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Alt 22.08.2002, 15:02     #211
Arne   Arne ist offline
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FFB-
Zitat:
Original geschrieben von DannyG
Zug oder Fähre. Das nenne ich mal ein gutes Argument. In die Richtung habe ich noch nicht gedacht. Klar, dafür macht das Sinn.
Also den Neigungsalaram schaltet mal wohl am ehesten wegen einer
Duplex Garage aus.

Ein wiederholter Druck auf den "Schliesen" Knopf innerhalb von 10 Sekunden
nach dem Schliesen, schaltet wie DannyG schon sagte die Innenraumüberwachung
UND den Neigungssensor aus.

Das es Implikationen beim Komfortschliesen --- und sinngemäß auch beim
CS Verdeckmodul --- gibt, verschweigt nicht einmal die Betriebsanleitung. Insofern
hat DannyG völlig Recht: Keine Panik.

Gruß
.//. Arne
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Alt 22.08.2002, 15:09     #212
330cic   330cic ist offline
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Speedy: mache ich am Sonnabend
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Alt 22.08.2002, 18:56     #213
Teckel   Teckel ist offline
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320Ci Cabrio

GE-DA953
Ich hatte hir dazu mal gelesen....

Zwei Schrauben abgemacht und dann gezogen. Aber Angst gehabt, noch fester zu ziehen und etwas abzubrechen abzureißen etc.

Lösung:

Zwei Schrauben raus und den hinteren Teil der Lüftung nach oben drücken! Dabei nach vorne unten ziehen!

War aber beim Radio! Dieses konnte man jedoch sofort nach den zwei Schrauben rausziehen und kam dann an die Lüftungsschächtedran!

CGT
Spritmonitor von Teckel
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Alt 22.08.2002, 20:54     #214
xfreund78x   xfreund78x ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
325 ci cabrio e 46
hi

Also ganz definitiv bei mir geht die IÜ DWA aus , ich drücke nur einmal und halte gedrückt die lock taste , bis verdeck anfängt sich zu bewegen , dabei brennt ( nicht blinken sonder ein kurzes dauerbrennen ) das lämpchen in den moment wo das verdeck anfängt sich zu bewegen .

Habe sogar im auto gesessen und ausprobiert , IÜ ist AUS 100 %
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Alt 22.08.2002, 21:02     #215
E46Cabrio   E46Cabrio ist offline
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Beiträge: 172

Aktuelles Fahrzeug:
320Ci Cabrio E46, Audi A6 Avant, MX5 NA
Ich hab heute mein Verdeck mit geöffnet(habe den manuellen Modus, muss also den Knopf halten)und während das Verdeck aufging hat mein Bekannter gleiches Auto ohne Modul mittels Schlüsselfernbedienung sein Auto geöffnet. Siehe da, mein Verdeck blieb mittendrin stehen. Als ich dann den Öffnungsvorgang neu gestartet habe und es dann endlich weiterging drückte er nochmals einen Knopf an seinem Schlüssel und das Verdeck stand wieder. Scheint also so zu sein, daß das Modul durch Funksignale irritiert wird. Beide Autos standen direkt nebeneinander.
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Alt 22.08.2002, 22:12     #216
330cic   330cic ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von 330cic
 
Registriert seit: 05/2001
Ort: Berlin
Beiträge: 2.451

Aktuelles Fahrzeug:
E93 335Ci Cabrio BJ 3/2007 Octavia Scout 4x4 1.8 2015 VW UP 1.0 ECO 2013
im modul befindet sich aber kein funkempfangsteil!
wenn schon denn schon wird der can-bus "irritiert"
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Alt 22.08.2002, 22:14     #217
AndreasP   AndreasP ist offline
Freak
  Benutzerbild von AndreasP
 
Registriert seit: 05/2001
Ort: D-45149 Essen
Beiträge: 691

Aktuelles Fahrzeug:
335i Cab (5/10)
Hallo,

das ist aber ziemlich logisch. War bei der Komfortöffnung und Schließung auch so.
Da die beiden Schlüssel auf der gleichen Frequenz funken machen die sich gegenseitig das Signal platt. der Empfänger im Auto kann aus dem Funkmüll nix lesen und gibt nichts auf den Bus raus.

Da das Modul wohl die Bussignale "Schlüssel ist gedrückt" empfängt und in ein "Öffne das Verdeck" wandelt, bricht der Öffnungsvorgang ab, weil das "Schlüssel ist gedrückt" ausgeblieben ist.

Den Automatikmodus hab ich nun mal so interpretiert, das das Modul nach 3 Sekunden lang "Schlüssel ist gedrückt" auf dem Bus von sich aus automatisch die Befehle "Öffne das Verdeck" weitersendet ohne das das andere Signal noch da sein muß.

A.
__________________
Manchmal verliert man, manchmal gewinnen andere.
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Alt 22.08.2002, 22:23     #218
bazzman   bazzman ist offline
Power User
  Benutzerbild von bazzman
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: CH-5400 Baden
Beiträge: 13.688

Aktuelles Fahrzeug:
325iC E30 Cabrio - BJ 9/1987 VW T5 - BJ 6/2012

AG 420 ###
Hi

Dann wäre es aber auch verständlich dass das Ding im manuellen Modus immer wieder unterbricht, denn ersten hats immer wieder Leute mit FBs in der Gegend und auch die FB hat je nach Standort und Störungen nicht immer die gleiche Reagier-Empfindlichkeit. Vorallem in der Stadt ist doch immer irgendwo ein Funksignal welches das Signal/Modul durcheinander bringen wird.

gruss Bazzman
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Alt 22.08.2002, 22:49     #219
ladelt   ladelt ist offline
Senior Freak
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Registriert seit: 07/2001
Ort: D-33604 Bielefeld
Beiträge: 833

Aktuelles Fahrzeug:
M3 Cabrio E46 SMG II

BI-LA xx
Außerdem ist es doch so, daß der Automatikmodus beim empfang jeglichen Signals sofort unterbricht, was ja auch ganz sinnvoll ist. Also gehe ich mal davon aus, daß der Vorgang unterbrochen wird weil irgendwelche Störsignale kommen.

Ich habe z.B. beim öffnen deutlich mehr schwierigkeiten den Vorgang zu starten weil ich dabei eben immer deutlich weiter vom Auto entfernt bin als wenn ich es schließe.
__________________
Gruß
Leif

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Alt 22.08.2002, 22:54     #220
DannyG   DannyG ist offline
Junior Guru
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Threadersteller
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: Kurpfalz
Beiträge: 3.435

Aktuelles Fahrzeug:
E39 530iT Bi-Fuel

HD
Möglicherweise löst auch der fremde Schlüssel ein Signal auf dem Bus aus, dass dann aber vom Auto als das falsche interpretiert wird, jedoch vom Modul als sofort stoppen Funktion interpretiert wird. Habe es bei meinem Kollegen ausprobiert, etwa 60sec nach dem schliessen des Daches ist die IÜ scharf.

Und eine gute Nachricht kam heute von CS. Ein neues Modul ist zu Ihnen unterwegs. Finde ich OK, wenn er sich auf das Wesentliche konzentriert, anstatt jede email zu beantworten und ständig zu telefonieren.
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