine Händlergarantie hatte, kostete es "nur" 1200.-€.
Gesamtreperaturkosten 2800.-€. Da war die Freude groß.
Und heute morgen springt die Kiste nicht mehr an. Batterie defekt!
Ich glaub, ich steig bald auf Mercedes um
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Alt 15.10.2002, 12:03     #6
Jan Henning   Jan Henning ist offline
Power User
  Benutzerbild von Jan Henning
 
Registriert seit: 04/2001
Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 18.937

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

Beru oder Bosch 4-Masseelektroden Zündkerzen verwendet? Die können Risse verursachen. Mit den "normalen" NGK BKR6EK ist man auf der sicheren Seite. Bei den BMW M50-Motoren verursachte der Materialmix (Block Eisen, Zylinderkopf Alu) bei ungeduldigen Warmfahrern Zylinderkopfrisse - der M52 ist da aber deutlich weniger anfällig. Kannst du sagen wo die Risse im Kopf waren?

Munter bleiben: Jan Henning
__________________
"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
328i Touring 330d Touring 335i Touring
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