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Alt 10.09.2002, 13:26     #11
Upländer   Upländer ist offline
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Lenkrad

Das is das Sportlenkrad mit Airbag für die "ersten" E 36 von 11/90 bis Ende 93 (glaube) ich.
Gruß
Dirk
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Alt 10.09.2002, 13:44     #12
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Hallo

Mein Gott, wollt ihr eine Nummer?

Sportlenkad Airbag (Schwarz) 32 34 1 161 983 265€

Sportlenkad Airbag (Schwarz); Version mit Beifahrerairbag: 32 34 1 162 623 300€

Prallplatte Airbag 2: 32 34 1 161 008 391€

Steuerelektronik Airbag 2: 65 77 8 357 714 170,52€

Satz Befestigungsteile Airbag 2: 32 34 9 066 892 10,50€

Schleifring: 32 34 1 162 028 70,18€

Schleifring; Version mit Beifahrerairbag: 32 34 1 162 804 91,64€

Linsenschraube M3,5x8: 32 33 1 117 126 0,13€

Munter bleiben: Jan Henning
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Alt 10.09.2002, 21:43     #13
Bonusheld   Bonusheld ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Jan Henning
Hallo

Hat sich einer von euch das Bild genau angeschaut? Das was unten wie eine Leuchte ausschaut ist nur eine Blindstopfen. Ich hab mich auch zuerst täuschen lassen

Das "normale" 3-Speichen Sportlenkrad II mit Airbag für E36 Modelle bis 9/94 und das Nachrüstairbaglenkrad unterscheinden sich nur dadurch, das diese Stelle dort unten bei dem einen eine Leuchte und bei dem anderen dieser Blindstopfen ist.

Munter bleiben: Jan Henning
Leider daneben! Dieses Lenkrad gibt es nur als Nachrüstlenkrad! Ob Blindstopfen hin oder her - die Steuerelektronik ist auf jeden Fall unter der Prallplatte.
Das normale Lenkrad ohne Airbag hat definitv keinen Blindstopfen.
PS: Es ist nicht das Sportlenkrad II !
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Alt 10.09.2002, 21:57     #14
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Hallo

Über die Steuerelektronik hab ich ja auch nix anderslautendes gesagt....

Und das abgebildete Lenkrad hat ja einen Airbag (Siehe Aufschrift "SRS") - und es gibt eine Version mit Beifahrerairbag (meinst du wirklich das man einen BMW ohne Fahrer, aber mit Beifahrerairbag kaufen konnte, und es dafür wirklich ein Nachrüstlenkrad gab?)

Es gibt eine Version zum Nachrüsten. Sie sieht auch so aus, bis auf die Leuchte. Nur gibt es nicht nur die.

Munter bleiben: Jan Henning
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Alt 10.09.2002, 22:09     #15
Bonusheld   Bonusheld ist offline
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Zitat:
Und das abgebildete Lenkrad hat ja einen Airbag (Siehe Aufschrift "SRS") - und es gibt eine Version mit Beifahrerairbag (meinst du wirklich das man einen BMW ohne Fahrer, aber mit Beifahrerairbag kaufen konnte, und es dafür wirklich ein Nachrüstlenkrad gab?)

Nein, eine Version nur mit Beifahrerairbag gab es nie. Wohl aber eine Version gänzlich ohne Airbags, wofür dann dieses Lenkrad als Nachrüstlösung (auch ohne Beifahrerairbag) produziert wurde.
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Alt 10.09.2002, 22:25     #16
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Also wenn mich nicht alles täuscht hatte ich so ein`s in meinem Compakt damals. Und zwar mit dieser Leuchte unten drin. Es war einer der ersten Compakt die ausgeliefert wurden.

Gruss
Martin
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Alt 11.09.2002, 02:55     #17
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Bonusheld
Nein, eine Version nur mit Beifahrerairbag gab es nie. Wohl aber eine Version gänzlich ohne Airbags, wofür dann dieses Lenkrad als Nachrüstlösung (auch ohne Beifahrerairbag) produziert wurde.
Hallo

Ich hab die Nummern doch oben rausgesucht, für die Teile, die bei diesem Lenkrad in der (IMHO serienmäßigen und nicht nachgerüsteten) Version mit Beifahrerairbag anders sind:

Sportlenkad Airbag (Schwarz); Version mit Beifahrerairbag: 32 34 1 162 623 300€

Schleifring; Version mit Beifahrerairbag: 32 34 1 162 804 91,64€

Ich bestreite ja auch gar nicht, das es dieses Lenkrad in der von dir beschiebenen Version zum Nachrüsten gegeben hat - nur ich entnehme meinen Unterlagen das es auch eine andere Verion in serienmäßiger Ausstattung gab. Ich bin ja lernfähig, erkläre mir wie sich meine Einwände ausräumen lassen ohne das es eine zweite Version ohne SRS-Lampe gab, und unter der Annahme das es dieses Lenkrad tatsächlich nur zum Nachrüsten gab, und wir kommen auf einen gemeinsamen Nenner.

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Alt 11.09.2002, 16:00     #18
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Ich hole dazu mal etwas aus:
Als der E36 konstruiert wurde, ging man damals noch nicht von einer serienmäßigen Installation mit Airbags aus, sondern setzte diese Teile auf "Sonderwünsche".
Jedoch wurde BMW von der Zeit und den Mitbewerbern überholt und man sah sich gezwungen für alle Fahrzeuge, die damals ohne Airbag ausgeliefert wurden eine Ersatzlösung zu finden.
Diese Lösung war das auf dem Bild abgebildete Lenkrad inclusive der Steuerelektronik.
Ein separater Einbau der Elektronik, wie bei den Nachfolgern üblich im Motorraum, war schlichweg zu teuer.
Ob mit oder ohne zusätzlichen Beifahrerairbag blieb den Wünschen des Kunden überlassen. Unterscheiden tun die beiden Teile sich aber lediglich durch eine veränderte Elektronik unter der Prallplatte.
Wie Du dem *** entnehmen kannst, gab es noch 2 andere Airbaglenkräder für den Typ bis 09/94 die aber ab Werk verbaut wurden und definitiv keine Nachrüstlösungen sind.

Fazit: Es ist ein Nachrüstlenkrad, wobei sich wohl um eins ohne Beifahrerairbag handeln dürfte, da diese damals aus Kostengründen relativ selten verbaut wurden.
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Alt 11.09.2002, 20:22     #19
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Hallo

Du hast mich fast überzeugt. Nur noch eines, was ich nicht verstehe:

- Es gab den E36 AFAIK nicht mit Beifahrerairbag und ohne Fahrerairbag.

- Der Beifahrerairbag war AFAIK nicht nachrüstbar.

- Wieso gibt es das Nachrüstairbaglenkrad dann in einer Variante mit Beifahrerairbag?

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Alt 11.09.2002, 20:53     #20
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Zitat:
Original geschrieben von Jan Henning
Hallo

Du hast mich fast überzeugt. Nur noch eines, was ich nicht verstehe:

- Es gab den E36 AFAIK nicht mit Beifahrerairbag und ohne Fahrerairbag.
Richtig, das erwähnte ich bereits.

- Der Beifahrerairbag war AFAIK nicht nachrüstbar.
Doch - jedoch bestand diese Möglichkeit im Zusammenhang mit der Nachrüstlösung nur bis 09/95. Es wurde einfach ein Airbag verbaut, der vom Steuergerät unter der Prallplatte erkannt wurde. Findest Du auch so im ***. Von den Kunden wurde es kaum genutzt, da die Kosten wegen des Austausches von Kunststoffteilen über dem Handschuhfach zu teuer war.

- Wieso gibt es das Nachrüstairbaglenkrad dann in einer Variante mit Beifahrerairbag?
s.o.


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