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Alt 18.08.2003, 13:53     #161
max1420   max1420 ist offline
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Kommt drauf an, wie langsam Du bist...

So 3mal soviel Verkehr wie gestern habe ich zu Saisonbeginn an einem schönen Tag schon erlebt.
Dann verlegt man seine Runden besser gen Abend.
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Alt 18.08.2003, 14:42     #162
KleinMRoadster   KleinMRoadster ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Bordstein
Habe gestern meine erste Nordschleife-Runde gedreht , so ungefähr um 16:00. Es war wirklich erfreulich leer, normalerweise soll ja erheblich mehr los sein.

Frage: mit wieviel mehr Traffic muss man an einem Durchschnitts-Sonntag rechnen, so dass man ab und an ein Auto sieht oder schon auf dem Niveau, dass bei jedem Mal Lenken in den Rückspiegel schauen muss, dass man keinen schnelleren (ja ja, ich war schon ziemlich langsam unterwegs) von der Ideallinie rammt?
Tach,

am besten als Anfänger auch mal einen anderen Wochentag in Betracht ziehen. Ab ca. 17:15 Uhr kannst du i.d.R. dort in aller Ruhe fahren.
Ansonsten ist - wie max1420 schon sagte - es ganz angenehm auch mal Sonntag abends zu fahren (ob nun als etwas Erfahrener oder als Anfänger)
Hüte dich in Zukunft nur vor einem Z3 Coupé 3,0

Gruß
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Alt 18.08.2003, 22:56     #163
Dirk325iCabrio   Dirk325iCabrio ist offline
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Ich find dieses Jahr ist deutlich weniger los, als noch letztes Jahr. Soo viel Verkehr ist selbst Sonntags nicht mehr. Meiner Meinung nach ists Montag Nachmittags am heftigsten, da sind viele unterwegs und vor allem auch viele sehr schnelle Leute.
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Gruß, Dirk
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Alt 19.08.2003, 00:01     #164
KleinMRoadster   KleinMRoadster ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Dirk325iCabrio
Ich find dieses Jahr ist deutlich weniger los, als noch letztes Jahr.
Kein Wunder bei der unverschämten Preissteigerung.
Wie war das noch: Erst wenn es dem letzten Oppel-Fahrer die NS zu teuer geworden ist wird die N-GmbH merken, dass man von Porschefahrern nicht leben kann

Gruß
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Alt 20.08.2003, 10:00     #165
Dirk325iCabrio   Dirk325iCabrio ist offline
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Ja, das könnte gut der Grund sein. Dieses Jahr hat die Jahreskarte 700 € gekostet, letztes Jahr waren es noch 560. Falls die Preissteigerung nächstes Jahr wieder so enorm ausfallen sollte werd ich über mein Engagement nachdenken und statt 300 Tourirunden vielleicht doch GLP oder CHC light fahren.
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Gruß, Dirk
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Alt 23.09.2003, 00:18     #166
higens   higens ist offline
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lätzten sonntag das erste mal drüber(also das erste mal mit meinem auto)
war sehr geil hab einmal kompl quer gestanden und mir dann überlegt lieber nicht mehr mit meinem auto...
war knapp unter 12minuten mit meinem serie 316i coupe in meiner ersten runde.
sonst kenn ich den ring nur vom gucken und schonmal mim kumpel drüber 318ti der kennt die strecke auch.
ich find es ist zieml gefährlich wenn man die strecke nicht kennt.


ps.: was müsste ich im jahr veranschlagen wenn ich en ringauto hätte?
-wäre min 1mal die woche dann da --->10runden
sprit reifen usw...
kann ich das auto nach nem jahr wegschmeißen?

eignen sich calibra, xr2i fiesta oder escort xr3i fürn ring????

was is mit ner jahreskarte kann man die sich teilen???
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Alt 23.09.2003, 16:56     #167
Stiffler   Stiffler ist offline
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Beiträge: 36

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Calibra
Zitat:
Original geschrieben von higens


eignen sich calibra... fürn ring????
Sogar bestens!

http://www.calibra.de/forum/images/g..._los_gehts.jpg



PS: soso, mit nem 316 hast du ne 12er Zeit geschafft....?


Stiffler
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Alt 23.09.2003, 17:34     #168
max1420   max1420 ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
E 24,30,36,46
Zitat:
Original geschrieben von higens

was is mit ner jahreskarte kann man die sich teilen???
zu schön, um wahr zu sein, gelle!?
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Userpage von max1420
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Alt 23.09.2003, 19:29     #169
higens   higens ist offline
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Beiträge: 137

Aktuelles Fahrzeug:
E36 coupe
ja,
natürlich erst ab da gemessen wo freie fahrt is,
net das um die pilonen an start und ziel heizen...

also kann man sich die jahres karte nicht teilen???
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Alt 23.09.2003, 19:37     #170
Flashbeagle   Flashbeagle ist offline
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Ort: Düsseldorf
Beiträge: 10.341

Aktuelles Fahrzeug:
Übermacht Sentinel IV

D-M 346
Hi,

eine Jahreskarte ist auf die Person bezogen, nicht aufs Auto.

Ich finde einen Calibra ziemlich ungeeignet für den Ring.
Hatte damals selber einen, bin dafür aber auf Kadett 16V umgestiegen, weil der mit der selben Power natürlich viel besser beschleunigen kann und ausserdem braucht man dann weniger Masse wieder zum bremsen zu bringen.

Die Kosten sind dann auch gar nicht mal so schlimm. Wichtig ist nur, dass man ein vernünftig aufgebautes Auto hat und nicht so einen Müll, den man auf den ganzen Treffen sieht.
Breite Felgen, negative ET´s und die ganzen Tricks um den Wagen möglichst tief zu legen sind dann nur lachhaft.
Hm, ist auch so lachhaft, aber am Ring verhindert es eine gute Zeit und gibt womöglich noch Probleme.

EDIT: Achso, was die Zeitmessung angeht, so hat sich bei den Touristenfahrern die BtG-Zeit eingebürgert. Also Brücke bis Gerüst.
Nur so ganz ohne Plan würd ich erstmal gar nicht auf die Uhr schauen.
Denn auch ein 100 PS 3er dürfte wohl locker unter 11min. bewegt werden können.

Gruß
Udo
__________________
HTPC Spiele-PC
Wer die Wahrheit spricht, sollte M3 fahren. (frei nach Konfuzius)

Geändert von Flashbeagle (23.09.2003 um 19:49 Uhr)
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