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Alt 01.08.2002, 13:04     #11
manolo   manolo ist offline
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Ack so....

Der Umbau, noch in der Planung.
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Alt 02.08.2002, 21:34     #12
Patty 318i   Patty 318i ist offline
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Selber wechseln...

Hallo,
wenn ich den Zahnriemen selber wechsel...
Nach welcher "Formel" wird die Spannung eingestellt?Werden noch andere Teile benötigt oder nur der Riemen?

Gruß Patrick
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Alt 02.08.2002, 22:07     #13
Blondie   Blondie ist offline
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Hi Patty,

du solltest auch die Spannrollen mit wechseln und ggf. die Ventildeckeldichtung.
Bei der Spannung kann ich dir allerdings auch nicht helfen.

PS: Ich glaub unten beim Anlasser ist so ne Bohrung, wenn du da nen Bolzen durchsteckst, kannst du die Kurbel- und die Nockenwelle so zueinender fixieren, falls dir das Spezialwerkzeug fehlt.

Heißt das, dass du so schnell nicht zu Ingo fährst? *neugierigbin*
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Alt 02.08.2002, 22:16     #14
Patty 318i   Patty 318i ist offline
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Hi Blondie,
zu Ingo werde ich erstmal nicht fahren.Geht Zur Zeit nicht wie Du ja mitbekommen hast.
Und wann fährst Du?

Weißt Du was das Materiel so kostet?

Gruß Patrick
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Alt 03.08.2002, 09:47     #15
Blondie   Blondie ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Patty 318i
Und wann fährst Du?
Hi Patty,
Ingo war ja bis letzte Woche im Urlaub, werd ihm demnächst mal fragen, aber har gesagt, dass er so ab Ende August wieder Termine frei hätte. Werd dann also so im September rum mal rauffahren, obwohl ich sagen muss, dass meine Nockenwelle immer noch nicht ganz kaputt ist, weil ich letztens auf der Bahn war und hab ihn im 5. bis 5.500 raufdrehen lassen und er hat's ganz normal ohne Rucken mitgemacht. Ich hoffe, ich schmeiß nicht unnötig Geld raus.
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Alt 03.08.2002, 09:52     #16
Patty 318i   Patty 318i ist offline
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Hi Blondie,
meiner schafft 5700 U/MIN,dann ist Schluß.Den roten Bereich schafft er nicht.....und der liegt bei 6000.
Rucken tut das eigentlich nicht.....aber eine verschlissene Nockenwelle kann bis zu 40kmh weniger ausmachen,laut Ingo.

Ingo kann doch reinschauen,er kann dir doch sagen ob gewechselt werden sollte.

Gruß Patrick

Geändert von Patty 318i (03.08.2002 um 09:54 Uhr)
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Alt 03.08.2002, 13:30     #17
manolo   manolo ist offline
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Also meiner dreht bis in den roten, 6200 würde ich so sagen und rennt dann seine 205 ungefähr. Vorger hat er bei 170 den Hintern zugekniffen. Klar wenn er nicht so weit dreht.

Ach so, behalte meinen Motor! Stecke kein Geld mehr rein.
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Alt 03.08.2002, 16:20     #18
hunny   hunny ist offline
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Mal ne vielleicht blöde Frage aber ich dachte der Motor hätte gar keinen Zahnriemen - sondern eine Kette
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Alt 03.08.2002, 16:57     #19
Patty 318i   Patty 318i ist offline
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Hi,
die hat nur der M43,wie wohl in deinem Wagen.Die ersten e36 316/318 hatten den M40 Motor mit Zahnriemen.

Gruß Patrick
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Alt 03.08.2002, 17:05     #20
hunny   hunny ist offline
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Beiträge: 2.671

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BMW Cabrio E 93,
Danke - ich dachte schon ich hätte jetzt was falsch verstanden
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