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Alt 06.08.2002, 18:10     #11
david325   david325 ist offline
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und was stimmt jetzt an meinem posting nicht?
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Alt 06.08.2002, 18:12     #12
Feuerwehr520i   Feuerwehr520i ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von david325
der e36 hat rein garnichts mit dem e46 zu tun!!!!!!!!!!!!
Die Menge an Ausrufezeichen , wollte eigentlich nur darauf hinweisen, das es bei kupplung.de die Möglichekit nachzusehen und bei Bedarf den passenden E-Satz zu bestellen. Zu überaus günstigen Preisen, übrigens.
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Alt 06.08.2002, 18:23     #13
david325   david325 ist offline
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ich würd aber dennoch lieber den satz bei bmw kaufen (195eur). dann gibts später keine problem. ich denke nicht das bmw andere sätze freigibt und wenn dann mal die komplette fahrzeugelektrik spinnt hat man darauf keine gewährleistung mehr!

wenns mein auto wäre, würde ich den satz bei bmw sogar für 138,45 eur bekommen, also günstiger als bei kupplung.de (mein bruder ist werksangehöriger)
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Alt 06.08.2002, 18:52     #14
Feuerwehr520i   Feuerwehr520i ist offline
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Hab bisher 3 Kupplungen allein für mich da gekauft, gab eigentlich nie Probleme. Die verwenden ja auch Marken wie Al-Ko, Westfalia oder Bosal. BMW war mr zu teuer ohne Bekannten dort. Ist ja ne Frechheit was die für eine AHK verlangen.
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Alt 06.08.2002, 19:37     #15
david325   david325 ist offline
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es geht ja auch hauptsächlich um den elektrosatz. und hier auch nur bei fahrzeugen mit speziellem steuergerät (also e46). mit blinkerrelais is ja easy.

also um aufs thema zurückzukommen, beim e46 warscheinlich besser orginal bmw-elektrosatz!
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Alt 06.08.2002, 22:48     #16
bstenmans   bstenmans ist offline
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Unabhängig von der blöden Kontrolleuchte: Beim Anhängerbetrieb sind die Leuchten des Anhängers parallel zu denen der Heckleuchte geschaltet. Es wird dann also doppelt sowie viel Strom abgenommen wie im Solobetrieb. Macht das dem Steuergerät was aus (von wegen kaputtgehen wegen zu großer Stromabnahme) ????
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Alt 06.08.2002, 23:53     #17
Niki   Niki ist offline
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Keine Ahnung für welche Leistung das Steuergerät ausgelegt ist. Aber auf alle Fälle funktioniert die Check Control nicht mehr bei angeschlossenem Anhänger.
Beim original E-Satz werden die Signale zwar auch an den Rückleuchten abgegriffen, gehen dann aber erst durch das Steuergerät bevor sie zur Steckdose gehen.
Die original BMW Kupplung für den E46 ist von Westfalia, da würde ich mal vermuten dass der fahrzeugspezifische Elektrosatz (wie z.B. bei Kupplung.de) vermutlich auch der gleiche ist wie der BMW Satz.
Der Listenpreis für den BMW E-Satz für den Touring liegt bei ca. 220 € und da sind für ca. 60-70 € Teile drin die man bei einem nicht BMW Satz auf alle Fälle noch bei BMW dazukaufen muss (Abdeckklappe, Diffusorteile, Befestigungsteile, Hitzeblech,...).
Da ist der Preisvorteil des Zubehörs gleich dahin.
Was anderes ist es bei der Kupplung an sich.
Viele Grüße
Niki
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Alt 06.08.2002, 23:53     #18
david325   david325 ist offline
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@ bstenmans: woher weißt du daß das auch beim e46 so ist?
außerdem wie willst du jetzt das problem blinkerkontrollleuchte lösen?!
also, elektrosatz bei bmw kaufen!
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Alt 07.08.2002, 17:47     #19
Feuerwehr520i   Feuerwehr520i ist offline
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A-PS xxx
AFAIK wird eine Blinkerleuchte nicht mehr benötigt, ein Ausfall einer Birne wird über schnelleres Blinken angezeigt. Bei mir funzt Check-Control, zumindest werden keine Fehler angezeigt.

hitzeblech bei AHK?? Diffusor?? Abdeckblende war dabei bei mir gegen geringen Aufpreis. Befestigungsteile sind eh bei der AHK dabei.

WEiss jemand den Preis von BMW für das Komplettpaket?
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Alt 07.08.2002, 22:12     #20
Niki   Niki ist offline
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ja das ist leider beim E46 Touring so. Da muss man an der Stossstange die unterste Lippe komplett absägen und dann durch diese Anbauteile mit Klappe wieder ersetzen (insgesamt 5 Kunststoffteile + Befestigung). Ausserdem kommt in die Stossstange über dem Auspuff ein Hitzeblech, vorher war keines dort. Vielleicht gehen die davon aus dass sich im Anhängebetrieb der Auspuff stärker erwärmt. War alles in allem eine ziemlich aufwändige Aktion.
Viele Grüsse
Niki
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