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Alt 06.08.2002, 18:35     #1
Wolpi   Wolpi ist offline
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XXX-X X
geräusche aus der mitte des wagens?!!! hilfe!!

leute ich hab ein minimales problem!
bei mir schleift was, das geräusch kommt aus der mitte unter der rücksitzbank bzw. aus der erhöhung im fussraum! was liegt da alles darunter?
das schleifen hab ich nur in rechtskurven.

das geräusch hört sich an als würd ein rad leicht schleifen (is es aber definitiv nicht).
wir hatten ihn auch auf der hebebühne, das einzige was zu sehen war ist, dass der auspuff nach links versetzt ist (ist ca. 1cm vom wärmeschutzblech weg, rechts sind es schätz ich 3) und auch eine stelle wo er anschlägt.

kann es das geräusch sein? kann ein auspuff so ein geräusch verursachen?
bei linkskurven hört man aber kein geräusch.
gbts noch alternativen die solche geräusche verursachen können und dort in der nähe liegen
vielen dank für erue hilfe

greetz Wolpi
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Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take it with you.
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Alt 06.08.2002, 20:33     #2
Wolpi   Wolpi ist offline
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XXX-X X
kann es sein, dass es die antriebswelle ist? hat die soviel spielraum?

greetz Wolpi
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Alt 06.08.2002, 20:34     #3
DocMonka   DocMonka ist offline
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Ist es ein rhythmisches Kratzen? Etwas Ähnliches hab ich bei mir auch einige Male gehört, bevorzugt beim Verlassen der Tiefgarage (starke Steigung mit Rechtskurve).

Hoffentlich nicht Differential oder solche teuren Scherze...


Gruß,

Josef

EDIT: Ob es von vorn oder hinten kam, konnte ich nicht heraushören.
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Alt 06.08.2002, 20:47     #4
ChrisFaber   ChrisFaber ist offline
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kanns sein, dass bremsscheibe unrund bzw. wellig und die schlefit dann halt manchmal...war bei mir auch mal, und auch nur beim linksfahren... komisch komisch, war aber so...


christian
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Alt 06.08.2002, 20:52     #5
DocMonka   DocMonka ist offline
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Beiträge: 4.838
@Chris:

Auch, wenn man das Bremspedal nicht mal berührt?
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Alt 06.08.2002, 21:07     #6
Wolpi   Wolpi ist offline
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hmmm....

das kratzen ist nur, wenn er hinten links einfedert: d.h. das geräuscht taucht NUR bei rechtskurven auf, das geräusch ist auch abhängig wie weit er hinten links einfedert, bei bodenwellen etc. ist nichts zu hören (sprich wenn beide seiten einfedern)
radlager sowie reifen und bremsen können ausgeschlossen werden.

das geräusch kommt aus der mitte der rücksitzbank bzw. ein bischen davor (kanns vom fahrersitz aus schlecht beurteilen ist aber auf jedenfall hinterm fahrersitz). auspuff selbst glaub ich kaum mehr dass es ist, da sich das geräusch schleifend/reibend anhört sprich irgendwas des sich bewegt.

ich glaub ned, dass es das diff ist.....kanns zwar auch ned auschließen, nur kann man das kratzen relativ deutlich hören.....ausserdem müsste ich doch dann ständig dieses geräusch hören bzw. wenn der wagen z.B im 1. gang unter vollast ist.

werd morgen mal auspuff und hitzeblech abbauen, vielleicht sieht man da mehr..... bin aber für weitere hinweise immer dankbar.

greetz Wolpi
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Geändert von Wolpi (06.08.2002 um 21:22 Uhr)
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Alt 06.08.2002, 21:42     #7
Wolpi   Wolpi ist offline
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hab ich noch vergessen, wenn ich eine kurve egal welche normal fahre hört man eigentlich auch nichts, nur bei stärkerer belastung hört man dieses geräusch. ach......durch nen unfall wurde der linke teil der achse nach vorne verschoben, wär glaub ich auch noch wichtig

am besten hört man es, wenn ich im 2ten gang bei 40km/h nen kreis mit radius >7m fahre

greetz Wolpi
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Geändert von Wolpi (06.08.2002 um 22:06 Uhr)
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Alt 06.08.2002, 22:43     #8
Wolpi   Wolpi ist offline
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hat keiner nicht noch nen tip auf lager?
werden doch einige bmw-mechaniker auch auf der site sein
wie kann ich feststellen was genau kaputt ist bzw. schleift

greetz WOlpi
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Alt 06.08.2002, 23:09     #9
ChrisFaber   ChrisFaber ist offline
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@doc

ja, auch wenn man Bremse nicht drueckt, schoen in einem Kreisel zu hoeren gewesen...


gruessli

christian
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Alt 07.08.2002, 00:09     #10
DocMonka   DocMonka ist offline
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Beiträge: 4.838
Davon abgesehen: etwas ziemlich Ähnliches hab ich mit meinem Focus erlebt, allerdings in Linkskurven und vorn rechts.

Zwei Ford-Werkstätten ... kein Ergebnis.

Lösung: etwas BMW(!!!)-Sprühöl vom Kameraden auf die beweglichen Teile an der Radaufhängung gesprüht...und es kehrte Stille ein.

Gruß,

Josef
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